十六载初心如磐，跨山越海再出发。

在“一带一路”倡议提出10周年之际，由中国能源汽车传播集团指导，中国汽车报主办，中国能源报协办，北京金台觉品牌策划有限公司承办的“万境新疆——《中国汽车报》第十六届SUV试驾暨新疆能源企业走访活动”（以下简称“SUV试驾”）正式启动。

7月29日，由10余辆主流SUV及30余名专业测评人员、记者组成的试驾车队从北京整装出发，奔赴祖国西北边陲——新疆维吾尔自治区，用车轮丈量大美新疆，用专业的测评展现每款SUV的性能实力，用行动助力汽车产业高质量前行，用脚步、文字和镜头记录和见证沿途的美景和新疆新能源产业发展的日新月异。

无畏严苛挑战　彰显硬核实力

从烈日炎炎到风雨交加，从茫茫戈壁到草原绿洲，从穿越大海道无人区到翻越独库盘山公路……本次试驾活动是历年SUV试驾中行程最长，地势、海拔、路况最复杂多变的一次。无论是对参测车辆，还是测评报道团队都是一场严苛考验。

最终，试驾车队途经内蒙古自治区巴彦淖尔市、额济纳旗，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市、哈密市、库尔勒市、鄯善县等地，往返累计行驶9000余公里，对车队每款SUV的综合性能进行了全方位测评，也圆满完成了企业走访等任务。

在此次试驾中，无论是自主品牌还是合资品牌、进口品牌，无论是城市SUV还是硬派越野，无论是传统燃油车还是插电式混合动力车，无论是驰骋市场多年的“老炮”车型，还是刚刚上市的新车，每款SUV可谓是“八仙过海、各显神通”。

奔驰G级豪华越野车作为众多汽车爱好者的“梦想之车”，在本次SUV试驾途中，游刃有余地应对高速公路、沙石非铺装路面以及盘山公路等多种复杂路况，充分展现出卓越的越野性能和动力性能；奥迪Q7作为旗舰级SUV，不仅展现了突出的驾乘舒适性，在旷野和草原以及非铺装越野路况中也显露了狂野的一面；仅上市两个月的北京现代沐飒，作为一款合资品牌的紧凑型SUV，也以充沛的动力、灵动的操控以及丰富的智能化配置，赢得测评团队的集体认可。

值得一提的是，本次SUV车队中有近一半车型来自自主品牌。在严苛的测试和挑战中，它们以突出的表现彰显出自主品牌在核心技术和产品性能方面的显著进步。其中即将上市的长城哈弗H5，在本次SUV试驾及测评环节不负众望，用实力证明了全用途硬派SUV之名，并获得测评团队成员的肯定，无论是动力操控还是复杂路况的应对，抑或是驾乘舒适性、空间的功能性和拓展性方面的表现都颇为优秀。不仅如此，哈弗H5还是本次SUV试驾过程中最具路人缘的车型。车队在休息区修整时，哈弗H5总会吸引自驾爱好者驻足围观，并向试驾团队了解该车的配置和性能。此外，领克09也是车队中表现可圈可点的自主品牌SUV之一，除了宽敞的车内空间和丰富便捷的智能化配置外，其所搭载的混合动力技术提升了燃油经济性，缓解了“补油焦虑”，让车辆在幅员辽阔的新疆任性驰骋。

正如中国能源汽车传播集团党委副书记、总经理兼中国汽车报社社长辛宁在本次SUV试驾活动启动仪式上所言，16年间，《中国汽车报》社主办的SUV试驾活动见证了中国汽车市场的快速发展和汽车消费趋势的变化，通过保持与行业发展动向和市场需求变化同频，不断创新、迭代的测评方法和形式，让这一活动成为权威专业媒体在助力中国汽车市场健康有序发展，推动汽车技术持续创新，引领汽车消费、树立理性消费观的一股正能量。

一路迎“风”疾驰　领略“绿能新疆”

新疆物产丰富，资源优势突出。在践行“双碳”战略的背景下，绿色资源成为带动新疆新能源产业快速发展的契机。

本次SUV试驾活动首次在试驾测评之余，安排了对沿途风电企业——中船海装风电有限公司（以下简称“中船海装”）景峡风电场和金风科技股份有限公司（以下简称“金风科技”）全资投资的金风天翼达坂城试验风电场进行走访。

