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新能源车市场竞争激烈:下乡战略对哪些品牌有利?

2023-08-11 22:34 来源: 维科网 作者: 首席商业评论

摘要:据乘联会预计数据,新能源车市场零售64.7万辆,同比增长33%,环比微降3%;全国乘用车厂商新能源批发75.5万辆,同比增长34%,较上月微降1%。

2023年7月,中国新能源汽车市场逆势增长。  

据乘联会预计数据,新能源车市场零售64.7万辆,同比增长33%,环比微降3%;全国乘用车厂商新能源批发75.5万辆,同比增长34%,较上月微降1%。

据《首席商业评论》不完全统计,有12家新势力车企7月交付破万辆。其中,比亚迪埃安等背靠传统车企的新能源品牌持续增长,以“蔚小理”为代表的造车新势力也蓬勃向好。

但所谓“几家欢喜几家愁”,也有一些新势力开始掉队,比如去年销冠哪吒的表现仍不亮眼,阿维塔、极狐等交付也未突破2000辆。

接下来,就让我们一起来看看,新能源车企们的七月答卷。

理想持续领先,小鹏蔚来走出“低谷”

7月,新能源整体市场呈向好趋势,造车新势力中,上半年掉队的蔚来和小鹏重新站立起来。

理想销量持续领先,7月交付3.41万辆,同比增长227.5%,已成为“蔚小理”中首个连续单月破3万辆的车企。今年1-7月,理想汽车累计交付量已经达到173251辆。

销量公布后,CEO李想在微博“凡尔赛”道,“本季度产能是唯一的瓶颈,且本季度无解。”

而蔚来7月交付量亦有明显反弹,据蔚来汽车公布,7月份蔚来的交付成绩终于实现了新的突破,超过两万辆,达到20462辆,同比增长103.6%,环比增长91.1%,交付量创历史新高,排名也重回前三。

上半年,蔚来曾经历了连续三个月的销量下滑,四五月份销量都未曾超过7000辆,直到5月下旬,全新换代的ES6正式上市才扛起了销量的大旗。6月份,蔚来又宣布全新车型起售价降3万元,这对销量提升起到了促进作用。2023年1-7月,蔚来共交付新车75023辆。

值得一提的是,小鹏汽车月度交付量也终于回归万辆水平,7月共交付新车1.1万辆,环比增长27.7%,年内首月突破万辆,这得益于旗下新车G6的成功,7月是小鹏G6首个完整交付月,交付超过3900台。1-7月,小鹏汽车累计销量为52443辆。

重回万辆俱乐部,对于持续掉队的小鹏是一个积极信号。7月,小鹏与大众牵手,用4.99%的股权换来了大众7亿美金的助力,二者计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌电动车型。市场也普遍看好这次合作,大众增资50亿后,小鹏股价暴涨近30%。

对于新势力的积极表现,车友们也激动不已,纷纷在社交媒体上调侃道:“理想交付又提升”“李斌不用去找工作了”“小鹏终于回归万辆了”......

除了“蔚小理”之外,交付表现强劲的还有零跑。7月零跑完成了1.43万辆的交付,同比增长19%,其中C车系交付超1.2万辆,占比约85%;C11车系交付超9200辆。这主要得益于零跑推出的平价策略。1-7月份,零跑汽车今年累计销量达到58837辆。

新势力中表现不佳的有哪吒和问界。7月哪吒汽车销量10039辆,虽然销量保持在了万辆以上,但哪吒汽车也成为7月份少有交付量环比下跌的新势力车企,环比下滑17.25%;7月赛力斯品牌(主要为AITO问界)仅卖出了4240台,同比暴降45.69%,今年以来累计总销量刚刚突破3万台。

责任编辑:苏城

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