提起沙特这个国家，你首先想到的是什么？沙漠、石油、土豪、君主制？其实任何一个国家都有自己的发展战略，沙特当然也不例外。

沙特是个石油大国，但早已意识到太过依赖石油产业的弊端，因此对新能源汽车沙特也有着比较浓厚的兴趣。

6月11日，沙特投资局与中国的华人运通公司签署了一份价值56亿美元的协议，将在新能源汽车领域展开合作。

华人运通，就是国内高合汽车的母公司。众所周知，高合汽车的销量相当一般，那么沙特为什么要找高合汽车合作呢？

大手笔合作 各取所需

56亿美元的合作协议，放在全球任何一个行业都堪称大手笔，汽车行业当然也不例外。

沙特与华人运通公司的合作，是中国企业与沙特合作的典型案例。

双方是在中阿合作论坛第十届企业家大会上签署合作协议的，这次大会沙特投资部一共签署了30多项投资协议，总价值达到100亿美元，其中大多数为中资企业，华人运通就是其中之一。

沙特看上华人运通，有两个主要原因。

首先，沙特的确非常重视新能源汽车的发展，但沙特自身汽车工业基础薄弱，因此需要借助其他国家和地区的成熟车企，实现沙特版本的“弯道超车”。

在与华人运通合作之前，沙特早在2018年曾经投资了美国新能源汽车初创企业Lucid，价值10亿美元；2022年12月又与中国的天际汽车成立合资公司，投资5亿美元在沙特设立新能源汽车的生产制造和研发基地。

其次，华人运通旗下的高合汽车是走“土豪路线”的，旗下两款车型高合HiPhi Z和高合HiPhi X定价都比较高，前者起售价为61万元，后者起售价达到57万元，均超出了大多数中国消费者的承受范围。

与此同时，沙特是个遍地豪车的地方，高合旗下车型整体性能还算不错，在沙特也许会有不错的发展机会。

对高合汽车来说，它也的确需要强有力的合作者。

过去两年时间里，高合汽车的年交付量都只在4000辆左右徘徊，外界对高合汽车的运营状况有不少的质疑。

引入沙特这样的投资者，可以向外界证明高合汽车的市场价值，同时也能提升投资者的信心，是一举多得的事情。

但需要注意的是，沙特与华人运通签署56亿美元的投资，对普通的国家和公司来说可能是一笔巨款，但对沙特这种每年支出上千亿美元的国家来说，其实算不了什么。

因此沙特与华人运通的合作，未来前景如何还很难说。

双方合作 前景如何？

从客观角度来说，沙特与华人运通的合作，是颇有些出人意料的，因为中国新能源汽车产业位于全球第一梯队，可合作的对象非常多。

值得一提的是，沙特此前与新能源车企的合作，目前来看效果都不太好。2018年沙特对美国Lucid公司的投资，目前并没有收到什么回报。

2023年第一季度，Lucid公司净亏损额达到了7.79亿美元，交付量仅为1406辆，平均每交付一辆车就净亏损55万美元，特斯拉CEO马斯克曾经多次预言该公司即将倒闭。

2022年沙特与中国天际汽车的合作，现在也是前途未卜。

天际汽车脱胎于贾跃亭的乐视汽车，目前在中国国内已经基本销声匿迹。

4月1日，天际汽车发布公告，声称公司部分岗位将实行停工停产政策，公司有经营危机的流言也不断出现。

天际汽车在中国本土的经营状况尚且如此，与沙特的合作前景自然要打上一个问号。

经过几次的对外合作，沙特在新能源汽车领域已经有了更多的经验，这次选择高合汽车，有可能是看上了高合汽车的海外发展前景，也有可能是其它的原因。

这需要高合汽车拿出真材实料，它旗下的高端车型的确很有创造性，每年4000多辆的销量也是货真价实。

但即便沙特是个土豪，也不会随便拿钱到处扔。也因此，双方的合作对高合汽车来说是一次机会，值得好好把握。

中国新能源汽车市场已经进入淘汰赛，高合汽车能够找来沙特这样的重量级合作伙伴，从客观上来看是好事儿。

而能否借助与沙特的合作而创造一个国内高端品牌海外火爆的先例，还让我们拭目以待.