据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年7月份国内SUV市场累计零售销量84.3万辆，环比下降7.2%，同比上涨1.4%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉9,141宗，环比上涨63.2%，同比上涨40.7%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年7月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

自主品牌车型占比持续领先 大型SUV首登榜单

与6月份相比，本月共有3款新车型进入榜单，均为新能源车型，但排名较为靠后。从入榜车型的销量变化来看，共有12款车型的销量实现了环比上升，较6月份减少14款。其中销量上升幅度较大的车型大多为自主新能源车型，如蔚来ES6、理想L9等，环比涨幅超过了10%。此外，本月榜单中有18款车型的销量环比出现下降，其中下降幅度较大的车型来自于德系品牌，如一汽奥迪Q5L、一汽-大众探岳，环比降幅超过了20%。

从榜单车型的国别占比统计中可以发现，自主品牌车型占比持续攀升，较6月份提高了3.4个百分点。本月日系和德系品牌车型占比与上月持平，美系品牌占比有所下降。

7月份的榜单车型中，小型SUV在上个月昙花一现后，本月被大型SUV所取代，这也是大型SUV车型首次现身榜单。同期，榜单中紧凑型SUV和中型SUV的销量环比均出现一定回落，相比之下，中大型SUV的销量环比上涨了8.7%。

质量问题投诉占比扩大 自主品牌车型投销比表现有进步

本月榜单中，投诉量环比下降的车型共12款，较6月份增加2款。其中投诉量环比降幅较大的车型大多为自主和德系品牌车型，如上汽大众途观L、长安CS75 PLUS等，降幅超过了50%，短期口碑表现值得肯定。相比之下，本月投诉量环比上升的车型共16款，较6月份减少1款。其中投诉量环比涨幅较大的车型集中在自主和日系品牌，如比亚迪宋PLUS新能源、广汽丰田威兰达等，部分车型投诉量环比出现翻倍式增长。

从榜单车型的投诉类型占比情况来看，质量问题的投诉量和占比出现跨越式增长，其中投诉量环比涨幅超过1倍，投诉占比较6月份提高了18.8个百分点，投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。本月服务问题的投诉量和占比双双回落，其中占比已降至个位数。

26款车型投诉销量比表现优于同级

根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有26款车型的投诉销量比数值低于7月份SUV投诉销量比均值万分之75.2，与上个月相比增加1款。需要注意的是，7月份SUV投诉销量比数值较6月份的万分之44.9出现大幅增长，整体投诉销量比表现与6月份相比出现明显转差。

具体来看，榜单中共有10款车型的投诉销量比数值环比出现下降，较6月份减少6款，投诉销量比表现有所提升。其中，理想L8、北京奔驰GLC等车型的投诉销量比表现较6月份有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有19款，较6月份增加6款，其中广汽丰田威兰达、比亚迪唐新能源等车型的投诉销量比表现出现明显退步，有待提升。

重点车型分析

1、投销比表现稳定 蔚来ES6月销量创历史新高

作为蔚来品牌推出的第二款车型，蔚来ES6上市后的市场表现不温不火。进入2023年后，蔚来ES6的销量一蹶不振，甚至一度跌至千辆以下。转机出现在二季度，伴随着换代车型的上市，蔚来ES6迎来了月销量“三连涨”，7月份的销量更是突破万辆大关，创造了车型月销量历史最高纪录。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，除了销量呈现出触底反弹的走势外，同期的月投诉量一直稳定保持在个位数，短期的质量口碑值得肯定。本月蔚来ES6的投诉销量比也可圈可点，数值始终保持在万分之1以下，在榜单车型中排名第二位。伴随着换代车型的上市，无疑为蔚来ES6平淡的市场表现注入一剂强心剂，有望带动其销量持续走高。

2、口碑转差拖累 瑞虎8未来市场表现恐难企稳

自2月份销量跌至谷底后，奇瑞瑞虎8（含PLUS）的市场表现开始出现回暖，月销量呈现出逐月递增的走势。7月份，瑞虎8（含PLUS）的月销量连续第三个月破万，市场走势日趋平稳。今年1-7月累计销量59,172辆，较去年同期依旧有很大差距，降幅超过四成。反观瑞虎8（含PLUS）的月投诉表现，进入2023年后，月投诉量较去年同期有所回落，但保持在较高的水平。据车质网数据显示，瑞虎8（含PLUS）超过九成的投诉为单纯质量问题，集中在发动机/电动机和车身附件及电器，如“车内异味”、“影音系统故障”等。值得注意的是，本月瑞虎8（含PLUS）的投诉销量比数值较6月份有明显提高，在榜单车型中排名垫底，投诉销量比表现持续转差。短期来看，在口碑未出现明显转好的情况下，瑞虎8（含PLUS）市场走势或将出现反复，恐难保持稳定。