8月18日，受国家市场监督管理总局启动缺陷调查影响，2.2万余台帝豪GL因为存在安全隐患被召回。事实上，同一天，受缺陷调查影响，33000余台捷途X70 PLUS，也将从2023年8月20日起进行召回。

捷途X70 PLUS

至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车型采用了车内双拉解锁开启引擎盖的方式。但是，这些车型却缺少“引擎盖未关闭”提示功能。

如果引擎盖未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到这种状态。在极端的情况下，车辆驾驶的时候引擎盖有被掀开的风险。

这会影响到驾驶员实现，从而会增加车辆发生碰撞的风险，给本次召回范围内的用户造成安全隐患。

捷途X70 PLUS

有鉴于此，在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下，奇瑞商用车（安徽）决定按照相关法规政策的要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。

从2023年8月20日起，奇瑞决定召回这部分车型，本次召回的车辆数量相对比较多，达到了33077台。

据了解，本次召回的车型主要为2021年6月1日至2022年2月11日期间生产的部分捷途X70 PLUS汽车。

捷途X70 PLUS

本次召回，奇瑞将会采用电话、短信、挂号信等形式通知相关车主。同时，相关的用户也可以主动关注此事，从而确保用车安全。

值得注意的是，这次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。在这里，我们希望更多用户能够增强维权意识，主动向国家市场监管总局提供缺陷线索。

作为捷途打造的一款车型，捷途X70 PLUS是构成捷途X70家族车系的重要组成部分。捷途X70车系则是捷途汽车当之无愧的销量担当车型。

捷途X70 PLUS

在捷途汽车的销量构成中，捷途X70车系占据着8成左右的市场份额，是捷途汽车不容有失的车型。

进入2023年之后，从1-7月份销量来看，捷途X70车系的地位依然很稳固。行业综合销量数据显示，2023年7月份，捷途X70的单月销量为8538台。

与上个月相比，捷途X70车系的销量上涨了19.36%。事实上，2023年7月份，捷途X70车系的销量也环比上涨。

捷途X70 PLUS

行业综合销量数据显示，2023年1-6月份，捷途X70车系的单月销量分别为5713台、7812台、7466台、6334台、6097台、7153台。

相比之下，捷途大圣、捷途X90的销量表现，则要逊色一些。行业综合销量数据显示，2023年1-7月份，捷途大圣的单月销量分别为3169台、1637台、2063台、2117台、3558台、2982台、3124台。

至于捷途X90在2023年1-7月份的单月销量则分别为1845台、1746台、1963台、1549台、1845台、2244台、2115台。

捷途X70 PLUS

最后，本文涉及到的召回数据来源于国家市场监督管理总局；所涉及到的车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。