采访中，记者深切感受到，在这场汽车与风电的“双向奔赴”中，无论能源企业还是汽车企业，都在积极践行、扎实推进“双碳”战略。在位于新疆哈密伊州区连霍高速戈壁滩上的中船海装景峡风电场，记者了解，到该项目装机规模60万千瓦，采用300台“海装造”风电机组，于2016年10月完成吊装，同年12月实现全容量并网发电，是国内首个利用跨区特高压输电通道促进风电建设和消纳的示范项目，曾创下国内单期并网最大风电场、13天完成300台机组调试任务等多项纪录。2022年，经过6年验证，300台风电机组保持稳定运行，在5.9米／秒的年平均风速下，全年发电量达到13.86亿千瓦时，年利用小时数2311.13小时，成为为千家万户输送源源不断电力的“绿色风电场”。

在穿越大海道的长途跋涉后，“万境新疆”试驾车队来到新疆乌鲁木齐，探访了中国乃至全球大型风电企业之一的金风科技。在金风天翼达坂城试验风场，夏日新疆大漠的风劲吹着多种不同型号的风电机组，一片片缓缓转动的风机扇叶见证并记录着新疆风电快速成长、高质量发展的历程。据了解，金风天翼达坂城试验测试基地风电场一期49.5兆瓦试验风电场于2013年12月投入使用，共计安装19台风力发电机组，二期20兆瓦试验风电场于2021年11月投入使用，主要机型为6兆瓦中速永磁机组样机。走访中，金风科技市场总监兼董事长助理侯玉菡透露，目前正在进行吊装的新建风机，是金风科技的主力机型，6000～7000千瓦的机组。随着大功率机组逐渐普及，现有风电场也将迎来升级换代。“未来，大功率新机组的批量化投产将为国内风电场的发展注入新动能。”侯玉菡说。

国网新疆电力有限公司的数据显示，截至7月中旬，新疆新能源装机规模达5026万千瓦，突破5000万千瓦，装机规模保持快速增长势头。曾经漫漫黄沙、荒无人烟的戈壁，正凭借独有的风能资源在新能源产业中，开拓出一片“绿电蓝海”。

回看汽车产业，助力“双碳”战略达成、实现“零碳”目标绝非一己之力，而是需要全面协同，全产业链、全生命周期的减排降碳任重道远。如今，越来越多的车企在设计开发、生产制造阶段开始采用绿电、绿钢，更多的经销商和服务商在销售、售后以及回收利用环节也加入到使用绿电、协同降碳的行列。而作为汽车媒体的代表，通过对风电企业的走访，对国家绿色能源转型以及汽车产业践行“双碳”战略有了更深刻的理解。

见证“一带一路”成果　助力促消费政策落地

今年恰逢“一带一路”倡议提出10周年，新疆作为古丝绸之路连接中国与欧亚大陆贸易文化的重要通道和纽带，更是“一带一路”上的耀眼明珠、丝绸之路经济带核心区。

在这个历史节点，SUV试驾车队从北京出发，一路西行来到新疆，也有着特别的意义。过去的10年中，作为“一带一路”倡议的重要节点和实施区域，新疆充分发挥自身优势，在深度融入国家向西开放大格局的过程中，凭借高质量发展，创造着新时代丝绸之路的新辉煌。辛宁表示，在“一带一路”倡议提出10周年之际，中国汽车报联合集团兄弟单位中国能源报借助此次试驾活动，对沿途重点能源企业进行走访，用双眼和车轮探寻这些具有代表性的能源企业在新疆稳步发展的特色之路、建设美好新疆的奋斗之路和高质量共建“一带一路”的成功之路，可以说这一路试驾团队的所见、所闻、所感收获颇丰。

今年以来，一系列促消费政策相继发布。7月31日，国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施》。其中提到，稳定大宗消费、扩大服务消费、促进农村消费、拓展新型消费、完善消费设施、优化消费环境等20条措施。其中促进汽车消费也成为此轮“促消费”工作的重点之一。

对此，中国能源汽车传播集团董事、副总编辑兼中国汽车报社总编辑桂俊松在本次SUV试驾收官仪式上表示，通过对参与测评车辆的专业、严苛测试，全面展现了多款主流SUV的产品性能，为消费者提供了客观的购车参考。在促消费的背景下，本次试驾活动也是中国汽车报作为行业权威媒体，响应国家政策开展的重要落地活动。