同时，即日起至2023年7月31日，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为App以及AITO官网、AITO用户中心、AITO App进行预约预定。

AITO问界M5标准版正式上市，推出后驱标准版与四驱标准版两款车型，售价分别为24.98万元和26.98万元。

偌大一个华为也难以扶起问界，“华为造车”或者说“问界汽车”前路在哪，人们依然看不清方向。中国的高科技或互联网公司，如华为、百度、小米等，真的只有造车一条路可走吗？

对于用户来说，缺乏激光雷达及高阶智能驾驶功能的车型，很难被划分到智能电动汽车的第一梯队里面，而新款问界M7显然补上了这一课。结合工信部新来看，激光雷达与HUAWEI ADS 2.

AITO问界目前还未公布6月交付数据，而根据赛力斯发布的6月产销快报显示，赛力斯汽车6月销量5668辆，同比下降25.按照以往的数据，AITO问界交付数据与此应该相差不大。

6月末，赛力斯汽车与华为对内部销售体系发布名为“AITO问界销服联合工作组致全体伙伴信”，宣布“为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯汽车与华为共同决定成立‘AITO问界销服联合工...

目前，上述商标状态均为申请中。此前，华为已成功注册多个“问界”商标。

AITO问界销服联合工作组将全面负责营销销售、交付、服务、渠道等业务。

问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速仅需4.

此外，AITO问界M5标准版也在本次活动首次亮相，将给用户带来全面升级的产品体验。从AITO问界M5智驾版的陆续交付，到逐渐细分的产品矩阵、持续攀升的服务体验，“问界速度”兼得质与量。