申请技术：L2+级智能驾驶方案

参选领域：智能驾驶

创新点及优势

产品描述：

基于极目智能全栈自研感知-融合-规控技术，采用10V5R（10个摄像头，4个毫米波雷达,1个4D 成像雷达）传感器配置，支持L2+级行泊一体，满足ASIL-D安全等级的域控制器软硬件开发，可实现智能行车功能（NOA智能领航）及智能泊车功能（HPP记忆泊车）。方案主要功能包括：NOA智能领航辅助、HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车、HPP记忆泊车等。

独特优势：

1) 基于全栈自研感知规控技术，实现L2+级智能驾驶，降低安全事故，提升驾驶体验； 2) 业界领先的环境感知技术，核心技术指标对标国际主流方案； 3) 提供完善的开发工具链，合作方式开放、灵活，赋能合作伙伴； 4) 超高性价比，在保证性能的同时通过技术降本控制方案成本，助力智能驾驶落地；

应用场景：

极目L2+级智能驾驶方案，提供包括高速、低速，行车、泊车等全场景的智能驾驶体验。 1、高速、高架场景包含自动上下匝道、智能匝道通行、路权决策、自适应限速、施工/事故避让等功能； 2、城市场景主要包含红绿灯识别、十字路口通行、有保护左转、主动变道、礼让行人等功能； 3、泊车场景包含记忆泊车、提前搜索车位、远程召唤、低速紧急制动、动态路径规划等功能。

未来前景：

汽车智能化竞赛下半场开启，行业竞争日趋白热化，软件定义汽车趋势伴随着电子电气架构向域集中快速升级引发了产业链的重构。行业内部预测，未来五年，乘用车L2+自动驾驶系统装备率将会迅速普及并将长期存在，总体渗透率可能会超过50%。而基于域控制器架构的行泊一体是打造包括高速、低速，行车、泊车等全场景的智能驾驶方案落地的最佳路径，可以降低硬件成本、强化硬件的复用，同时确保传感器配置的灵活性。可以看到，从单一的高速场景升级到多场景覆盖或全场景（高速+泊车+城市道路）融合将成为主流趋势。

金辑奖介绍：

由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。