当下，中国汽车市场经过长期的市场洗牌之后，格局也发生了翻天覆地的变化。自汽车行业受“新四化”洗礼全面进入智能化时代后，合资车企的市场份额逐渐缩小，即使“存量竞争”中有部分合资车企愿意参与“价格战”，但依然遮盖不了颓势。根据全国乘联会公布的6月车企销量数据中，主流合资品牌零售 66 万辆，同比下降19%；中国品牌零售 93 万辆，同比增长14%。

中国品牌之所以能在“存量竞争”中扩大份额，价格优势不是唯一。

多年来，凭借扎根本土市场的优势，所以更能洞察到中国消费者需求的变化，并愿意为消费者作出改变。当下，合资品牌仅靠“车标”效应继续收割消费者已经多少显得不太现实。越来越多中国消费者的消费观念和行为趋于理性，在购车选择上，更注重实质性价值，看重的是质价比。在“国潮消费”的热度下，中国汽车品牌的热度和价值认同感已经达到了新高度。

曾经，一汽丰田的RAV4荣放算是国内合资的明星SUV车型，那个时候丰田品牌带来的价值感，打动了不少中国消费者。而近些年热度高涨的中国品牌领克更是脱颖而出，不仅着力提升品牌价值，新款领克01还依旧坚持“高价值”的核心，成功吸引了许多年轻消费者的关注与喜爱。

那么我们就抛开现象看本质，从“看得见、摸得到”的层面，看看领克01相比昔日的明星合资车型RAV4到底实力几何？目前，领克01指导售价区间为16.59万元-20.68万元，RAV4指导售价区间为17.58万元-26.38万元。今年，领克还推出了亚运纪念版车型，让领克01家族终端售价下探到了15万元级别，且基础配置依旧在线。

接下来，我们结合真实的使用场景，客观实事的给大家从动力、智能、安全等维度，看看这两款车型的真实情况。

动力驾控，同价位合资真做不到

关于领克01和RAV4的设计就不做过多介绍了，领克01年轻运动，RAV4稳中有野。当下，选择燃油车的消费者，车辆的动力表现是购车时的重要因素之一。

燃油版RAV4国内指导售价已经处于20万元级别了，但动力总成却是2.0L的自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。虽然排量确实小了点，但市区工况起步敏捷、油耗不高、可靠耐用是它的优点；不过，高速工况的动力储备肯定是比不了涡轮增压发动机的表现。

领克01燃油版全系标配了与沃尔沃同源的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，254 马力（187kW）的最大输出功率，350N·m的最大扭矩，一旦进入高速道路驾驶时，即使在100km/h巡航状态下，再补油门，动力依旧澎湃，推背感必然是要强于RAV4的2.0L自然吸气发动机的表现。领克01搭载的爱信8AT变速箱在城市堵车工况下，同样具备CVT平顺的特性；上了高速之后，领克01搭载的爱信8AT变速箱，急加速时降挡动作更干净利落。经过专业底盘团队的精心调校打磨后，底盘表现的也同样扎实,操控一流。

从入门到顶配，全系科技平权

说到智能化，如今很多消费者在潜意识里认为燃油车肯定是比不上新能源车型的。但是，领克01还真不一样！

领克01的智能座舱搭载的是高通骁龙8155的车规级芯片，配合上12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的中控大屏，从UI的视觉观感，到实际的上手体验都非常出色。语音交互系统，是可以做到可见即可说的水平，只需动动嘴便可在驾驶过程中轻松完成各种需求，确保驾驶过程的安全。

得益于领克全新一代电子电气架构技术赋能，还可以实现底盘域、智驾域等四大域的整车OTA升级,可以不断进化智能车机,提升整车的产品力。而且，今年很快要升级到最新的 LYNK OS N 系统，让车机的操作像手机一般可玩性更强，新增了很多场景模式、桌面功能自定义体验等，也就是说领克01可以在全生命用车周期内，不断学习成长，始终能够做一台“新车”！

RAV4如今也加入了Toyota Space智能座舱。显性变化上来看，就是换装了新的10.25寸中控大屏，在本土化功能、语音交互等功能体验上，合资标杆RAV4跟领克01相比，都不会占优势。

智能驾驶层面，领克01全系搭载了L2级的Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助功能，配有5个摄像头、4个超声波雷达、5个毫米波雷达。日常我们在车况比较好的高速公路上使用这套智能驾驶辅助功能时，不仅让驾驶更加轻松，同时也更加安全。

RAV4配备的ToyotaSafetySense智行安全系统虽也属于L2级别，但基于5个摄像头、1个毫米波雷达等硬件层面的限制，仅能实现最基础的全速自适应巡航等功能。

纵览智能化配置，领克01以更亲民的指导售价，却给到了更卓越的智能化驾驶体验，这也从另一层面彰显了领克品牌的技术实力和品牌价值。

传承基因，造就全球安全好车

领克01在车内材质方面的选择承袭了沃尔沃环保基因，3“零”安全用料——全车 95%以上采用 0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂，不仅确保车内无有害异味，还能赋予用户更安静的驾乘空间。真正的为消费者打造了健康安全舒适的座舱环境！

领克01在车身架构方面，其所采用的CMA架构也同样继承了沃尔沃SPA架构的安全性能。2021年，领克01在最新标准的E-NACP测试中，取得了五星级的评级，整体的表现远高于同级的主流车型，比如RAV4、CR-V等车型。在国内，领克01同样也拿下了 C-NCAP 安全碰撞五星+、中保研安全碰撞测试全优车型，毫无疑问的碰撞测试“五星大满贯”车型。

再看RAV4的安全性，其相比老款车型，得益于TNGA-K平台的优势体现，车身刚性相比老款提升了60%。内饰用料上，RAV4也在车内使用了软质环保材料进行覆盖。但是，RAV4在空气净化上配的是常规的PM2.5空气滤芯，而领克01所搭载的是CN95车规级空调滤芯过滤系统，可以有效过滤飞沫，降低大多数污染物进入车内的风险。

由此可见，领克01的优势不仅是产品端的优势，也同是技术层面的优势。像领克这样的中国品牌车企，长期以往都非常注重研发投入。就说领克01这款产品，不仅赢得了国内消费者的信赖，海外市场同样也是深受认可，这是对中国汽车品牌形象的提升，更是对品牌高价值和产品高价值的实际验证。

侃车说：

通过领克01和RAV4双车的对比来看，领克01在动力配置、科技智能和安全性能上都具备更高的价值属性和优势，以全面越级的产品实力，提升用户高价值用车体验。一直以来，领克凭借其不断追求卓越的产品力成功缔造了细分市场高价值的标杆形象。因此，深受国内年轻用户喜爱，甚至在海外的街头也时常能见到领克01的身影。

截至2022年，领克在海外的出运量共计35,588辆，是中国品牌中靠前的杰出代表。在今年第一季度，领克在欧洲上牌量更是高达8,251台，位列欧洲前三。而领克01在海外的售价为4万欧元（约人民币30万元起），远超国内车型的售价，且非国内领先一代的产品。领克01具备的优秀品质无疑是不可多得的价值之选，可谓是实打实的“国货之光”。