丰田锋兰达双擎中的合适之选 面子里子都能有
摘要:丰田旗下的产品序列可以说覆盖的相当全面,锋兰达作为旗下入门级SUV,同时也作为紧凑型SUV的一份子,又增加了双擎车型,看来丰田真的是想慢慢把自家产品都增加...
丰田旗下的产品序列可以说覆盖的相当全面,锋兰达作为旗下入门级SUV,同时也作为紧凑型SUV的一份子,又增加了双擎车型,看来丰田真的是想慢慢把自家产品都增加混动车型。锋兰达双擎的售价是14.98-18.48万元,共四款车型,那它们中间哪台性价比最强,咱们来研究一下。
广汽丰田锋兰达双擎 指导售价
车型
售价(万元)
双擎领先版
14.98
双擎豪华版
15.98
双擎运动版
17.18
双擎尊贵版
18.48
制表:网通社 Internet Info Agency
锋兰达双擎与燃油版的差别并没太大差别,整体风格时尚运动。前脸部分尺寸宽大的前格栅内部集成蜂窝状黑色中网,搭配圆形雾灯整体极具个性。此外,车头两侧的LED前灯组造型较为修长、犀利,点亮后辨识度较强,而与燃油车的差别在于hybrid标识、以及蓝色车标。
锋兰达采用车头与车尾两处分段式腰线设计,搭配熏黑轮眉及多辐式轮圈,肌肉感十足。此外,新车还对车窗边框、车顶行李架等部位进行熏黑处理。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4485/1825/1620毫米,轴距为2640毫米。车身颜色也很丰富,共有11种可选,分别是墨晶黑、沙漠金、珊瑚红、水晶银、琉璃金、黑色/铂金珍珠白、黑色/沙漠金、铂金珍珠白、黑色/珊瑚红、萤石蓝、黑色/琉璃金。
内饰风格也是大家比较熟悉的样式,整体设计较为简洁清爽,7英寸液晶仪表搭配提供智能互联、语音识别等功能的9英寸中控屏幕,科技感十足。此外,新车还配备了三辐式多功能方向盘,结合一体式座椅进一步提升车内驾驶氛围。
锋兰达双擎搭载了第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,综合最大功率144千瓦,功率提升12%,WLTC工况综合油耗百公里4.57升。全新的锂电池系统,实现现34%小型化和44%轻量化,电能输出提升了8%。
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版
推荐指数:★★★★
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版作为入门车型配置方面表现还算不错,如:L2级别驾驶辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、全车气囊/气帘、10.25英寸中控屏、多温区空调、主动刹车、前方碰撞预警等。
安全配置方面“改版”车型并不吝啬,比如L2级别驾驶辅助、全车气囊、碰撞预警等。不过,使用频率较多的倒车雷达和影像均没有出现。
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版
推荐指数:★★★★★
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版相较于入门的领先版贵出1万元,可以得到矩阵LED大灯、仿皮座椅、腰部支撑、主驾座椅电动调节、单色氛围灯、后排出风口等。这款配置基本上可以说”面子、里子、实用性“都增加了,矩阵LED大灯无论是从亮度还是样式上都会让人感觉到高级,同时打开车门看到皮质座椅也不会让人觉着低配,虽然没有配备倒车雷达,但倒车影像看起来更加直接。
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版
推荐指数:★★★
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版可以说是四款车型中唯一带有运动套件和18英寸轮圈的车型,在这个配置中还加入了LED雾灯、6扬声器、电动后备厢、感应后备厢、后视镜锁车折叠。从加入的配置来看,实用性配置并不算多,不过外观更加运动化确实会吸引一些年轻消费者。
2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版
推荐指数:★★☆
2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版作为顶配车型,会有更多锦上添花的配置,不过轮圈又回到了17英寸,加入了前/后排侧气囊、全景影像、GPS导航、全景天窗、语音控制、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表等,舒适性配置提升了。
结语:十几万的紧凑级SUV依旧是多数车企走量区域,广汽丰田在这个级别还是有一定地位的,丰田的双车战略在国内一直都比较吃香,如果再能下方一些国人比较喜欢的配置到中低配车型,一定不愁卖。
最后来聊聊这四款车型配置,入门的领先版在被动安全配置方面和舒适性配置表现都还不错,可以满足消费者基本需求,给人”丐版却不丐“的感觉。豪华版是最推荐的一款车型,虽然多花1万元,不过”面子、里子“这回都满足了,从矩阵LED大灯、仿皮座椅,再到常用的倒车影像,常用的配置基本上都齐了。运动版又贵出来1.2万元,这钱基本上都花在”臭美“层面了,比如运动套件、18英寸轮圈,电动后备厢和后视镜加热也是从这个配置开始有的。顶配的尊贵版配置确实高,但需要再多花1.3万元,也是四款车型中唯一有倒车雷达和全景影像的,不过这款车推荐指数并不高,毕竟从接地气的角度来看,它的配置更多是“虚荣大于实用”的存在。对锋兰达双擎感兴趣的朋友,还是可以多研究一下豪华版这台车。
责任编辑:枯川
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