新红旗飘扬了多久，有一款车就红了多久。

2018年，作为红旗新品牌战略后的首款重磅车型，红旗H5正式上市，标志着红旗品牌完善了四大产品系列，向更加动感、更加年轻化的方向迈进；同时它也承载了实现中国一汽红旗品牌振兴的重任，开启了品牌从国车到国民车的华丽蜕变。

四年之后，2022年7月26日，全新红旗H5升级上市，成为品牌向上的又一款集大成之作。到今年7月，正好一周年。

如同红旗品牌一样，从开始到现在，全新红旗H5依旧保持着旺盛的生命力。3月，4150辆；4月，5914辆；5月，7117辆，6月，9873辆。在销量连续攀爬了四个月后，全新红旗H5即将迈入万辆俱乐部。

2022年，全新红旗H5累计销量达到63637辆，占比达到20%，是品牌的中流砥柱；2023年上半年，行业价格战打响，全新红旗H5销量不降反升，总销量达到37544，展现出了红旗品牌势不可挡的气势和势如破竹的进取精神。

过去，人们常说得中级车得天下，中级销量榜单的前10名也长期被德日合资品牌占据。就在6月，全新红旗H5突破封锁，挤入榜单前10名，位列同级自主品牌首位，引领中国品牌攻入了合资最后一个堡垒。

汽车行业的百年变革期，新红旗正在改写豪华车市场的格局，全新红旗H5也在创造新的历史。

“把民族品牌搞上去”，新红旗H5致敬中国消费者

经过了多年的致敬，追赶和累积之后，中国品牌终于迎来了赶超的时刻。

6月，中国乘用车批发量约为224万辆，其中120万辆是国产品牌，占比达到53.7%。过去一年，中国品牌已经稳定占据了半壁江山，下一步就是超越。

全球管理咨询公司艾睿铂最新的汽车行业分析表明，中国汽车厂商将在未来几年成为全球汽车行业的主导力量。“中国车企现在已经跨过了全球影响力的‘拐点’。我们预计到2030年，本土品牌将占据65%的市场份额。”该组织负责人说。

中国品牌的崛起是历史赋予的机会，也是自身不懈努力的结果，用更低的价格带来更高价值的产品，中国品牌始终是最了解中国消费者的。

调查显示，安全是中国车主购买时的最注重的因素之一。红旗品牌的产品发展当中，始终将安全视为品牌牢牢坚守的重要价值。全新红旗H5拥有超越2021版C-NCAP五星安全规则的开发标准、凝聚31项安全专利技术。

主动安全方面，全新红旗H5搭载盲区监测、后碰撞预警、AEB自动紧急制动等11项主动安全装置。其中，同级首搭的ADB智控大灯，能够随行转向及实现远近光智能切换，保证夜间行驶及会车场景安全。

被动安全方面，全新红旗H5整车高强钢、超高强钢运用比例68%、高于同级最优5%以上，铸就更加坚固的安全空间。同时，9个全时保压安全气囊，配合侧撞保护系统、头颈防护系统和双级预紧安全带系统，足够周全。

今年4月，在由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的第三届《中国汽车风云盛典》中，全新红旗H5通过专家测评组一系列专业、严苛的打分流程，最终荣获“最佳安全车”大奖，再次树立起红旗品牌高性能与高品质的形象。

中国拥有全球最年轻的豪华车车主群体，年轻化和个性化成为趋势。5月4日，2023年度CEC中国汽车耐力锦标赛开启新赛季征程，全新红旗H5在改装后代表红旗品牌披挂上阵。

去年升级之后，全新红旗H5就搭载了自主研发的2.0T涡轮增压节能发动机，拥有51项专利技术，0-100公里/小时加速7.8秒，百公里油耗6.2升，动力性和经济性超越同级，

赛场上，全新红旗H5的原厂2.0T发动机再次得到专业强化，升级后可爆发出280马力，最大扭矩410牛·米，传动系统将匹配序列式变速箱。此外，全新红旗H5赛车的散热系统、底盘系统和刹车系统也进行了大量升级，使其达到赛车标准。

最终，历经两个决赛日共计4小时的激烈角逐后，全新红旗H5为一汽红旗在汽车场地赛事首秀中献上了来之不易的宝贵奖杯。

2020年，正在吉林省考察的习近平总书记来到中国一汽集团研发总院，走进实验室了解企业技术研发情况，并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。习近平总书记说，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”

三年过去了，中国品牌逐渐强大。今年发布的《2023年中国500最具价值品牌排行榜》中，红旗品牌2023品牌价值1155.29亿元，卫冕乘用车品牌行业第一。

持续向前，全新红旗H5诠释新红旗持续增长秘诀

7月15日，中国一汽迎来成立70周年纪念日的重要时刻。庆典现场，第5577万辆汽车出车由红旗E-HS9来担纲，这凸显出红旗品牌的重要性。作为一汽集团旗下的自主高端品牌，红旗凝聚了一汽集团自主冲高的决心。

新红旗也没有令人失望。焕新出发之前，豪华车市场格局已经固化，不到五年时间，新红旗勇往直前，开辟出了一条属于“中式豪华”的道路，创造了近5年销量增长65倍的产业奇迹。

从全新红旗H5身上，可以看到新红旗持续增长的秘诀。从2022年开始，混动市场爆发，可油可电的属性兼顾了经济性和驾控感，且没有里程焦虑，受到市场追捧。

全新红旗H5与时俱进，在1.5T、2.0T的基础上，又带来了1.5T混合动力的选择，全新的混动系统首发搭载了红旗全面自主研发的技术，百公里油耗低至5.1L，轻松实现一箱油行驶1000km。

当车速低于70km/h时，可电机驱动车辆行驶，动力响应快，输出线性无迟滞感，拥堵情况下更省油；当车速高于70km/h时，将切换至发动机驱动模式，为用户带来响应及时、强劲稳定的驾驶体验，极端工况下也无惧动力衰减。

在突破国外技术垄断的同时，全新红旗H5 1.5T HEV彰显出新红旗品牌在传统能源向节能和清洁能源转型的战略雄心和技术实力。

不仅如此，当用户成为各大车企争夺的重点，用户体验变为全新红旗H5 1.5T HEV的一张“超级名片”。例如，车辆坚持NVH性能正向研发，对震动噪声的激励源、传播路径、震动辐射噪音进行全方位降噪设计开发，车辆全工况总声压级≤70dB（A），以实力确保了座舱内的静谧舒适。

跟随时代和市场变化持续进化，五年时间，红旗产品线不断扩充，H5、HS5、HS7、H9、H6和HS3等车型，覆盖15万~70万元的中高端消费市场，这些车型在每一个细分市场领域都树立起了自主豪华品牌的行业标杆。

7月17日，新红旗再添生力军，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东宣布了红旗HS3正式上市，官方指导价为14.58万元～19.58万元。这款A+级新生代SUV丰富了红旗品牌SUV产品矩阵，让更多消费者有机会享受到中国式豪华带来的惊喜。

今年，也是红旗品牌成立的65周年， 面向未来，新红旗已经做足准备。可以期待的是，新红旗将继续以中国汽车工业豪华品牌之姿，为中国一汽，以及中国汽车产业的转型发展，做出积极的引领和示范。