2023年6月28日，奇瑞控股集团有限公司经管会成员、新闻发言人金弋波出席2023金台汽车论坛并发表主旨演讲。此次论坛主题为“中国汽车崛起的世界意义”，论坛由中国汽车报社、工业和信息化部新闻宣传中心共同主办，同时也是为纪念中国汽车工业七十年。

金弋波表示，奇瑞从荒滩上的一间小草房从无到有、白手起家，始终坚持用核心技术打造自主品牌，用心把技术做好、把产品做好、把客户服务好，希望与兄弟品牌携手共进，为全球汽车产业带来来自东方的惊喜。

以下为金弋波主旨演讲的主要内容：

在中国汽车工业70年的发展历程当中，26岁的奇瑞经历了其中的发展速度最快的黄金时期，也经历了转型力度最大的变革时代，很荣幸成为中国汽车工业波澜壮阔历程的亲历者和见证者。

1997年3月18日，奇瑞在安徽芜湖一片荒滩上打下了第一根桩，在四面透风的小草房里开始了我们的创业之路，当时我们不仅缺少人才、技术和资金，开发费也不到20万，甚至连资本的供应链都没有，可以说是一穷二白，奇瑞就是在芜湖这个地方无中生有诞生出来的。

但是我们有造中国汽车的梦想，有带动地方经济发展的责任，更有不惧挑战的乐观主义精神。当时有中国自主汽车工业走南坡还是北坡之说，所谓南坡就是通过合资来打造自主品牌，所谓北坡就是通过自主创新拥有核心技术和品牌，当时奇瑞坚定地选择走北坡。

这种艰苦奋斗、创新创业，用有限的资源实现无限梦想的精神后来被奇瑞人提炼为“小草房精神”，引领企业走过从无到有、规模扩张、战略转型的发展阶段，如今更是伴随着百年不遇的大变革、大换道，推动奇瑞进入发展的第四阶段，打造世界一流企业的新征程。

2022年，奇瑞在实现销量、营收、出口、新能源四个历史首次突破的基础上，今年以来继续保持快速增长。1-5月，奇瑞集团累计销售59.6万辆，同比增长61%，增幅位居行业第二，累计实现营收1024亿元，首次实现了5个月内突破千亿的目标，同比增长了53.2%。

结合奇瑞26年的创新创业的事件，我们认为自主品牌的崛起必须要基于牢固的底层基础，这基础就是掌握汽车的关键核心技术，奇瑞一直有两句口号，叫做“再难不省研发，再忙不减培训”，努力打造技术奇瑞、国际奇瑞。

过去的20多年，奇瑞可能是中国车企当中最寒酸，但是我们一直在走两个极端，在研发投入和招揽人才方面可以说是“挥金如土”，在办公条件等方面叫“锱铢必较”，至今我们也没有建像样的办公大楼。多年来，奇瑞平均每年将销售收入的7%左右用于研发投入，目前累计申请专利2.7万余件，2021年入选“全国企业科技创新500强”的第21位。由于中国汽车工业较国际汽车行业晚了70多年，自主品牌要想实现追赶甚至超越，就必须要坚持有目的的技术创新，构建核心技术的护城河，所以奇瑞在基础创新的过程中，坚持有所为，有所不为。

从创业之初一直到现在我们未雨绸缪，重点解决受制于人的“卡脖子”的技术，从过去的发动机技术、变速箱技术、实验技术、平台技术，到现在的芯片、定芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等，按照既定的目标开展创新，致力于打造两个工厂，一个是汽车制造工厂，一个是技术创新工厂，两个工厂互相缠绕，产品按照我们的目标下线，新技术也要按照目标不断突破融合到产品当中，为产品提升竞争力。

为此，我们成立了50个研发技术委员会，12个制造技术委员会，对持续建设300家瑶光技术实验室，去年9年发布了《瑶光2025前瞻科技战略》，5年内将投入超过1000亿元用于核心技术的研发，全面攻克平台架构、三电、智能驾驶、智能平台、生态伙伴等15项重大的技术课题，充分掌握技术的主动权，构建面向新时代的技术创新链。

