在当下这个微增长的汽车市场里,能够做到“火出圈”的新车并不多,北汽制造(BAW)旗下7月20日刚刚上市的两款新车可谓例外:卡路里F7和王牌M7自动挡新车上市不久,就迅速在全国各地创业者群中引起了极大反响,并成为了时下10万元级皮卡、MPV的热销车型。

对于创业者们而言,低成本与高回报是始终不变的致富前提,卡路里F7自动挡标轴与长轴版车型共4款,官方指导价仅为8.78万至9.39万元;王牌M7则分7座与9座两大版本共计4款车型,官方指导价9.98万至10.98万元——从价格、颜值、尺寸到配置水平与同级竞品形成了显著的对比优势。

霸气尊贵的颜值设计

与新近上市的8AT自动挡车型相比,去年底上市的手动挡卡路里F7与王牌M7,已经在、山东、内蒙古、河北、河南、山西、吉林、黑龙江、辽宁、广西、云南、浙江、广东等省市引起了热烈的消费反响。

卡路里F7与王牌M7,从造型上与同级别车型有着显著的差异,首先看车身尺寸,卡路里F7拥有3160毫米和3410毫米两款轴距,车身长度则分别达到了5270毫米和5520毫米,货厢尺寸也大幅超越同级车型,无论载货还是装载大件物品,卡路里F7都具有明显优势——其他车型装载3次的容量,卡路里F7最多2次就能装完。

王牌M7拥有3200毫米轴距,其车内空间达到了前所未有的6.1立方米,而自动挡车型更是推出了6座、7座和9座三款不同布局,既能够满足豪华商务出行,日常家用露营,其座舱内全平地板又能够瞬间化身厢型货车,以其大空间,多用途赢得了消费者们的青睐。

尤其重要的是,两大系列车型的内外饰设计,都更加时尚潮流,拥有更多的车身配色,同时又拥有狮吼式、星瀑式霸气前脸,卡路里F7以美式皮卡的大气、王牌M7以豪华MPV的精致,不仅能够适应宜商宜家多场景,同时也为车主们带来了20万元级产品的气场。

多拉快跑的劲爽安全

随着手动挡车型的日益热销,越来越多的消费者向BAW提出了更高的需求:希望提供自动挡车型,卡路里F7与王牌M7自动挡新车由此而生。按需订制级的产品打造,为消费者带来了超越同级的强劲动力和舒适驾乘。

与同级车6AT相比,卡路里F7和王牌M7采用了成本更高的东安8AT变速箱,搭载同档次变速箱的车型,价格普遍拉升到了15万至20万元级别。而与之搭挡的核心动力2.0升自然吸气发动机,最大功率与同级2.4升、2.0T相近,最大功率可达106千瓦144匹马力,峰值扭矩则达到了200牛.米。

配有高精度电磁阀的8AT自动变速箱,能够智能识别驾驶员操作意图,提前预判式进行自动挡位调节,对动力输出全程精准控制,换挡不仅更为敏捷,同时输出也更加平顺舒适。

而2.0升自然吸气发动机,来自五菱柳机成熟高品质,配有VVT可变正时气门技术,不仅动力输出强劲,其百公里综合油耗却低至1.6升发动机水平。两大黄金动力搭挡,为用户提供了更快更省钱的使用效率与成本优势,同时还能够为家、商多用途的车主们,带来如同乘用车一样的舒适与豪华体验。

全方位领先的越级配置

两款新车入手门槛在官方指导价外,BAW还提供了18000元的最高综合优惠,以此进一步降低了创业者们的成本支出。但与此同时,两大车型却都拥有同级独有的配置优势。

从智能科技方面来说,卡路里F7和王牌M7都配备了10.25寸高清智能双联屏,内置手机映射互联功能,并支持智能语音系统和蓝牙连接等功能,可以为用户提供包括导航、娱乐等多项功能,同时为宽大车身的泊车提供了带有动态引导线的倒车影像系统。

伴随多功能多场景适应需求,卡路里F7和王牌M7自动挡全方位提升了驾控与舒适感:与同级产品多采用双叉臂前悬不同,两款新车采用轿车与SUV常见的麦弗逊前悬,同时配备了电动助力转向,使得驾控更加轻松自如,乘坐感也更加舒适。

与此同时,卡路里F7和王牌M7自动挡是同级罕有配备四轮盘式刹车的产品,不仅如此,两款新车还都搭载有包括ESP车身稳定、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC陡坡辅助等6大主动安全科技,再配以副驾驶安全气囊和笼形车身的保护,安全性在同级之中也优势显著。

对于创业者们来说,BAW两款新车的诚意,还表现在搭载有20万元级产品上的无钥匙进入/一键启动、定速巡航、发动机电子防盗、电动调节带加热功能外后视镜、带有转向辅助功能的自动前大灯等智能豪华装备。

综合评价

能够成为热销产品,其根本原因在于BAW为打造新一代国民座驾,既深入调查了解了创业者和其他消费者的全场景用车需求,同时又以超低的入手价格和大幅超越同级的尺寸配置,赢得了市场的热销和消费者一致评价——厚道!