今年的成都车展，许多人正在关注电动车占据C位，无智能不汽车等方面，突然间传出了雷克萨斯在车展期间加价销售的不和谐声音。

根据名车工匠的视频显示，雷克萨斯在车展期间加价销售已是不争的事实，销售人员说厂家指导价是119.9万元，要加价到170万元销售给名车工匠的人员。雷克萨斯的销售人员说，170万元是市场行情价。

厂家指导价是119.9万元，销售人员要加价到170万元，这种行为可能违犯了《汽车销售管理办法》第一章第十条的规定，此条规定：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

在厂家指导价之外加价，更可能涉及偷逃税款，不妨算一笔细账就能明白厂家指导价之外加价销售的“猫腻”。

雷克萨斯在中国的车辆销售归雷克萨斯公司统一管理，无论是厂家指导价119.9万元的车型，还是加价到170元的车型，进口价格都应该是一样的，但是销售价格不同，在税费上的差别却非常巨大。

■增值税的区别

增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。

119.9-（119.9/1.13）=13.79万元

170-（170/1.13）=19.56万元

两者的差额为：19.56-13.79=5.77万元

■企业所得税的差别

企业所得税是对我国境内的企业和其他取得收入的组织的生产经营所得和其他所得征收的一种所得税。

雷克萨斯的经销商，销售这款车能够获得多少利润，外面的人没有查账权，很难知道真实的利润是多少。厂家的指导价为119.9万元，而销售时加价到170万元，两者的差额是实实在在的，加价部分就是实实在在的利润。

这部分的所得税应是多少呢？

（170-119.9）*0.25=12.525万元

按照厂家的指导价119.9万元，与按照加价170万元后的缴税明显有着巨大的区别。

■豪车税的规避

“豪车税”是从2016年12月开始对豪华车征收的一项新税种。豪车税税率为10%，这一税种主要是为了调整产品结构，引导消费方向，促进节能减排。我国对售价超过130万元人民币(约合17.8万欧元)的豪华车征收10%的豪车税。130万元是指纯祼车的价格，按照增值税率，可以算出22.1万元，因此，豪车税起征点为152.1万元。

豪车税的应纳额=环节销售额(不含增值税)*零售环节税率

很显然，厂家的指导价为119.9万元，低于豪车税起征点152.1万元，如果厂家的指导价定为170万元，则需要缴纳豪车税。

缴纳豪车税的计算如下：

170*10%=17万元

■少缴车辆购置税

车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率13%)。

按照厂家的指导价119.9万元计算车辆购置税如下：

119.9÷1.13×0.1=10.61万元

按照加价到170万元计算车辆购置税如下：

170÷1.13×0.1=15.04万元

两者的差额为15.04-10.61=4.43万元

单位：万元

增值税差额

5.77

企业所得税差额

12.525

豪车税

17

车辆购置税差额

4.43

合计

39.725

以上仅仅是税款损失，不算不知道，一算吓一跳。厂家的指导价119.9万元与加价170万元的保险费用也不相同，这部分还没有计算在内。（图片来源：名车工匠的视频）