在今年3月举行的湖北购车优惠季活动中，东风雪铁龙C6直降9万元的消息大家应该还记忆犹新，其引发的“抢购”热潮曾一度冲上了汽车热搜榜第一，许多外省的用户甚至纷纷坐着高铁飞机从全国奔赴到湖北武汉，希望能够抢购一台雪铁龙C6 ，这一现象也一度引发了全国各省市的汽车降价潮。

然而在近日，网络上却有报道称“3月份在武汉购买的东风雪铁龙C6，至今仍未收到价格补贴”。据悉，在当时的优惠季活动中，东风雪铁龙的用户购买C6需要先按照21.68-27.59万的官方指导价进行付款，之后9万元的优惠是由政府进行补贴，也就是说用户需要先按原价付款后，再由政府将优惠补贴发放给湖北省的购车用户。那么为什么有些用户表示迟迟没有收到补贴呢？

对此记者从多方了解到，东风雪铁龙品牌已在5月和6月分两次向湖北所有汽车销售网点兑付了补贴款，并且组织销售大区与湖北各东风雪铁龙网点主动联系所有购车客户，按约定时间退还客户购车押金。6月30日，出现客户投诉的随州骏现网点，已主动联系所有购车客户，加速退还客户购车押金。

截至7月3日，东风雪铁龙在湖北所有网点已完成主动联系购车客户，并完成了占比95.6%客户的押金兑付。未兑付完毕客户，现均与客户达成一致，待客户准备好相关资料，并及时提交网点后，东风雪铁龙将在7月20日前完成所有押金的退还。

而之所以会出现补贴延迟发放的情况，一方面是因为当时的销售状况非常火爆，整个3月湖北地区的新车销售量较大，而客户提交审核资料以及领取补贴的相关资质审核需要一定周期。另一方面，3月份东风雪铁龙在湖北省内经销商的订单量达到了10倍以上的增长，短期订单过多，可能也与相关门店业务量有关，个别网点增加了对享受购车补贴的消费者的限制条件，包括三个月内不能过户，以及对购车者社保、户口、新车牌照等方面的要求，导致了部分消费者补贴未能及时发放。

短期内的高关注度和订单激增，带来的不仅是销量的提升，也在考验着品牌和经销商的综合能力，面对此次部分经销商网点未能及时退还客户购车押金的问题，作为一家“以客户为中心”的汽车品牌，东风雪铁龙也在第一时间进行了快速响应，安排区域经理在网点现场办公，按客户清单日进行跟踪，配合客户快速退还押金。如若有购车客户关于押金的咨询和服务需求，也可以直接和品牌的客服热线进行联系。