近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了东风日产楼兰车主戚先生关于车辆变速箱严重异响，更换后故障仍未解决的投诉。

据车主回忆，2020年购买的新车跑了不到五千公里，变速箱开始偶发性异响：“加速、拐弯、提速，(变速箱声音)像鸟叫一样。”车主称：起初认为该现象属车辆正常情况，未处理。直到2022年，东风日产河南省郑州市巩义市威佳宏瑞4S店主动联系，询问车辆变速箱是否存在异响，表示“日产厂家通知可以为车辆进行免费更换”：“他们说我是最后一辆车，已经换了好几辆了。”车主随后将车开至4S店，工作人员为其更换了变速箱。

以为此次更换能一劳永逸的戚先生没想到，跑了两千公里，变速箱异响再次出现：“刚开始一天响一两声，后来一天响十声，现在只要在启动、拐弯、提速等(情况下)就响。”车主对此抱怨道，时常被变速箱的异响惊吓到，导致开车分神。从戚先生的描述中，记者可以感受到，该车的故障确实给其生活带来了较大的困扰。

今年6月，被频繁异响困扰的戚先生再次来到威佳宏瑞4S店处理车辆故障，该4S店将车转到东风日产河南省郑州市威佳总店，店内工作人员按照日产厂家的维修方案，再次为车辆更换了新的变速箱。经过二十余天的处理，店内工作人员已通知车主可以取车。

然而，车主并不接受上述解决方案，他认为：更换变速箱后，同样的故障再次出现，且本次维修处理时间过久，因此质疑该款楼兰变速箱有先天设计缺陷，担心过了三包期会影响自己的权益：“出了三包期，谁来管我？”

此外，戚先生也向记者坦言自己曾对东风日产的认可：“我是东风日产粉丝，以前开了12年的奇骏，变速箱发动机没毛病。我还介绍家里亲戚买了别的款楼兰，一共买了五六辆日产车。”但此次的处理过程却让车主伤透了心：“楼兰车让我伤心，新车换变速箱，当二手车卖，也会有影响。”、“我很激动，差点想开车堵住4S店门。”

对此，记者联系了第一次为车主更换变速箱的东风日产河南省郑州市巩义市威佳宏瑞4S店，工作人员否认了戚先生的说法：“车辆并非‘日产厂家主动召回’，而是店内发现一例楼兰变速箱异响，因为涉及到总成件费用较高，主动邀请同年份的车主到店检查是否有相似问题，联系了二三十位车主，只有戚先生存在同样的问题’，此外，店内工作人员表示：“楼兰在当地保有量还不错，如果有大面积问题，我们这里也隐瞒不住。”

关于车主的诉求，4S店工作人员表示：正在和厂家、车主积极协商。与此同时，店内工作人员强调：“(车辆)在三包期内，出现第三次变速箱异响，可以为车主进行退换车服务，如出了三包期，只能包修。”

此外，记者也联系了东风日产河南省郑州市威佳总店，对于车主反映的“厂家主动召回”问题，该店工作人员也表示了否定：不清楚当时分店的情况，总店(接待的)类似楼兰变速箱异响的问题虽然存在，但数量不多。“厂家针对楼兰异响有处理方案，如果是大批次会按照国家法规进行召回。”

根据记者统计发现，在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台也出现多起有关于楼兰变速箱严重异响的投诉。与戚先生类似的是，车主均反馈：“车辆异响频繁，质疑存在设计缺陷……”。

此外，通过记者调查，网络其他投诉平台也存在大面积楼兰车主对于变速箱异响的投诉，根据车主们表述，变速箱出现异响后，大部分4S店都为车辆更换了变速箱，但“后期异响情况仍然存在。”甚至有车主表示：“(购车)3个月后车辆变速箱就开始频发异响……”、“4年换过4个变速箱总成……近期又出现类似问题！”……对此，车主们纷纷质疑：“楼兰变速器异响是通病，为什么不统一召回处理，保质期为什么不统一？”

记者注意到，东风日产楼兰变速箱异响故障的投诉主要集中在2017款、2015款，以及2019款的四驱混动车型上，其次2021款车型也存在类似投诉，不难看出，楼兰变速箱异响故障问题由来已久。

不过值得注意的是，从众多车主的投诉来看，记者并未获悉到戚先生在投诉中阐述的有关于“厂家召回更换”的情况。反而大多数车主提出了“希望(厂家)统一召回处理”、“延保”、“退换车”等诉求。

截至目前，车主戚先生与东风日产厂家及4S店就解决方案还在协商中，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续跟进该投诉，希望厂家和车主之间能够尽快达成合理的解决方案。中国网记者建议各位车主，出现赔偿方面的争议，积极与厂家协商，在合理的范围内提出诉求。中国网希望厂家可以正面积极处理车辆问题，保障车主行车安全，给信任品牌的老车主一个合理的处理方案。