近年来在我国国内，新建动力电池企业或扩建电池项目正如雨后春笋不断涌现，而近日在欧洲一家电池工厂的建成吸引了多国目光。

近日，ACC (Automotive Cells Company) 第一家超级电池工厂在法国北部的加莱海峡省杜夫兰工业区落成。ACC是德国梅赛德斯-奔驰集团、法国Stellantis汽车集团、法国道达尔能源的合资公司。法国经济、财政及工业、数字主权部长Bruno Le Maire，法国能源转型部长Agnès Pannier Runacher，法国经财部工业事务部长级代表Roland Lescure，以及来自德国和意大利的部长级皆参加了ACC落成典礼。

有何不凡意义

对于法国或欧洲而言，ACC动力电池工厂的落成有重要意义。

汽车产业变革波及全球，新能源汽车更是正在成为世界各国的发展方向之一，在这种背景下，欧洲各国也在加快各自供应链的布局与整合，继德国、瑞典以及匈牙利各地电池工厂投产或建成以来，法国也表现出了奋起急追之意。此前，法国政府公布了工业复兴计划，该计划投资的300亿欧元中40亿欧元将用于支持电动汽车及相关领域发展。因此，加速推进建设超级电池工厂成为法国的重要选项。

新落成的ACC动力电池超级工厂总投资8亿欧元，计划今年开始试运营生产，2024年底目标产能40GWh，可提供2000个就业岗位。按照计划，ACC还将陆续在德国的凯泽斯劳滕市和意大利的泰尔莫利建造电池工厂。到2030年，ACC三家电池工厂年总产能可达到120Gwh，可满足欧洲250万辆电动车的装配需要。

ACC首席执行官Yann Vincent表示：“ACC工厂先生产锂电池，随后也会研发生产新一代更轻、更安全的固态电池。但固态电池的成本更加昂贵，目前还很难确定固态电池的商业化普及前景。”

地理交通便捷优势

之所以在法国加莱地区建设ACC动力电池超级工厂，是这里的地理位置具备优势。

加莱地区与比利时接壤，曾经是法国的工业中心，法国的第三大港口敦刻尔克也在这个地区。目前，在加莱地区还有另外三家电池工厂项目也已进入计划实施阶段，其中包括位于杜埃市雷诺工厂附近的中国远景动力电池工厂，计划2025年目标年产能为30GWh；位于敦刻尔克的法国本土企业Verkor电池工厂，2025年中期产能目标16GWh-50GWh；还有来自中国的固态电池制造商辉能科技也宣布将投资52亿欧元在敦刻尔克建设一座固态电池超级工厂，2026年底年产能目标48GWh。

作为电动汽车的“心脏”，动力电池约占每辆电动汽车成本的40%左右，目前全球电动汽车供应链及电池工厂主要是中国、韩国和日本工厂，欧洲汽车制造商也希望能就近建厂，降低成本，减少对长途运输电池产品的依赖。

目前，在欧洲各国中，也有一种担心，那就是投资4300亿美元的美国《通胀削减法案》 将以欧洲为代价转移对美国的投资，该法案目的是促进美国的国内制造业。其中承诺增加补贴来吸引欧洲的投资，进一步加剧了法国工业发展困难。据悉，当前的欧洲工业占比中，法国不足10%，而德国超过20%。

根据法国工业复兴计划，法国将加快工业项目审批流程，将创建新工厂所需的审批时间由以前的17-18个月缩减到9个月；而且对于动力电池等生产企业减免25%-40%税收；重新修订电动汽车补贴规则，将高碳排放汽车排除在外，并在公开招标中增加环境需求；投资7亿欧元，为相关绿色产业培训更多人才等。

市场竞争走向如何

市场竞争来自技术竞争，而技术优势则很容易建立产业优势。伴随着中国电动汽车和动力电池进入欧洲市场，欧洲感到了市场竞争的压力。欧洲最大的资产管理公司安联近日发布的报告显示，欧洲汽车制造商目前面临双重压力，一是在中国市场，中国本土电动汽车制造商的市场份额在不断扩大，欧洲汽车制造商在中国市场的销量有可能下滑；二是中国汽车制造商生产的电动汽车在欧洲的销量不断上升。

近来，在中国国内电动汽车市场，中国品牌市场份额已经突破了50%，而欧洲等外资品牌的市场份额有所下降。比亚迪更是已经超越大众，成为国内新车销量冠军。与此同时，中国汽车进口量近年来不断下降，在过去十年中，欧洲进口汽车在国内汽车总注册登记量中所占比例从2.9%下降到1.8%。

安联的报告显示，到2030年，欧洲车企在中国市场的销量会下降40%，在欧洲本土的销量会减少10%。如果现有状况不变，预计到2030年，中国电动汽车在欧洲市场的销量，可能导致当地欧洲汽车制造商每年减少70亿欧元利润的情况。

“电动汽车价格最大的挑战是中国品牌进入欧洲，因为他们的价格非常有竞争力，产品也很好。”标致首席执行官Linda Jackson表示，中国车企正在以更高的性价比提供比过去更好的汽车。

“未来几年，随着欧洲的若干家动力电池工厂陆续投产，中国电动汽车及动力电池产品面临的挑战将是巨大的。”北京科技大学教授曾欣在接受《中国汽车报》记者采访时认为，因此，中国电动汽车出口欧洲，更需要在品质、品牌上多下功夫，靠硬实力应对海外市场的挑战。