比亚迪入股嘉芯半导体公司
摘要：盖世汽车研究院分析师认为，比亚迪需要加强在自动驾驶技术的深度布局，包括SOC芯片设计、中间件技术掌控、先进域控制器、深度算法和超算中心布局等。据比亚迪汽车工程研究院副院长钟益林介绍，在智能化转型过程中，比亚迪从硬件、软件、服务三层次构建起智能技术体系。
近日，长三角一体化示范区（浙江嘉善）嘉芯半导体设备科技有限公司发生工商变更，股东新增比亚迪、深圳市创启开盈创业投资合伙企业（有限合伙）。
该公司成立于2021年4月，法定代表人为周伟芳，注册资本约4.12亿人民币，经营范围含技术服务、半导体器件专用设备制造、电子专用设备制造、光伏设备及元器件制造、显示器件制造等。
嘉芯半导体公司虽然刚成立不久，但实力应不容小觑。透过股权穿透图显示，上海万业企业股份有限公司持有嘉芯半导体公司71.96%的股权。而上海万业企业背后股东包括多家银行，如交通银行、中国建设银行、中国工商银行等，以及还有国家集成电路产业投资基金股份有限公司背书。
显而易见，比亚迪正在补强智能化产业链条。相比在新能源技术领域的领先地位，比亚迪智能网联系统核心部件基本依赖于外供，且竞争力不够突出。然而，新能源市场竞争的下半场是智能化，是车企未来的盈利关键点之一。
盖世汽车研究院分析师认为，比亚迪需要加强在自动驾驶技术的深度布局，包括SOC芯片设计、中间件技术掌控、先进域控制器、深度算法和超算中心布局等。
事实上，比亚迪也一直在加码智能化。据比亚迪汽车工程研究院副院长钟益林介绍，在智能化转型过程中，比亚迪从硬件、软件、服务三层次构建起智能技术体系。
比亚迪董事长王传福表示，“上半场，比亚迪电动化战略进展很好，智能化下半场也会领先”。
责任编辑：枯川
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