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山西:到2025年底公共充电桩桩车比不低于1:8

2023-07-13 23:18 来源: 盖世汽车 作者: Loey

摘要:针对在加快推进居住社区充电设施建设安装方面,《规划》提出要完善居住社区充电设施建设推进机制,统筹推进既有居住社区充电设施建设,严格落实新建居住社区配建标准要求,新建居住小区充电基础设施要落实直接建设达到15%,预留100%安装条件的建设标准。

7月13日消息,山西省政府办公厅于日前印发了《山西省电动汽车充(换)电基础设施建设“十四五”规划》(以下简称“《规划》”)的通知,提出到2025年底,全省公共充电桩数量达到13万台左右,桩车比不低于1∶8,力争达到1∶6,能够满足80万辆电动汽车充电需求,实现县乡村和省内公路公共充电设施全覆盖,基本形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的充(换)电基础设施体系。

图片来源:山西省人民政府截图

《规划》的重点任务围绕大力提升城乡地区充电保障能力、加快推进居住社区充电设施建设安装、加强车网互动等新技术推广应用、加强充电设施运维和网络服务、做好配套电网建设与供电服务和加强质量和安全监管这六个方面,提出19条措施。

其中,在大力提升城乡地区充电保障能力方面,《规划》提出要建立健全规划协作推进机制,优化城市公共充(换)电网络建设布局,鼓励既有大型公共建筑配建的停车场和社会公共停车场,通过改造力争使公共充电桩安装比例达到车位比的10%以上。

加强县乡村充电网络布局力争2025年底,实现电动汽车集中式公共充电站“县县全覆盖”,充电桩“乡乡全覆盖”、行政村全覆盖,充电距离小于10公里。同时,要加快公路充电网络设施建设,

此外,还要提升单位和园区内部充电保障,在乡镇企事业单位、医院、公共停车场和村汽车站、物流基地等重点场所开展充电基础设施布点建设。力争2025年底,实现电动汽车集中式公共充电站“县县全覆盖”,充电桩“乡乡全覆盖”、行政村全覆盖,充电距离小于10公里。

针对在加快推进居住社区充电设施建设安装方面,《规划》提出要完善居住社区充电设施建设推进机制,统筹推进既有居住社区充电设施建设,严格落实新建居住社区配建标准要求,新建居住小区充电基础设施要落实直接建设达到15%,预留100%安装条件的建设标准。

此外,要创新居住社区充电服务商业运营模式,开展居住社区充电设施“统建统服”,统一提供充电设施建设、运营与维护等有偿服务,提高充电设施安全管理水平和绿电消纳比例。引导社区推广“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”等共享模式。

除此之外,《规划》还明确,要加快充(换)电设施监管平台与电动汽车监测平台数据融合,探索构建车桩一体化监管体系,推动充电服务信息资源共享。2025年底形成统一开放、标准规范、竞争有序的充(换)电服务市场,打造形成全省智慧充电“一张网”,满足不同领域、不同层次的充(换)电需求。

责任编辑:枯川

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