8月25日，方程豹汽车在成都车展发布首款战略车型豹5并开启盲订，盲订价格区间为30万-40万元。

比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格表示，豹5核心设计结合了对力量、科技与越野三域美学的最新探索，打造出“豹力美学”设计语言，体现了新能源硬派越野美学新境界。

豹5车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，整车大气稳重，气势磅礴。在外形塑造上，豹5极具视觉冲击力的矩阵大灯与尾灯，灵感源自经纬度，一横一竖展现出豹5纵横经纬，纵情山河的勇猛形象，前后大灯交相呼应，展现出秩序之美和科技之美。

基于“锁扣”的设计灵感，豹5将 “锁身”两侧的环形通过使用现代处理手法，经过抽象且简化的设计，巧妙形成拉手；强壮的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。整车造型与功能巧妙契合，极具辨识度，彰显纯粹的越野感受。

基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速达到惊人的4.8s。

同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。豹5有着 39°的接近角、35°的离去角以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况。

在DMO的加持下，豹5馈电油耗低至7.8L，综合续航超1200km，能让用车成本大幅降低，精确切合用户各种出行需求。

豹5搭载新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好地减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。

户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。32000N的牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，让每一次拖挂房车的出行更加自由；随车配置的VTOL对外放电功能，也让房车补电更便捷。

在车内座舱方面，豹5将以更多的越级舒享配置，致力于为用户提供自在舒适的高奢体验。同时，豹5搭载的方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，能为用户打造专属的智能交互空间。

为了保证服务和体验的一致性，方程豹首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端。