8月16日，全球性专利许可平台Avanci宣布推出其5G网联汽车项目，该项目将简化下一代联网汽车获取蜂窝技术的许可流程。

据悉，此次推出的Avanci 5G 车辆项目囊括了包括蜂窝车联网（C-V2X）在内的对汽车实现网联功能至关重要的2G、3G、4G和5G必要专利。蜂窝车联网（C-V2X）让车辆可以直接与周围的汽车、行人、交通基础设施全方位的连接和通信。

与前代技术相比，5G New Radio（5G NR）的联网速度更快、时延更低，且能够在限定区域内与更多设备进行连接，赋予用户和运营商更灵活、更简单、更安全的体验。借助低时延、大吞吐量、高容量的5G技术，汽车厂商将在高清地图数据、智能驾驶支持、车辆质量控制和生命周期管理、基于位置的服务、用户界面和车载娱乐信息系统等方面实现可用性突破与质量升级。5G技术还将直接支持具备防碰撞功能的先进驾驶辅助系统的开发和部署，推动半自动驾驶和自动驾驶技术的发展，为消费者带来更安全、满意的驾驶体验。

Avanci 创始人兼首席执行官 Kasim Alfalahi 表示：“通过简化技术获取流程，我们帮助广大企业专注于新产品研发，使其推出的新产品在全球范围内持续改善人们的生活。”

Avanci 高级副总裁 Laurie Fitzgerald 表示：“ 推出5G 网联汽车项目是 Avanci 的一个重要里程碑。我们向汽车制造商提供单一集中许可的选择，仅一份协议便囊括50多家机构的蜂窝技术专利，协助他们在网联汽车中广泛应用5G技术。”

Avanci 的这一全新项目的推出是基于Avanci 4G 车辆项目的成功。目前，全球已有80多个汽车品牌的1.3 亿辆网联汽车通过Avanci 4G车辆项目获得许可。

Avanci的5G车辆许可为被许可方及其供应商提供了“委托制造权”，这意味着汽车产业链上下游的供应商可以为客户研究、开发和制造包含蜂窝网络连接功能的组件，无需自己获得许可。通过这种方式，不仅为汽车制造商提供了公平的竞争环境，也为网络连接组件供应商提供了公平的竞争环境。

《中国汽车报》记者获悉，此次5G网联汽车许可项目涵盖58家专利权人，包括来自中、欧、美、日、韩等全球移动通信技术核心区域的领军企业，例如中国大唐移动、华为、酷派、TCL、中国电信、中国移动、中兴、紫光展锐；欧洲爱立信、诺基亚、西门子；美国高通；日本富士通、三菱、松下；韩国LG电子、三星电子等。根据德国专利数据公司IPlytics于2022年6月发布的最新排名，在全球累计声明5G标准必要专利族最多的前10名企业之中，有9家为Avanci 5G车辆项目的初始参与者；前30名企业之中，有19家已加入。

记者了解到，首个Avanci5G平台初始参与的被许可方是德国的梅赛德斯-奔驰。

另据知名咨询公司Tech Insights预测，5G网联汽车产量有望在5年内占据全球新车产量的50%以上；预计2029年5G网联汽车营收份额将占全球汽车销售总营收约60%。