日前，领克品牌豪华智享超电SUV领克08正式上市，新车定位为中型插电混动SUV，共推出新车共推出120长续航Pro、120长续航Halo、245超长续航Halo、220四驱性能Halo四款主要车型，售价区间为20.88万元-26.18万元。同时还额外推出一款限量1008辆的时间限量版，官方售价为28.8万元。

此外，在10月31日前订车的用户，可享受限时9000元优惠，优惠后售价区间降至19.98万元-27.9万元。同时，领克08还提供限时免费升级哈曼音响、6000元置换补贴、三电终身质保、原车三免权益转移、时间礼盒等礼遇。

科技为傲 打造智能舒享的“第三空间”

领克08在设计上采用了都市对立美学的理念，融合了传统与现代的元素，应用了水切内藏方案、无边框车门和后视镜、百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响等。这些设计让用户感受到高度原创性和个性化的美学表达，以及全感官的豪华体验。领克08还拥有4820/1915/1685mm的车身尺寸，2848mm的越级轴距，以及935mm后排腿部空间，空间得房率达到 71%，比肩头部豪华品牌L级加长车型。领克08打造了享受平权的空间体验，整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，更有同级独有前后四座按摩。领克08的座舱打造全员VIP体验，成为全员舒享的“第三空间”。

领克08是基于CMA Evo架构打造的全新产品，这意味着它拥有了最先进的技术平台和最优化的结构布局。而且，它还首搭了中国首款自研车规级7纳米量产芯片——"龍鷹一号"，这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平。这就像给领克08装了一个超级大脑，让它可以轻松应对各种智能需求。

在此基础上，领克08还首搭了全新智能车机LYNK Flyme Auto，它不仅系统运转“如旗舰手机般”丝滑，还实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计。你想要什么功能，它都能满足你！更厉害的是，它还率先推出了行业领先的"无感"解锁上车、"无感"导航流转、"无感"应用跨界等三重无感体验。而且，它还开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大行业领先功能，并可针对不同的用车场景实现“智能场景”一键设定。这就像给领克08装了一个超级管家，让它可以为你提供最贴心和最合适的服务。

除此之外领克08还配备了量产车中尺寸最大的92英寸无界AR-HUD，它拥有 2K 清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕。而且，它还可以化身最大的汽车AR影幕，让领克08动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。这就像给领克08装了一个超级影院，让你在休息的时候，也能享受到沉浸式的视觉效果。

EM-P超级插混系统 动力更强 续航更长

领克08不仅仅是一款智能豪华SUV，它更是一款拥有超级性能、超级续航、超级能量的SUV。它通过搭载EM-P超级增程电动方案，带来了这三大优势。领克08系统功率 436kW，峰值扭矩905N·m，支持三电机四驱构型，配合先进技术的1.5T四缸电混引擎，相比普通增程车，拥有更强的加速性能和亏电表现，相比单档混动产品，有着更平顺、节能的驾控。领克08的综合续驶里程高达1400公里，充电能力达到85kW，油耗水平低至5.5L。领克08还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备228度电量储备。这就像给领克08装了一个超级发电站和超级储能器，让它可以在路上满足自驾旅行和户外露营的各种用电需求。

领克08在安全上也同样用心，它更坚持“全域安全”的品质标准，通过8大安全进阶，实现全方位守护。领克08基于5星标准打造，车身刚性与结构安全深度融合。领克08白车身高强度钢及铝合金占比达75%，采用"航天级7 系铝合金材料"防撞梁，车侧的"一体式热成型硼钢门环 " 以1500Mpa超高强度"热成型硼钢"一次冲压成型，车门防撞梁采用行业领先的2000Mpa "热成型钢"材料。这些都是为了让你在遇到碰撞时，能够得到最大程度的保护。

领克08还配备了座舱清洁系统、28个高感知智能硬件、L2+级智能驾驶功能等。这些都是为了让你在遇到空气污染、复杂路况等情况时，能够得到有效的辅助和提醒。针对新能源时代，用户最关心的三电安全，领克更付出双倍努力！领克08配置的电池组具备行业最高的 IP68 防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术。这些都是为了让你在使用电池时，能够放心无忧。领克08的电池包外部更采用了"四纵四横"的"集成式框架梁"专利技术和"田"字型电池"加强梁"框架结构。这些都是为了让你在遭受侧面或正面碰撞时，能够有效分散撞击，保障电池安全。

为搅动中高级智电SUV市场而来

作为首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，领克08背负了领克品牌恢复增长后，继续推进向上的艰巨使命。

今年1-8月，领克品牌累计销量为11.79万辆，同比增长10%。得益于去年同期基数较低，既有车型已步入产品生命周期末期、长期没有新产品上市的领克品牌难得地回归了正增长，但相较吉利、极氪等其他吉利系品牌的增速，领克的市场表现只能算是差强人意。

身为吉利汽车首个高端品牌，领克近年来同样肩负电气化、智能化转型的重担。而对于已成立7年的领克品牌而言，今年还将迎来品牌第100万辆新车下线。在此背景下，领克08的战略意义不言而喻。

同时，领克08在价格上也有着较强的竞争力，它所定位的20万元级的新能源市场，是一个潜力巨大的细分市场，随着消费者对新能源汽车的认可度和需求度不断提高，领克08有望吸引更多的目标用户。

相较于合资燃油豪华品牌，领克08时下最具挑战性的对手，还当属比亚迪唐DM、魏牌拿铁DHT-PHEV等自主品牌混动车型，以上车型与领克08一样使用1.5T发动机，售价区间也在25万元左右。

对比自主竞品，作为全新车型且拥有吉利沃尔沃背书的领克08，在品牌力和产品力层面都具有一定优势。但随着插混市场竞品的前仆后继，主流汽车品牌普遍采用以高打低的错位竞争手段，在领克08之上，还有尺寸更大的理想L7、腾势N8等品牌溢价更高、且与之价差不大的车型作为拦路虎，一定程度上迫使领克08作出“高配低价”“以价换量”的抉择。

综上可见，领克08是一款具有很强竞争力和吸引力的智能豪华 SUV，其市场前景值得期待。