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路透社:特斯拉成立秘密小组,“拦截”里程投诉

2023-07-30 10:15 来源: 凤凰网汽车

摘要:特斯拉员工被指示拦截投诉续航里程差的客户服务。去年夏天,特斯拉在拉斯维加斯悄悄成立了一个“分流团队”,以尽可能多地取消与续航里程相关的预约。

据路透社报道,特斯拉员工被指示拦截投诉续航里程差的客户服务。去年夏天,特斯拉在拉斯维加斯悄悄成立了一个“分流团队”,以尽可能多地取消与续航里程相关的预约。

据几位知情人士透露,这样做是因为服务中心挤满了相关车主的预约,导致等待时间过长,这样做可以缓解服务中心的压力。知情人士表示,管理人员告诉员工,他们为特斯拉每取消一次预约可以节省约1000美元。

在内华达团队的办公室里,一些员工通过将电话静音并播放音乐来庆祝取消服务预约,并引发同事的掌声。该团队通常每周结案数百起投诉,并跟踪员工每天的减少投诉预约的平均次数。

据知情人士透露,在大多数情况下,投诉客户的车可能不需要维修。相反,大量的投诉是特斯拉自己的炒作带来的,例如将消费者的期望提高到超出车辆性能。路透社对三位测试或研究过特斯拉汽车的汽车专家的采访显示,特斯拉经常无法实现其广告中的续航里程。

几年前,特斯拉就开始夸大续航距离——通过操纵其续航里程估算软件。据一位熟悉仪表板读数软件早期设计的人士透露,大约十年前,出于营销目的,该公司决定为其测距仪编写算法,向驾驶员显示全电池续航里程的“乐观”预测。

这位知情人士说,当电池电量降至最大电量的50%以下时,该算法才向驾驶员显示更真实的剩余续航里程预测。消息人士称,为了防止驾驶员在预测续航里程开始更快下降时陷入困境,特斯拉设计了一个“安全缓冲区”,即使在仪表盘读数显示电池电量不足的情况下,也能提供约15英里的额外续航里程。

“埃隆希望在充满电时显示出良好的续航里程数。”这位知情人士表示,提供乐观预估的指令来自马斯克本人。(外电编译)

责任编辑:枯川

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