比亚迪成为校园招聘热门,打造人才储备池
摘要:作为中国新能源汽车领导者的比亚迪却在刚刚结束的2023年校招工作中,招生3.18万人,为莘莘学子解决了就业难题。如此大规模的校招人数,有媒体报道比亚迪已超多家新势力招生总和,成为汽车市场的“人才收割机”。
毕业季刚结束,但校园里拿到学位的喜悦和告别象牙塔的离愁似乎比往年少了很多,弥漫更多的是“不知路在何方”的迷茫与焦虑。不少应届生吐槽:毕业即失业,大学生就业难依然是社会的热点与焦点问题。
作为中国新能源汽车领导者的比亚迪却在刚刚结束的2023年校招工作中,招生3.18万人,为莘莘学子解决了就业难题。如此大规模的校招人数,有媒体报道比亚迪已超多家新势力招生总和,成为汽车市场的“人才收割机”。
稳就业、促发展
教育部数据显示,2023年高校毕业生规模预计达1158万人,即便剔除考公、考研、出国,预估仍将有700~950万应届生踏入职场,再加上大量往届生同台求职,人才供给与岗位需求失衡,尤其是某些二三线城市,优质企业不多、工作岗位有限,大学生就业压力更大。
比亚迪此次校招在一定程度上缓解了大学生就业压力。
一方面招生人数多、范围广。3.18万校招生中,招聘岗位遍布全国37座城市,不仅有深圳这样的超大城市,还有很多二三线城市,解决了不同区域大学生的就业难题;同时招聘专业覆盖到机械类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、力学类、交通运输类、化学类、材料类、统计学类、数学类等多达50个类别,也让不少“冷门”专业的学子有了就业机会。
这其中高端人才、研发人才占比极大,3.18万校招生,硕博占比高达61.3%,80.8%的人员将投入到研发工作中。
毫无疑问,比亚迪在今年校招工作中以实业促就业,稳定了大学生就业焦虑情绪,展现了一家大国企业应有的担当与社会责任。但为何在一众优质企业里,毕业生们纷纷选择了比亚迪?
毕业生与比亚迪的双向奔赴
最重要的一点原因是蓬勃发展的新能源汽车产业,正在形成人才的虹吸效应。
据猎聘调查显示,在2023届应届生一级行业新发职位同比增长TOP5中,汽车以9.29%的同比增长率位居第三,而新能源汽车行业更是在2023届硕士应届生需求同比增长中高居第一。同时,应届生投递人数同比增长最多TOP10中,智能制造、新材料、新能源、芯片等产业岗位与新能源汽车紧密相关。
而在新能源汽车市场,比亚迪无疑是跑在前列的车头。
今年6月比亚迪首次突破25万辆月销大关,上半年最终销量定格在了125.56万辆,比亚迪不仅是中国更是全球新能源汽车市场的销冠。
不止于销量,布局四大产业的比亚迪在各个领域都有优势:轨道交通,比亚迪拥有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴,填补了国内轨道交通技术产业的空白;作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企,比亚迪在动力电池、电机、电控等核心三电技术领域全面进入了自供时代;在电子领域,比亚迪电子2020年被纳入香港恒生科技指数,已发展成为全球领先的平台型高端制造企业……
也正是因为比亚迪产业布局广,技术优势明显,得以让更多专业的应届毕业生们各展所长,有了用武之地。
而对于快速增长的比亚迪而言,同样求贤若渴,渴望更多人才的加入,特别是大量研发人才,比亚迪董事长兼总裁王传福曾在投资者沟通会上表示:“大量研发人员是比亚迪品牌进行颠覆性迭代的保障。”技术类人才是比亚迪眼中的“香饽饽”。
比亚迪的“人才鱼池”
比亚迪对高校应届毕业生的吸引力,得益于其长期以来坚持的人才培养机制。
在比亚迪内部有一个“明日之星”的培养计划,从1998年创办至今,已有25年的时间,一届又一届的“新生代”从训练营走出,与比亚迪上下同欲、风雨同舟,他们也慢慢成长为优秀的业务骨干、管理人才,成为保障比亚迪基业长青的中坚力量,不断丰富、壮大比亚迪的“人才鱼池”。
截至目前不含今年应届生,比亚迪拥有研发工程师超6.9万人,专利超4万项,授权专利超2.8万项。
在过去的几年里,比亚迪研发投入超过1000亿元,拥有11个研究院,全面支持人才创新和新技术落地。从2017年开展首批博士后人才培养起,目前比亚迪已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局,五年来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个学科16个流动站联合培养了300多个博士后,助力比亚迪完成科技创新和技术攻坚。
人才的储备,让比亚迪积累了庞大且系统性的“技术鱼池”,实现了核心技术从经济舒适到运动性能,再到极致探索的阶梯式覆盖。
比如刀片电池的出现,在提升动力电池能量密度的同时,又革新了电池安全;DM-i超级混动凭借着更快、更省、更顺、更静的用车体验,让中国品牌第一次掌握了细分市场的“定价权”;还有e平台3.0全球独一份的八合一电驱总成,将电机、电控等关键零部件进行整合,既优化了系统效率又提升了操控体验。
最近发布的易四方和云辇技术,更是将四轮电机、原地调头、横着走,这些过去停留在纸面和概念阶段的技术统统进行了量产,为新能源汽车市场带来了技术性革命。这些新技术的诞生无疑和比亚迪打造的博士后、博士、硕士等组成的科研精英“人才鱼池”有着紧密联系。
总结
千里马常有而伯乐不常有,在人才井喷的中国市场,比亚迪就是这3.18万校招生的伯乐,是他们未来大展宏图的舞台。而对于比亚迪而言,有了这一大批新生的加入,也将进一步积蓄比亚迪的“人才鱼池”,筑就人才高地,为研发与科创实力注入新动能,赋能中国新能源行业以更高质量发展。
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