时间过得真快，2023年的车市又已过半。“燃油车降价保命”和“新能源车疯狂内卷”成为上半年车市的关键词。

上半年国内新车累计终端销量965.7万辆，同比微增4.23%，增幅并不乐观。好消息是，中国品牌市场份额达47%，创历史新高。

大趋势明显，行业转型正迈入电气化+智能化的竞争下半场。激烈竞争中，可谓机遇挑战并存。

在这行业变革的关键性十字路口，既有车企为转型而忧心忡忡，也有车企受益于前瞻布局而冲在了前头。

广汽传祺就属于率先进入状态的后者，拿出了亮眼的销量成绩单。全系7月销量超3万，今年1-7月累计销量突破20万，同比继续稳中有增。

就销量构成看，呈现出“结构均衡、多点开花”局面——MPV家族及SUV家族销量双双破万，一举拿下中国品牌HEV、MPV销量冠军，以传祺E9、M8、GS8为代表的中高端车型销量占比更是达到40%以上，不断引领品牌向上。

很显然，当很多车企还在为转型困惑之际，广汽传祺率先找准了突破口，在内卷战中脱颖而出。中高端车型走强，足以体现了其技术力和品牌力的双优。

MPV统治力，成就真正大赢家

社友们也许想问了，诞生于2008年的广汽传祺，在车企中算年轻的？它为何能成为率先破局者？

顺着这个问题，就衍生出一个车市真理：一个车企要想在激烈内卷战中突围，那就是必须要在某些品类或车型细分市场，具有高度的统治力。

在MPV 市场，广汽传祺就愈发显示出自己的统治力来。

前两大MPV明星产品——传祺M8、传祺M6均大获成功，MPV累计销量已达477万。销量和保值率，均常年霸榜各自细分领域冠军宝座，成为家喻户晓的“中国MPV专家”。

面对“新四化”浪潮，传祺凭借豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，在电动化和智能化产品体验上，强势切入智电新能源的新细分市场，重磅推出首款插电MPV传祺智电新能源E9。

传祺智电新能源E9以“宁、劲、智、远”四大核心优势，带来超安心、强动力、高智能、长续航的越级价值，重新定义新能源豪华MPV市场标准，以远超同级的智电价值优势，强势切入35万+高端MPV蓝海市场。

搭载了广汽传祺最新一代智电技术，电池电控电驱与2.0T混动专用发动机结合；CLTC工况下，纯电续航达136KM。充放电策略可智能调整，可实现同级最低电耗百公里21kWh。WLTC综合续航可达1032KM，经媒体极限测试，综合续航能高达1442KM。

毋庸置疑，在新能源豪华MPV市场，传祺的实力也是专家级的。

它的到来，也让广汽传祺的MPV家族更上一层楼，打造出了从入门到高端豪华、从燃油到新能源的最全MPV矩阵。7月广汽传祺MPV家族销量近1.5万辆，连续6个月销量破万。

上市不到3个月，传祺E9累计销量已接近7000，成功助推传祺实现品牌价值再上探。与此同时，为了让更多消费者享受到高价值的雄狮外造型版本车型，广汽传祺也积极响应用户呼声，在 8月5日正式推出传祺智电新能源E9冠军版，指导价34.98万元，并同步带来8月超值购车权益，其中包括E9全系车型（含E9冠军版）下订8888元可享3000元出行基金尾款抵扣优惠，置换客户至高可享超2.5万公里免费出行补贴，而BBA品牌车主置换可享8000元电卡补贴等。相信随着新款和新政策的推出，会进一步刺激传祺E9的销量。

从M6、M8到传祺E9，可以看出，对于MPV市场，广汽传祺做到了视野前瞻，布局有序，产品迭代，强者更强，进而成为了真正的大赢家。

技术进阶狂，筑起品牌护城河

汽车产品能够持续热销，很关键的一点，就是技术根基打得牢，在消费者心目中构建起了品牌护城河。

背靠强大的广汽集团，广汽传祺的技术进阶之路，是坚实的，也是始终处于领先的。

2009年，开发的P1+P4车型实现了200台示范运行，广汽传祺成为了国内最早开展混动探索的自主品牌之一。

2014年上市的广汽传祺GA5 REV，是国内首款增程式电动车。2017年，GS4 PHEV将百公里减少到了5L，为自主品牌DHT提供了有效的解决方案。

2022年，广汽传祺正式推出混动技术品牌——钜浪混动，并实现了最新混动专用发动机热效率突破44.14%，这一突破性混动技术成果刷新了中国品牌记录。

2023年，在广汽集团“NEXT”行动计划指引下，钜浪混动正式升级为传祺智电混动，迈入“XEV+ICV”双核战略2.0时代。传祺E9成为了智电新能源的先锋官。

在6月的“科技思变”2023广汽科技日上，广汽传祺还推出了国内首款搭载氢混系统整车传祺智电新能源E9，拥有“零碳”心脏，“可氢可电”，续航近600公里，实测百公里氢耗低于1.4kg。这显示出了传祺探索新能源零碳路径的技术努力和实力。

智能化方面，广汽传祺同样走在前列。全栈自研的智能网联研发体系，加持星灵电子电气架构和普赛OS，还有持续进化的ADiGO智驾互联生态系统，对于智能座舱和智能驾驶的核心场景，实力毫不逊色于新势力。

罗辑车评：

2023年，是广汽传祺品牌成立15周年。诞生于2008年的广汽传祺，用了15年时间，秉承“敢为天下先”的广东精神，书写了一段惊人的崛起传奇。身处能源变迁、消费变革的浪潮中，凭借坚实的技术沉淀和产业抱负，坚定科技转型和“二次创业”。不仅各项经营指标保持快速发展，而且企业向新能源科技企业全面转型的步伐同样走得很稳。研发技术、产品矩阵不断革新升级，产品品质、品牌形象和用户口碑，都跻身于自主品牌前列。

车透君认为，广汽传祺赢在洞察，赢在结构，赢在迭代。如今更具科技感和高端化的传祺品牌形象，已经屹立于车市。这对于中国自主品牌来说，具有相当的指引性意义。

记得传祺E9在人民大会堂上市发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛秀出了品牌向上的雄心：“让中国品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中国汽车人的使命，广汽传祺责无旁贷，一马当先！”

没错，中国汽车虽任重而道远，但广汽传祺用自己的研发科创，用自己的韧性与进取精神，证明了中国汽车品牌是可以踏出一条康庄大道来。