7月13日，smart宣布开启A轮融资，计划从资本市场募集2.5亿-3亿美元。本轮投资由A股锂电巨头天齐锂业领投，其投资计划金额高达1.5亿美元。此举被smart官方解读为：smart将加速成为世界领先的智能纯电汽车品牌。

值得一提的是，在此次宣布启动融资计划的媒体简报中，smart除了明确融资的目的是要加速推进品牌全球发展之外，还再次强调了smart现股东梅赛德斯-奔驰和吉利的地位：本轮融资完成后，双方仍将按同等股比共同控股smart品牌全球公司。

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近期，国家企业信用信息公示系统显示，smart品牌全球公司——智马达汽车有限公司（简称“智马达”）的股权发生了变更，其股东梅赛德斯-奔驰和吉利分别在6月7日和6月25日退出投资人行列。与此同时，两家新加坡公司SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD和 SMART MOBILITY PTE.LTD成为智马达新的股东，双方各持股50%。智马达的企业类型也从“有限责任公司（中外合资）”变更为“有限责任公司（外商投资、非独资）”。

消息一出，被迅速传为梅赛德斯-奔驰和吉利退出smart股东行列。对此，smart品牌全球公司澄清，“目前，smart品牌全球公司仍是由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持有的合资公司。”此次，smart再度借助融资消息进一步强调梅赛德斯-奔驰和吉利仍按同等股比持股。

同时，在天齐锂业公布的公告中也提到，以融资金额为3亿美元计算，此轮投资完成后，梅赛德斯-奔驰的持股比例为43.397%。而Sunrise Mobility Limited系吉利控股集团的境外子公司，ZMD Capital Ltd系吉利控股集团的关联方，二者合计持股比例与梅赛德斯-奔驰一样。

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实际上，在上述股权变更之时，就有观点认为，smart与新加坡建立联系，是在为smart品牌更好的接触全球资本创造条件，它或将以新加坡为突破口来加速全球业务的发展。而次轮融资的开启，也从行动上进一步支持了这一观点。

据了解，获得资本支持的smart，将继续按照“中欧双核，全球布局”发展战略，强化其在中欧两个主要新能源汽车市场的影响力，并进一步开拓全球其他新兴市场。

据悉，smart在2023年迈入“全速运营新阶段”。smart精灵#1已在中国、德国和法国上市并开启交付，其中今年上半年smart在中国市场累计交付23540台新车。全新精灵#3也在今年6月1日完成在国内的上市，并将于明年在欧洲市场上市。

根据smart2022年到2024年每年推出一款电动化新车型的产品规划，smart将继续在明年推出一款全新的电动车型。

在加速推动产品进入不同国际市场的同时，smart的渠道网络建设也在全球范围内提速。官方数据显示，截至目前，smart在国内已建设164家线下独立渠道网点，覆盖超过40个城市。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家。

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最后，对于加速实现全球发展和业务运营，smart充满信心。smart品牌全球公司CEO佟湘北表示，“我们非常欢迎以天齐锂业为代表的全球行业领袖的投资。我们相信，此举不仅将进一步拓宽smart的品牌视野，更有助于强化smart品牌在全球市场的竞争力。”