当地时间7月6日，总部位于莫斯科的欧洲商业协会（AEB）汽车制造商委员会（AMC）公布数据显示，随着汽车市场复苏，俄罗斯6月新车销量呈现翻倍增长趋势，且上半年新车品牌销量榜TOP10中，中国品牌占了6席，依次是奇瑞、哈弗、吉利、星途、欧萌达和长安。

根据《中国汽车报》记者不完全统计，今年上半年，中国品牌在俄罗斯的新车销量合计约为16.23万辆，市占率达到45%。

俄罗斯车市加速复苏

整体来看，俄罗斯汽车市场复苏态势较为明显，且此次的数据公布有了新变化。一直以来，AEB公布的销量数据，是来自汽车制造商和官方进口车厂商提供的数据。而自2023年6月数据开始，该协会开始同时引入PPC JSC（护照产业咨询）公司的数据，后者统计的是车辆交付给车主的零售数据，其中有一部分数据不在AEB原有的统计范围内。因此，AEB认为，新增PPC JSC的数据，有助于对俄罗斯新车销售市场的现状及动态做出更客观的评估。

具体来看，AEB数据显示，今年6月，俄罗斯新车销量为52279辆，同比大涨88.3%；上半年累计销量则为358921辆，同比下滑3.1%。其中，6月销量中不含宝马和梅赛德斯-奔驰的数据，因为这两家公司已改为按季度公布销量。

与此同时，PPC JSC数据显示，今年6月，俄罗斯新车销量为87357辆，同比大涨133%；上半年累计销量则为428308辆，同比增长9.9%。

AEB AMC主席阿列克谢·卡利特谢夫表示：“从此次新闻发布开始，我们将改变分析和报道新车销售市场的方法，并追加使用PPC JSC提供的数据。在2022年销量大幅下滑之后，我们看到市场正在复苏。到2023年底，乘用车和轻型商用车的销量可能达到100万辆。”

中国品牌市占率增至45%

从车企情况来看，随着雷诺、丰田、日产、马自达、福特、大众等欧美、日系品牌退出俄罗斯市场，目前，俄罗斯本土品牌和中国品牌各占据俄罗斯车市的半壁江山。今年上半年，俄罗斯新车市场销量榜前十的品牌依次是：拉达、奇瑞、哈弗、吉利、GAZ LCV、星途、欧萌达、UAZ、长安、起亚。也就是说，中国品牌占了6席。尤其是运营奇瑞、星途、欧萌达品牌的奇瑞集团是最大的赢家，独占3席。

具体来看，根据AEB数据，今年上半年，在TOP10中，中国品牌基本上都实现了2~4倍的大涨。其中，奇瑞品牌在俄罗斯的销量为46970辆，同比大涨321%；哈弗品牌销量为39852辆，同比大涨242%；吉利品牌销量为25882辆，同比大涨227%；星途品牌销量为15230辆，同比大涨253%；欧萌达品牌销量为14555辆，且其去年10月刚刚进入俄罗斯市场，因此没有同比数据。最后是长安品牌，销量为11267辆，同比大涨412%。

除了上述品牌外，长城、一汽、广汽、东风等也在俄罗斯市场奋战。据记者不完全统计，上半年中国品牌在俄罗斯的新车销量合计约为16.23万辆，与AEB统计的总销量相比，中国品牌的市场份额达到45%。

更多中国品牌正在加码俄罗斯市场。近日，《俄罗斯报》援引北汽俄罗斯公司“BAIC Rus”新闻处的消息报道称，北汽正式在俄罗斯启动销售。据了解，北汽今年4月开始在加里宁格勒进行汽车组装。目前，北汽在俄罗斯市场上推出了X35 SUV和紧凑型U5 plus轿车两款车型。