小鹏G6底盘解析：用料优良，设计用心的精品之作
摘要：路边社消息太多，自己拆了小鹏G6的下护板来看看。一来确认了它的电驱桥(尤其是电机部分)应该都是小鹏自产的，因为确实没有任何其他品牌logo，不是网传的全套华为Drive one。
路边社消息太多，自己拆了小鹏G6的下护板来看看。一来确认了它的电驱桥(尤其是电机部分)应该都是小鹏自产的，因为确实没有任何其他品牌logo，不是网传的全套华为Drive one。二来确认了小鹏确实也没走猛用料的思路，这个钢副车架放在20万的国产电动车里面真不算最下本的，而且下摆臂位置也是A臂而不是双球节结构，跟理想L 系列一样。
还是那句话，底盘这个东西，材料结构只能决定上限，但是下限还是靠调校，从驾驶感受和滤震表现来看，G6已经发挥出了这个底盘的部分实力，可能相比老牌车企还有差距，但也绝对不是“没调校”这种说法了。
责任编辑：苏城
网友评论