7月7日，采埃孚售后线上媒体见面会举行。

采埃孚售后事业部负责人Philippe Colpron在发言中称，可持续发展是采埃孚战略不可或缺的一部分。采埃孚售后将从现有的循环经济概念和由此衍生的产品组合，到即将推出的可持续招聘和数学解决方案，以期在环境影响末扩大前就控制和缩小其带来的负面效应。

随后，采埃孚售后事业部数字解决方案业务线负责人Benoit Dessart、采埃孚售后事业部数字解决方案业务线人力资源业务伙Stefanie Bohnet、采埃孚售后事业部全球卓越运营主管Everton da Silva、全球再制造战略和业务发展负责人Tomasz Galazka则分别从数字化、人才储备、生产和供应链及再制造等方面详细介绍了采埃孚售后可持续发展的规划及战略。

在亚太地区分会场上，采埃孚集团售后事业部副总裁、亚太区负责人张志豪向中国媒体同仁介绍了采埃孚中国售后市场的可持续发展解决方案。

采埃孚售后事业部负责人Philippe Colpron

以下是Philippe Colpron的采访问答。

《中国汽车报》：可持续性对售后市场意味着什么？

Philippe Colpron：当我们谈到可持续发展时，首先想到的是环境问题--这是有道理的。然而，对我们来说，可持续发展的含义远远超出了气候保护的范围。除了气候和自然等环境问题外，重点还在于人和持久价值等方面。

当然，身处汽车行业，改善对于环境的影响已经根植于我们的DNA中。通过动力系统从内燃机到混合动力和电动系统的技术演变，以及越来越多的软件驱动技术，我们的角色是在转型时期陪伴我们的客户。

此外，作为一个制造公司，我们有责任审查和调整我们的生产流程：从能源消耗到工厂的废物管理，再到通过再制造流程的循环经济，例如，我们需要不断地重新思考我们的运作方式。理解这一主题的复杂性意味着我们需要与我们的合作伙伴一起工作，以实现我们行业的宏伟目标。

《中国汽车报》：在售后市场的可持续发展方面，同心协力对您来说意味着什么？

Philippe Colpron：当我们考虑到可持续发展时，我们时刻以客户为中心。从我们作为解决方案的提供者到经销商网络内的客户，再到安装人员和车队，直至出行移动用户，我们是复杂的价值链的一部分。这意味着我们需要在全球范围内与我们的合作伙伴保持联系，并在当地扎根。同时，我们也需要形成新型的合作伙伴关系，因为在我们进入下一代移动出行和CASES（互联、自主、共享、电气化、可持续）这样的新时代时，需要大量的创新来确保每个人都能取得成功。

售后市场需要新的商业模式、改进的服务理念和对客户期望的更深入理解。只有与我们的合作伙伴一起，我们才能实现每公里零排放、零事故和零停工的目标，同时为售后市场创造可持续的增长机会。

《中国汽车报》：采埃孚售后是如何实现零排放、零事故和零停机的愿景的？

Philippe Colpron：除了车联网等新技术，售后市场的一个主要驱动力是数字化。数字化解决方案不仅使我们复杂的供应链具有透明度，而且还能最大限度地延长正常运行时间，最大限度地减少能源消耗。

此外，它们使精确的、以数据驱动的决策成为可能；简化日益增长的复杂性，并引入新的商业模式--所有这些都致力于为所有人提供更绿色、更精简和更安全的移动出行，这是我们的零愿景的关键驱动力。

以数字车队解决方案为例，我们通过利用来自不同信息来源的远程车辆数据访问（如变速器或轮胎）和预测分析，帮助我们的车队客户更有效地运营使我们能够实现零停机时间。数字化分析的数据意味着不仅减少了成本（驾驶时间、燃料、维护等），而且对车队的生态足迹也有直接影响。

《中国汽车报》：鉴于从传统制造到数据驱动解决方案的巨大转变，您如何确保售后市场业务的可持续性？

Philippe Colpron：新技术正在颠覆售后市场领域，几十年来，该领域的特点是零件销售。

在CASES技术和数字化的推动下，这个行业提供了许多新的机会，需要全新领域的专业人士。在这种技术转型的同时，一代人的转变也在发生。新一代人首先考虑的是数字化--精通技术和具有生态意识的人才是可持续变革的推动力。这些人才往往不熟悉售后市场及其非常广泛的业态形式，因此不会将其视为职业发展的一个领域，甚至不会将其视为能够真正为未来的移动出行做出贡献的行业。售后市场行业必须共同努力来实现这一变化。为了对未来做好最充分的准备，我们需要向数字化思维转变，以吸引合适的人才来实现售后市场业务的可持续性。

可持续性对我们今天的成功至关重要，对明天更是如此。通过成功，我们将创造一个更强大的市场，一个更绿色的地球和一个更好的社会。