哈弗H5，作为哈弗旗下的越野车型，在早期亲民的价格捕获了不少的忠实粉丝，如今老款的哈弗H5在二手市场仍有交易，该车的实力可见一斑。如今，它经过升级“王者”归来，采用坦克平台打造，延续非承载式车身结构并加大车身尺寸，在空间表现与越野性能上有进一步的提升。

8月10日，全新哈弗H5正式开启预订，预订权益为99元预订立享1000元购车款减免，预订权益有效期为2023年8月10日至全新哈弗H5上市。预计将在第四季度上市，价格区间基本确定在10-15万。

来看新车，全新哈弗H5外观设计十分硬朗，大尺寸格栅以及方正的大灯很有美式硬派风格，同时与金刚炮皮卡也颇为相似。

车身尺寸方面，新款哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。它的尺寸表现非常出色，轴距比上宝马X7、理想L9、红旗E-HS9这些高端大型SUV也完全不落下风，因此在车内空间表现上有着绝佳的使用体验。

哈弗H5还拥有着25度接近角、22度离去角和200mm离地间隙、600mm涉水深度，这样的素质与路虎的发现运动版几乎一致，而且路虎在越野性能上的实力毋庸置疑，但是哈弗H5在15万左右的价格就能与30万起的路虎相比，“性能超越，价格腰斩”。

车辆尾部，采用竖置式的尾灯，并通过装饰条贯穿左右尾灯，整体看上去简约大气。搭配上双边共两出的矩形排气，美观又很运动。

进入车内，哈弗H5整体采用平直简约的设计风格，平直的中控台采用多层次设计，上层明显靠后，下层较为突出，在副驾驶位尤为明显，形成一个小平台，层次感十分鲜明。

哈弗H5配备了悬浮式仪表盘和12.3英寸中控屏，中控屏下方是空调出风口以及常用的物理按键。挡把造型采用坦克300同款造型，搭配多功能方向盘与换挡拨片，不仅突出了整车的越野气质，还拉高了整车的科技气氛。

哈弗H5还有很强的空间通透性，得益于较大的车身与轴距，它的后排有极其宽裕的地方，并且车窗也是根据座位进行设计，坐在车内并不会有车柱影响到你的视野。同时，头顶上还配有大面积的天窗设计，视野极其广阔。

哈弗H5将搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中，2.0T汽油发动机分为145kW（197Ps）低功率和165kW（224Ps）高功率两个版本。而2.0T柴油发动机则能实现最大功率122kW（166Ps）。传动系统方面，哈弗H5或将配备采埃孚8AT变速箱，还有可能含有手动款车型。

底盘采用非承载式，搭载前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架，并将配备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。这些都是标准的硬核越野车配置，也正正说明了哈弗H5的通过性有极其强力的保证。

哈弗H5这款车型无论是以往还是现在，在15万左右的硬核大型越野车型还是比较少的，更何况是一款大型SUV的越野车。而在这价位区间，唯一能称得上对手的或许就只有尺寸小了不少的BJ40了，但视乎哈弗H5的身份来看，BJ40或许在售价上并不占优。

北京BJ40

指导价：15.98-27.29万

全新哈弗H5变成了一款大型SUV，让它有了更多的可能性，毕竟这是一款硬核的越野车。它的消费群体的取向并不是一般的家用群体，而是更偏向于游玩性质的消费者，能以极具性价比的价格拥有高品质的越野能力，并且还有足够的空间装载越野装备，对于车辆升级也有很大的潜力。这样的素质也对于那些高端越野车也有不少的影响，加上其本身多年积累的口碑，此次经过升级之后相信会吸引了很多忠实粉丝与潜在消费者。你觉得这款哈弗H5升级后能重拾荣光吗？