制动问题成为主要原因，日系车7月召回总量超过70%？
摘要：从表中数据不难看出，日系车超过召回总量的七成，其中日产、本田、丰田、雷克萨斯等品牌共计召回11.47万辆，占本月召回总量的73.91%。
近日，买车网Buycar从黑猫大数据中心获悉，2023年7月国家市场监管总局发布的国内乘用车召回公告相关情况。
从表中数据不难看出，日系车超过召回总量的七成，其中日产、本田、丰田、雷克萨斯等品牌共计召回11.47万辆，占本月召回总量的73.91%。
从召回原因来看，7月排在前三位的分别是制动系统、发动机、车身及内饰，其中制动系统召回数量占比达到75.24%。
具体来看，日产因制动防抱死系统（ABS）作动器马达在长期使用后内部可能生成异物，造成电刷偶发导通不良，引起ABS作动器故障，极端工况下影响车辆操控性能，召回8.4万辆东风日产品牌全新劲客汽车。
奔驰由于软件问题，车身电子稳定系统（ESP）内部监控程序可能会在驾驶循环开始时错误地判定故障，导致车辆动态控制系统的功能受限，召回部分进口S级、EQS汽车，共计3.28万辆。
本田因发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险，召回1.26万辆国产混合动力版思域系列汽车，以及4142辆国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车。
责任编辑：苏城
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