随着科技革命的深化，国家双碳战略的推进，汽车工业加快迈进电动智能化的下半场，我们认为中国汽车攻克关键核心技术的过程中，要坚持战略引领驱动，重点实行在新能源、智能化赛道方面的新突破。奇瑞也是很早就确立了多赛道、多维度的技术发展新路径，全方位发布了新能源时代的新战略、新技术、新产品和新品牌。

今年4月，我们在上海发布了ICON品牌，定位场景智能电动汽车，发布了第三代混动科技，布局了20款全新的混动车型，力争将奇瑞打造成具有全球市场竞争力的新能源品牌。

虽然中国汽车做大做强的基础是依靠自主创新掌握关键核心技术，掌握核心竞争力，但这个过程中一定不是单兵作战、单打独斗，是要开放合作和产业协同，这也是客户需求和市场需求导向所决定的。奇瑞在当前深化变革的过程中，坚持以用户思维改造业务流程和组织架构，快速高效地为用户持续创造价值，以互联网思维打造平台和生态，最大限度地整合各方面非常有限的资源，努力形成极致的成本追求、极致的质量追求、极致的客户体验追求和极致的效率追求，走生态化创新发展之路。

我们这几年不断深化与各行业优秀企业的跨越与融合，呈现了很多新业态、新模式，构建了奇瑞工业互联网平台，奇瑞版的工业拼多多、工业支付宝和用户生态，让上下游企业合作伙伴和奇瑞一起共生共融，做大做强。

以上所有的创新试点归根到底都需要人才的支撑，我们认为中国汽车企业在这轮快速发展当中必须放眼全球，以“天下人才为我所用”的理念把全世界当成我们的战略人才库。这些年，奇瑞引进了许多来自全球行业跨界的一流领军人才，形成了我们的首席科学家团队和博士天团，目前奇瑞已拥有一万名工程师和科学家，两年内预计要把人数增加到两万人，今年年底就要实现1.4万的研发人员的目标。

中国汽车工业走过了70年，我们在纪念和致敬的同时更加欢迎未来，在不断掌握核心技术的同时，要提升品牌影响力，实现高质量发展。我认为，中国汽车要继续坚定不移地走出去，深入开展全球市场布局，深度融入全球汽车产业链，与全球伙伴合作共赢。奇瑞扬帆出海已经22年，从产品走出去，到企业走进去，再到品牌走上去，不断地探索，走向全球80多个国家和地区，建立了全球六大研发中心，持续做大海外的朋友圈。

在今年6月谷歌和百度联合发布的《2023年中国全球化品牌50强报告》当中，奇瑞连续第6次上榜，位居汽车品类的第一名。同时，我们认为不管时代如何变化，科技如何发展，中国汽车继续做大做强的过程中，依然要牢记使命、守正创新，不忘产业报国和造福人类。

对于奇瑞来说，我们会继续坚持“理工男”精神，把技术做好、把产品做好、把客户服务好，用我们董事长的话来说就是坚持“三心、三力、两声音”。“三心”就是好胜心，在技术上、服务上、产品造型上不断的超越进步；好奇心，对于新技术、软件、芯片、云技术的新事物上掌握它、应用它；自信心，世界上最顶尖的品牌能做到的事情，能达到的高度，我们也能达到。

“三力”即提高与客户合作伙伴的沟通力、领导力、学习力。“两个声音”首先是听从内心的声音，每个人内心的声音，在人生最美好的时候我们要干什么，给后代留什么，给社会留什么，给同行留什么，中国自主品牌想干什么；更重要是要听取用户的声音，用户想要什么，怎样为用户创造价值，满足需求。

我们相信，中国汽车工业的下一个70年必然将涌现出更多的创新事件，创造更多的精彩。奇瑞期待和伙伴们、兄弟企业们携手同行，共同为全球汽车用户创造智能时代的全新的生活方式，为全球汽车产业带来来自东方的惊喜。