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蔚来汽车推出电池日租服务 秦力洪:大家应该一致"外卷"

2023-07-21 13:43 来源: 中国经济网 作者: 张懿

摘要:“所有电动汽车的用户体验好,电动汽车才有发展。”秦力洪强调,“市场还没有‘见顶’,在一个朝阳行业,大家应该一致‘外卷’,共同努力提高所有电动车用户的基础体验。”

截止目前,蔚来已建成1564座换电站,60条Power Journeys路线,电区房覆盖率达到73%,同比增长15.87%,累计换电超过2530万次。此外,所有蔚来用户的电量中,约56%的电量来自换电站。在充电网络布局方面,蔚来已经为超过19万位用户安装家充桩,在全国布局16745根公共充电桩,超75万根第三方充电桩。

“所有电动汽车的用户体验好,电动汽车才有发展。”秦力洪强调,“市场还没有‘见顶’,在一个朝阳行业,大家应该一致‘外卷’,共同努力提高所有电动车用户的基础体验。”

“让加电比加油更方便,这是我们的一个目标和愿景。只要蔚来公司还在,蔚来能源就要不断地做下去,而且还要提速。”蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪同时呼吁,一些浮华配置之外,行业还是要更多关注电动车用户的最基础的体验。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪 线上截图

7月20日,蔚来汽车NIO Power Day 2023在北京举行。秦力洪与蔚来汽车电源管理副总裁沈斐,对公司近来充换电体系的成绩、规划做了分享,宣布Power Journeys丝绸之路加电路线正式打通,并发布了“按日电池灵活升级服务”、全新换电收费标准以及V2G充电桩等。

截止目前,蔚来已建成1564座换电站,60条Power Journeys路线,电区房覆盖率达到73%,同比增长15.87%,累计换电超过2530万次。此外,所有蔚来用户的电量中,约56%的电量来自换电站。在充电网络布局方面,蔚来已经为超过19万位用户安装家充桩,在全国布局16745根公共充电桩,超75万根第三方充电桩。

“目前为止,蔚来是在中国布局公共充电桩数量最多的汽车品牌,”秦力洪分享道,除了换电,蔚来在充电方面做的也很激进。数据显示,蔚来本品牌充电占比仅两成,剩余八成都服务了其他品牌车型。“所有电动汽车的用户体验好,电动汽车才有发展。”秦力洪强调,“市场还没有‘见顶’,在一个朝阳行业,大家应该一致‘外卷’,共同努力提高所有电动车用户的基础体验。”

线上截图

据介绍,为了持续提升用户的换电体验,蔚来的换电功能持续迭代。提前准备电池和并行换电功能、提高换电自动泊车速度的一把泊入功能,都将于今年三季度上线。换电不断电功能也将在四季度上线。此外,随着G42沪蓉高速换电网络的打通,6纵4横8大城市群高速换电网络已正式贯通。在换电网络的持续布局下,蔚来将在2025年完成9纵9横19大城市群高速换电网络的布局。

值得一提的是,在本次NIO Power Day 2023上,秦力洪又归纳了换电的九大优势。包括消除里程焦虑,蔚来换电,去哪都方便;跟加油一样快,且换电过程无需下车,全程自动;电池可灵活升级;车电分离,买车可以不买电池,降低购车门槛;调频调峰,参与电网互动等。

更为重磅的消息是,“电池灵活升级日租服务”正式开启,这项电池灵活升级服务支持异地归还,一地取全国还,可在旅途中任一换电站取还,让用户的行程更自由,并进一步降低长途出行成本。据悉,标准续航电池包升级长续航电池包基准价为50元/天,31天封顶880元。

线上截图

蔚来20kW V2G充电桩同时发布,V2G充电桩不仅具备快速充电功能,还增加了放电功能,让电动车在电网负荷低时吸纳电能,在电网负荷高时释放电能,更好地让车与电网形成互动,帮助电网调峰调频。蔚来携手祁连山国家公园,构建全球首个V2G光伏自循环补能体系,将于8月正式投入使用。

此外,全新的换电收费标准也在NIO Power Day 2023上正式公布,自8月1日起正式实施。单次换电收费与超充相差无几,但是体验远超超充。

回顾来看,NIO Power五年来在产品、技术、服务和布局方面持续投入,为用户提供更好的全场景加电体验,努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。“在接下来的365天,我都希望蔚来能源部门NIO Power能够每天给大家带来一个小新闻,一天都不要停,包括大年初一。”秦力洪补充道。

责任编辑:枯川

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