北京重卡在竞争激烈的市场中脱颖而出的关键因素是什么?
摘要:“十年磨一剑,一朝试锋芒。在大变革时代,在历史的大潮之下,‘高质量、低成本’是北京重卡抢占市场的根本。”
继东北、华北之后,北京重卡再下一城。8月17日,全新一代北京重卡华中区域上市发布会在郑州举行,正式敲开了中原大门。
高质量低成本是抢占市场的根本
“此次北京重卡的华中上市恰逢其时,因为北京重卡有着高质量的智慧物流降本增效解决方案。不仅产品性能好、服务好,更重要的是给用户带来了高价值、高收益、高效率,同时也让用户的成本降至最低,这就契合了华中市场物流公司的需求,我们有理由相信,北京重卡经过不断的积累创新,在河南市场乃至整个华中区域将开辟货运新篇章。” 河南省国际物流商会会长林春光指出,华中区域地处中原腹地,是国家最重要的综合交通枢纽,物流业战略地位突出。当前在行业内卷严重的当下,华中货运业也面临着运量少、运价低、油价高,个体客户生存困难等难题,货运市场急需一款高效率、节油安全、舒适可靠、性价比高的赚钱利器,而北京重卡的上市正好为当地运输市场注入了新鲜血液。
特别是在物流行业大变革时代,北京重卡以数智技术创造全新价值,全系标配采埃孚自动挡,以复兴、追梦两大平台产品,为用户提供独一无二的运输新体验,致力于以升级版的降本增效解决方案服务物流货运市场,满足不同应用场景的运力需求,为用户和市场建立了一条真正的向上突围、破局之路。
“十年磨一剑,一朝试锋芒。在大变革时代,在历史的大潮之下,‘高质量、低成本’是北京重卡抢占市场的根本。”在接受《中国汽车报》记者采访时,北汽重卡副总经理、营销公司总经理薛善仓表示,重卡是商用车行业中专业化水平最高的品类,在激烈的市场竞争中,最本质的竞争就是是否能真正了解用户、是否能真正洞察用户的本质需求。
他指出,近年来,受益于国际格局转变和中国质量提升,中国海外投资和建设需求增长,带动基建能力、工程物流和重卡行业输出,中国重卡竞争力提升,中国重卡正在由国内走向国际市场。随着国内“工程运输”转向“消费物流”,用户从“散户”走向“车队”客户,用户需要更高性能和更高品质,更低价格的产品。
在重卡行业大变革和数字化趋势下,北京重卡通过研发、质量、采购、制造等全价值链创新,重新定义重卡价值,实现质量与成本的最佳匹配、产品性能与价格的双优先,为用户提供高品质、高价值物流运输解决方案。
据介绍,北京重卡上市三个月的时间,相继登陆全国多个区域,以优秀的产品实力和良好的市场口碑收获了大量的订单。
打造重卡行业全新运营模式
在如今极限竞争的情况下,北京重卡如何能走好高质量、低成本之路?又如何能打造出中国重卡行业极具创新能力的全新运营模式?
对此,在本次上市活动中,北汽重卡多位相关负责人详细介绍了其精准的战略举措,以精益战略、管理创新和数字技术三大路径,推动“高质量低成本”企业战略落地。
比如精益战略以“精准,精简,精细,精确,只做最合适的,不做好大全”为准则。精益市场选择,聚焦80%主流需求,只做有价值、有竞争优势的市场;精准产品开发,以精简车型数量、精准产品定义和精确开发验证,去除冗余成本;精益制造,以精益投资、精益工艺工位设计和准时化生产,实现低成本高质量的OTD准时交付;精益营销,则是以“大区域代理”替代同一区域多网竞争,赋能营销管理手段,“少库存”订单交付和“仓配一体”配件流通,促成营销低成本高效率。
同时,通过管理创新向管理要成本,向创新要质量,实现成本降10-15%,质量提升20-40%。比如北京重卡自主研发“根魔方”技术与“平台化+模块化”的设计模式及超级BOM的智能协同,让用户可以按照工况、货物、载重、喜好等定制重卡,30余根车型即可配置出190+个销售车型,加上用户的个性化配置选择,可实现超20000+种产品配置的自由组合,覆盖95%的市场,深度满足用户个性化定制需求。
在数字技术方面,北京重卡以数字技术驱动,致力于打造极致节油的重卡产品。据介绍,北京重卡创新打造Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能节油管理系统构建北京重卡智能节油体系,同等工况下油耗较同类产品可降低8%。
此外,北京重卡还以X数智动力链驱动i-Beijing数智重卡高效运行,在满足动力性的情况下,让经济性达到最优,可实现整车油耗降低5-10%,而且运营效率更佳,提高车辆的年运营里程,摊薄TCO成本,助力用户创造更高价值。
用户、经销商心中的运输利器
“北京重卡是值得信赖的大品牌,我们首批正在用的4辆车无论是品质还是售后服务都让我们感到满意,这一次我们依旧选择相信北京重卡。” 温县鲁豫汽车运输有限公司负责人告诉记者说。
在该负责人看来,北京重卡真正做到了“定制化”,针对用户运输里程较长、运输时效要求高的需求,定制了搭载大马力发动机,以及标配自动挡,为保证安全,还装配了智能制动(EBI)功能,想要的配置全都有,多余的配置全不要,相比进口车省了一大笔钱。其次,北京重卡的“三年超长保修”政策,相当于终身保修,也就相当于三年不花维修钱,大大节约了成本。特别是在油耗方面,北京重卡的油耗表现十分优秀,百公里油耗相比竞品至少能省下两三升油,一年光油钱就能省十多万元。
“我们刚刚预定了两辆,后期还会继续追加。”新营物流有限公司负责人张新营也向记者表示,重卡行业各大产品“百花齐放”,但却没有一款产品能够贴合用户的实际运输场景,满足用户的定制化需求。而北京重卡基于“根魔方”,真正实现定制化,助力用户梦想实现。其次,在智能网联的背景下,更智慧、更智能是北京重卡的第二大优势,不仅能够缓解用户驾驶压力,还能让用户获得更高收益。
河南焦作的经销商李兴光也告诉记者,“虽然北京重卡才刚刚上市三个月,但是已经有了很大市场影响力,截至目前,焦作已经有40多个新老用户用上了北京重卡,据反馈运营效果特别满意,身边陆续有用户试车、看车。”
在李兴光看来,在市场低迷、运输业竞争加剧的当下,北京重卡为市场提供了全新一代智能节油、智能安全、更高出勤、更低TCO的数智化运输利器,以比肩进口重卡性价比,从购置成本、使用成本和维修成本三个维度为让用户在越来越激烈的竞争之中脱颖而出。
“只有让用户挣到钱了,用户才会选择、才会青睐,显然北京重卡做到了。”李兴光补充说。
责任编辑:苏城
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