日前，保时捷公布数据：上半年，保时捷在全球共交付新车167,354辆，同比增长15%。其中，在中国市场交付43,832辆，增长8%。

对此，保时捷全球执行董事会成员销售与市场负责人冯佩德表示，“2023年开年至今，我们对新车交付业绩感到非常满意。保时捷在各销售地区均实现增长。”

聚焦具体车型表现，SUV车型仍然是保时捷最受欢迎的车型之一。其中，保时捷Macan新车交付量达47,755辆，增长26%。Cayenne新车交付量为46,884辆，增长12%。

豪华轿车Panamera新车交付量为17,565辆，增长13%。718 Boxster与718 Cayman的新车交付量为11,035辆，增长13%。

今年，保时捷标杆跑车911迎来60周年纪念，其市场表现依旧稳健。上半年，911车型累计交付26,124辆，增长21%。

相较之下，保时捷纯电车型表现则不尽如人意。上半年，纯电动跑车Taycan的交付量为17,991辆，同比下滑了5%，是保时捷产品线中唯一出现下滑的产品。保时捷解释，纯电动跑车继续受到零部件供应短缺的较大影响。

分具体市场表现来看，上半年，保时捷在中国市场共交付新车43,832辆，同比增长8%，增速不及整体表现。其中，911及Taycan的销量均实现两位数的高速增长，同比分别增长57%和46%。同时，保时捷易手车的销量较去年同期增长20%。

此外，上半年，保时捷在欧洲市场交付新车36,574辆，同比增长23%。其中，在德国本土市场交付17,118辆，增长24%。

在北美市场，共交付41,937辆，同比增长12%。在海外及其他新兴市场，保时捷共向客户交付了27,893辆新车，同比增长16%。

冯佩德表示，“以价值为导向的增长是保时捷的首要任务。为了实现这一目标，我们将继续注重灵活性，以应对依然严峻的全球经济形势。特别是在中国市场，我们正努力实现与品牌奢华定位相一致的供需平衡。”