乐天能源材料总裁Kim Yeon-seop在首尔举行的一次新闻发布会上公布了该公司的业务战略。

Arrival目标是在2024年底之前在位于北卡罗来纳州夏洛特（Charlotte）的一个“微型工厂”开始生产其中型XL厢式车。该公司的早期投资者联合包裹服务公司（UPS）仍然是其主要客户，后者已经向其...

Needham分析师Chris Pierce向路透社表示，“所有汽车制造商在2021年和2022年都遇到了供应链问题，但Rivian的情况似乎正在好转。

标致首席执行官Linda Jackson表示，该公司目前订单非常强劲，作为其电动汽车推广计划的一部分，该品牌正在欧洲推出一项电动汽车随用随付计划，客户可以订阅其e-208车型，按月或按公里数付费。

丰田的纯电动汽车部门“BEV Factory”总裁加藤武郎就此表示：“零部件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”

继2022年量产获得ASIL-D级认证的电池管理IC芯片组后，Autosilicon公司于2023年3月发布全球首款14通道电池诊断IC（BDIC），可直接应用于xEV（电动汽车）和和ESS（能量存储系统）的高容量电芯。

实际上，在今年3月举行的宁德时代2022年度业绩网上说明会上，宁德时代董事长曾毓群就曾表示宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，宁德时代不会去造车，同时会不断创新商业模式，围绕...

7月4日讯，宁德时代申请注册多个“骐骥”商标，国际分类涉及科学仪器、运输工具、广告销售，当前商标状态为申请中。

7月4日讯，松下能源首席技术官渡边庄一郎表示，公司需要再建大约四座工厂，以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。

为车企客户提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，但公司不会去造车。