林肯Z混动版:揭秘2.0T混动系统的亮点和性能特点!
摘要:近日,我们从国家工信部获得了林肯Z混动版的申报图及信息。新车在外观上将进行小幅度改动,动力上将搭载2.0T混动系统,预计将在8月底开幕的成都车展上市。
近日,我们从国家工信部获得了林肯Z混动版的申报图及信息。新车在外观上将进行小幅度改动,动力上将搭载2.0T混动系统,预计将在8月底开幕的成都车展上市。
外观方面,新车预计将继续提供i酷和i享两种设计风格,但新车下包围采用了三段式设计,两侧配有垂直布局的导流槽,底部则为梯形进气口,整体运动感十足。侧面熏黑的A柱设计营造出悬浮式车顶效果,配合贯穿式腰线设计,点缀出不错的层次感。轮毂采用了多辐式刀锋造型,并提供多种样式可选,以满足更多用户的个性化需求。尾部采用了小鸭尾设计,看上去更显运动。
内饰方面,新车或将与现款车型保持一致,配备超大尺寸的连屏设计,整体科技感十足。另外,新车在用料和配置上也不会让我们失望。
动力部分,新车将搭载2.0T混动系统,该系统由2.0T发动机和电动机组成,发动机最大功率为216kW,关于新车更多信息,车质网将持续关注及报道。
责任编辑:苏城
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