这里有世界最大的钻石，这里的黄金产量世界第一，这里有全球游客热门打卡地好望角，这里也被称为“世界汽车竞技场”，这就是位于非洲大陆最南端、人口与国土面积大约与中国湖北省相近的南非共和国。

当地时间8月23日，金砖国家领导人第十五次会晤在南非第一大城市约翰内斯堡举行。由此，非洲大陆第一大汽车市场南非引发广泛关注。

汽车市场非洲第一

今年1月至6月，南非共销售26.597万辆汽车。其中，纯电动汽车占0.2%，但大多数都是售价超过100万兰特（1南非兰特约合人民币0.39元）的高端车型，表明该市场还有很大潜力。

据统计，南非当地人目前较为喜欢的车是宝马，销量前三的品牌是丰田、大众和福特，奔驰和奥迪则位居销量前5名其余两席。其他受欢迎的品牌包括欧宝、日产、奔驰、宝马、奥迪、菲亚特、五十铃、马自达、现代、起亚、塔塔等。在南非市场销量较大的汽车品牌中，宝马凭借iX3和iX等车型继续在南非的销售排行榜上保持领先；同样来自宝马集团的MINI也在继续稳步居前，沃尔沃的XC40和C40纯电动汽车销量看好。

南非汽车市场销量占比最大的是轿车，高达69%，轿车占据着南非市场的主导地位。市场竞争较为激烈，也会常打价格战。此外，轻型商务车、中型商务车、重型商务车以及大巴和更大的超重型商务车占据了南非汽配市场近1/3的份额。

南非最热卖的车型主要有日系、韩系、美系和欧系车。目前，南非汽车保有量超过1200万辆，是非洲最大的汽车市场。南非人对买一辆车的需求较为迫切。

南非汽车出口自1994年以来增长了4倍，约占全国出口总值的7%。整个南非汽车相关产业仅次于采矿业与金融服务业。随着南非进口汽车占其国内新车销售总量的比例持续上升，汽车厂商对零配件的进口也继续保持增长，呈现良好前景，增添了国际投资者的信心。

此文，在南非汽车市场存在一个特色，那就是二手车比新车火爆，主要因为二手的顶级品牌车和高级品牌轿车比较便宜，但油价比中国高，石油基本全部进口。

在汽车零部件进口方面，来自德国的最多，其次是中国、日本、美国、英国和法国等。

支柱产业加码新能源

南非素有“非洲底特律”之称，汽车工业在南非乃至非洲国民经济中占有重要地位。在过去半个多世纪时间里，南非汽车业实现了突飞猛进的发展，从以进口为主逐步发展成为集生产、销售、服务和维修为一身的自给自足的支柱产业。目前，汽车业已占南非制造业产出的1/3左右，为南非最大的制造业部门之一。汽车及其相关产业为南非创造了超过50万个就业岗位。目前，南非有包括宝马、奔驰、南非汽车公司、尼桑、丰田、大众等许多跨国品牌的汽车制造厂，以及众多汽车零部件、轮胎工厂，南非汽车工业更是居全球二十强之列。

南非汽车工厂总产量已经接近年产100万辆，与欧洲的捷克共和国、斯洛伐克和土耳其等国接近，而且领先于波兰和罗马尼亚。近日，为庆祝宝马南非罗斯林工厂成立50周年，宝马集团决定投资42亿兰特对该工厂进行电动化升级改造，计划从2024年开始，在南非罗斯林工厂率先投产全新一代宝马X3车型，包括插电混动（PHEV）车型并向全球出口。据了解，南非罗斯林工厂是宝马集团第一家海外工厂，迄今为止已经生产了超过160万辆汽车，并出口到全球40多个国家和地区。目前，罗斯林工厂主要负责生产宝马3系燃油车型，年产能达到7.5万辆。

着眼世界大趋势，南非也在为汽车工业逐步加码新能源布局。2021年5月，南非贸易、工业和竞争部发布了《南非新能源汽车发展绿皮书》。其中指出，支持和投资发展新能源汽车制造工厂，以及新能源汽车零部件制造业。

值得关注的是，一直缺乏知名自主品牌的南非汽车业，出现了新能源汽车的造车新势力。其中，Birkin汽车公司总部位于南非，目前唯一生产的汽车是S3电动跑车，据称是莲花Super 7的复制版。

中国品牌市场上升

“如今南非街头的中国汽车越来越多了。”很多南非当地人表示，这主要与中国汽车性价比较高有关。以中国客车为例，一辆中国公交车在当地的售价不到20万美元，而欧洲同类型车辆售价超过其两倍。此外，欧美品牌售后维修、配件价格昂贵，而中国汽车在当地拥有配件仓储，维修人员、常驻工程师，且收费较低。

在南非，消费者看重汽车的3个特点，一是车辆性能好，油耗低；二是车辆质量可靠；三是售后服务完善，在市场上容易找到配件。多数中国汽车品牌同时具备这3个特点，这非常难得。而且中国汽车更适应非洲路况，使用年限更长，即便在不太好的路况条件下，至少可以使用7到8年，这也成为中国品牌汽车市场逐步上扬的真正原因。

中国品牌汽车企业在对南非的消费者和经销商进行多次调研后发现，南非用户对汽车内饰的豪华程度有一定要求，在持续高温的南非如果车上能配备冰箱、彩色显示器、USB充电口和漂亮的灯饰等将更容易赢得用户。而且，当地人非常喜欢音乐。因此，中国品牌汽车也对此进行了配置。

如今，奇瑞、一汽、比亚迪、长城、北汽等中国品牌汽车都已经进入南非市场。同时，为降低生产成本，越来越多中国车企在非洲投资或合作办厂，实现了产品本地化组装或生产，非洲消费者成为最终受惠者。而且，受益的还有当地求职者。一汽南非库哈工厂里，中方员工只有3名，当地员工近200名，其中当地女员工占比超过15%。工厂还建立了以培训为核心的员工成长和质量提升体系。北汽南非工厂一期工程建设则已经创造1540个直接工作机会。项目建成后，南非籍员工将达到90%以上。

捐资助学、医疗救助、体育捐赠、儿童公益捐赠……中国车企积极融入当地社会，主动投资南非经济和民生事业建设，不断深化与当地消费者沟通，逐步树立起负责任和值得信赖的中国品牌形象。市场调研公司尼尔森一项研究发现，超1/3的非洲消费者表示愿意考虑购买中国品牌汽车。“我非常愿意购买一辆有自动驾驶功能的中国新能源汽车。”南非出租车司机莱瑞克·陶所言，表达了当地消费者对于中国品牌的期望。

目前，中国汽车品牌在南非及非洲大陆的崛起引起广泛注意。欧洲媒体称，过去10年，中国汽车品牌在南非取得成功，其中一大因素是，它们能够提供物超所值的产品。中国汽车不仅价格极具竞争力，还有现代设计美感、强劲的性能和全面的保修服务，因此吸引了消费者。“相对于欧洲和美国品牌而言，鉴于中国汽车品牌在南非乃至非洲的价位合理，中国品牌未来有机会占据领先地位。”南非金山大学南方不平等研究中心客座研究员穆贝斯瓦内·马希洛认为。