2023年6月28日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥出席2023金台汽车论坛并致辞，此次论坛主题为“中国汽车崛起的世界意义”。论坛由中国汽车报社、工业和信息化部新闻宣传中心共同主办，同时也是为纪念中国汽车工业七十年。

尤峥用七个“有我”回顾了东风汽车的54年发展历程，同时，面对中国汽车工业百年未有之大变局，未来，东风将勇立潮头，建设汽车强国，东风将自信自强，迈向转型发展的新征程，实现新的七个“有我”。

以下是他致辞的主要内容：

中国汽车走过了70年华诞，东风也经历了54年历程，书写了中国汽车工业发展的壮丽诗篇。中国汽车工业同国家的振兴紧密相连，走过了从无到有、从小到大的发展历程，正在经历从大到强的转变。

今天，我用七个“有我”来回顾东风走过的54年发展历程。马灯精神与东风的发展一脉相传，这是一盏创业之灯，点亮了东风人筚路蓝缕、艰苦创业的艰辛历程；这是一盏使命之灯，照耀了东风人强企报国、振兴汽车工业的壮阔征程；这也是一盏梦想之灯，引燃了东风人在新赛道上的创新发展，满足客户美好生活的锦绣前程。东风汽车走过54年的历史，奏响了民族独立自主的最强音，照亮了强军强国的坚定信念，担当了东风对中国汽车工业的七个使命，书写了中国汽车产业的壮丽诗篇。

第一，英雄出征，保家卫国有我。上个世纪六七十年代，东风研发生产的两吨半越野车EQ240，是东风第一代军车，在对外自卫反击战中壮我国威、一举成名，被誉为“功臣车”、“英雄车”，从此中国实现了军车的完全独立自主，随后，东风又生产了首批5吨民用卡车EQ140，为东风商用车的领航发展和中国商用车第一品牌奠定了坚实基础。

第二，敢为人先，改革先锋有我。上个世纪八十年代，沐浴着改革开放的春风，东风提出“自筹资金、量入为出、续建二汽”，超前实现了一系列敢为人先的改革举措，迅速成长为行业的排头兵。1987年，东风成为国内第一个年产突破10万关的汽车生产厂商，跻身“世界三大卡车生产厂”之列。

第三，塑造品牌，驰名商标有我。1997年，东风被国家工商总局评为“汽车行业首个驰名商标”，东风通过不懈努力，成功让双飞燕飞出大山，飞进千家万户，飞向海外。

第四，使命必达，强军强国有我。东风承担着强国强军的重要使命，累计向国防贡献40多万辆军车，现役军车的1/3都是东风军车，东风军车与人民解放军一道构建钢铁长城，戍守边关、进驻港澳、沙场点兵、抢险救灾、海外维和、守卫航天，成为召之即来、来之即战、战之必胜的特战劲旅，映刻中国军车第一品牌的美誉。

第五，科技进步，国家获奖有我。东风把关键核心技术掌控在自己手里。2008年，东风猛士的自主研制获得国家科技进步一等奖，成为中国汽车行业唯一一个获奖的车型。面向电动化、智能化、网联化，东风还在新能源动力总成、自主芯片、氢燃料电池系统等方面完成了基本布局。

第六，做强做大，开放合作有我。中国汽车工业在开放中加快发展，东风与日产、PSA、本田等跨国公司开放合作，建设了当时中国最大的合资企业，战略性入股PSA集团，成为三大并列股东，与沃尔沃建立了合资合作关系，东风以更加开放的视野海纳百川，为做强、做优、做大奠定了基础。

第七，乘商并举，赋能生活有我。东风坚信，汽车不仅仅是移动的工具，已经成为家庭和工作之外的第三空间，助力客户更加愉悦便捷的美好生活。东风瞄准客户需求，构建了商乘并举，节能车和新能源双轮驱动的产品格局，书写了5600万汽车销量的辉煌成绩。

东风的54年历史，永葆中国汽车70年奋发图强的伟大精神，东风的54年的历程，掌控了中国汽车工业70年自主创新发展主动权，东风的54年历程，奠定了东风和中国汽车工业下一个70年的坚实基础。

未来，东风将勇立潮头，建设汽车强国，东风将自信自强，迈向转型发展的新征程。当前，中国汽车工业在百年未有之大变局中阔步前行，迈向汽车强国建设的新征程，今后，我们将实现新的七个“有我”。

第一，不忘初心，世界一流有我。东风时刻不忘振兴民族汽车工业的初心使命，奋力加快转型升级的三年行动，以高质量发展为导向，坚持自主发展和创新驱动，推动自主和合资均衡发展，推动燃油车为主的节能车与新能源车并重，建设“产品卓越，品牌卓著，创新领先，治理现代”的世界一流企业。

第二，转型升级，换道先行有我。汽车行业的机遇窗口期只有3-5年，我们必须把握机遇，加快转型步伐。锚定新能源转型，东风已经构建了豪华、高端、主流、小型全领域的新能源乘用车品牌和产品矩阵，2024年将实现东风自主乘用车品牌全新车型100%的电动化，2025年将实现东风乘用车和合资车销量达到1:1，做到自主与合资平衡发展（各200万辆），东风自主的新能源汽车销量目标为100万辆。面向2025年，乘用车领域将投放18款新产品，商用车领域将投放22款新产品。东风以完整卓越的电动化产品，共助汽车行业换道转型的蓬勃发展。

第三，自主发展，品牌卓越有我。东风将乘势而上，精心打造高端新能源品牌“岚图”，豪华电动越野品牌“猛士”。

第四，勇攀高峰，科技创新有我。企业致胜首先要有核心科技，东风坚持科技自立自强，打造科技创新新高地，自主研发国内第一个豪华电动越野技术解决方案M-TECH和国内首个中央集中式SOA的电子电气架构，已经完成了行业第一个热效率达到45.18%的混动专用发动机，搭载在岚图MPV之上，并即将推出行业独创的四档混动专用变速箱。2022年，东风发明专利授权量、公开量分别为2357、6069，居行业榜首。

第五，强链、固链，产业链安全有我。零部件强则汽车强，东风打造完整、安全、有韧性的产业链，积极与行业头部企业攻关紧缺的高端MCU、复杂驱动等卡脖子芯片，推动国产化芯片的替代，我们的目标是，到2025年国产芯片替代率达到60%，有望挑战80%，东风还积极与行业头部企业合作，建立动力电池生产基地。

第六，用户至上，美好生活有我。东风始终坚持以客户为中心，以客户的使用场景为中心，满足客户需求，为客户创造价值。聚焦用户关注的续航里程、能耗、安全、质量等核心诉求，打造安全可靠的新能源产品，聚焦用户的智能化体验，持续提升软件的开发能力，聚焦突破智能驾驶技术，为客户提供更加愉悦、便捷、智慧的出行生活。

第七，开放合作，走向世界有我。东风坚持高水平的开放合作，为合资企业按下电动转型的加速键，东风抢抓海外发展机遇，向欧洲发达国家出口东风新能源产品，2025年东风自主品牌的出口销量占比不低于10%。

春华秋实七十载，继往开来谱新篇，新征程、新使命，让我们踔厉奋发，勇立潮头，成为世界汽车的引领者，也期望与各位同仁携手并进，推动中国汽车实现新跨越，为中国汽车品牌向上书写新的辉煌，为汽车强国建设贡献新的力量。