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华为标签下的国产新车浪潮:谁才是真正的“遥遥领先”?

2023-09-12 19:25 来源: 凤凰网汽车 作者: 车域无疆

摘要:新产品在体验方面遥遥领先,被网友称为“国货之光”。当然,在消费者业务,除了手机以外,华为在汽车方面也下了不少功夫。

从8月29日到9月8日,华为连发四款旗舰级产品——华为Mate60、华为Mate60 Pro、华为Mate60 Pro+、华为Mate X5。新产品在体验方面遥遥领先,被网友称为“国货之光”。当然,在消费者业务,除了手机以外,华为在汽车方面也下了不少功夫。

要知道,目前华为与主机厂的合作有三种模式,分别是Tire1、HuaweiInside和华为智选。

其中,Tire1模式即华为作为供应商,向主机厂供应华为自研的各类硬件;Inside模式(HI模式)是提供完整的智能座舱、自动驾驶等软硬一体的全栈解决方案;智选模式则是在Inside模式上更进一步,华为不仅参与产品造型设计、内饰设计,提供智能化解决方案,同时还负责车型营销和终端销售。目前来看,在这三种模式中,参与程度最深的“华为智选”模式所获得的成就更为明显。

目前,华为智选车模式合作车企有四家,分别是赛力斯、江淮、奇瑞、北汽蓝谷。

其中,问界AITO便是赛力斯以华为为主导的智选车模式。继M5智驾版后,问界年内还将推出新款问界M7和AITO问界M9。

问界M5智驾版

问界M5智驾版

据透露,为了推出新款M7,投入了50亿元用于全面改进,甚至对汽车生产线进行了有针对性的调整。

至于问界M9,定位大型SUV,或瞄准理想L9。新车将会搭载鸿蒙4.0座舱,华为ADS高阶自动驾驶辅助系统、后轮随动转向、800V快充等等,预计今年第四季度上市。

问界M9

问界M9

在前段时间的成都车展上,江淮汽车与华为合作的全新MPV瑞风RF8量产版车型首次亮相发布。这款将于今年12月正式上市的新车,或将成为首款搭载华为鸿蒙座舱的MPV车型,同时也将搭载华为最新一代的车规级芯片麒麟9610A。

瑞风RF8

瑞风RF8

瑞风RF8内饰

瑞风RF8内饰

日前,据北汽蓝谷相关人士透露,北汽新能源与华为展开智选合作后的首款新车定位为C级纯电智能轿车,将于2024年正式亮相。产品由华为定义,北汽新能源负责提供底盘架构及整车生产。新车将进入华为销售渠道,目前品牌名称尚未确定,新车预计将于2024年上市。

北汽最先就极狐和华为进行HI模式合作,推出了HI版车型,但似乎没有多少起色。8月极狐汽车交付量为1800辆,1-8月累计交付量12417辆。北汽新能源此次能否借助华为的技术实力和销售渠道资源,改善销售业绩?值得期待!

极狐阿尔法S HI版

极狐阿尔法S HI版

另外,奇瑞在去年也宣布了,跟华为至少有5款高端智能电动车型规划,并计划在2023年推出其中两款。这两款车型的代号已经曝光,一款为纯电轿车EH3,一款为纯电SUV EHY。在最新的工信部申报图中,已经曝光了轿车车型智界S7,该车是华为智选与奇瑞联合打造的Luxeed品牌旗下的纯电轿跑。

智界S7

智界S7

新车定位于中型轿车,轴距为2950mm,电机均来自华为,提供后驱和四驱两种规格;电池来自宁德时代,可选空气悬架。新车还将率先搭载鸿蒙4系统,并在三季度完成亮相。

智界S7

智界S7

不得不说,2023年是华为手机的产品大年,而2024年将是“华为汽车”的产品大年,车型基本覆盖20-100万元,包括轿车、SUV、MPV,动力形式涵盖纯电动和混动,届时将是检验华为智选车模式成败的大考。目前,华为汽车业务面临的问题是无法实现品牌销量规模化,在问界不温不火后,奇瑞、江淮以及北汽的合作成果,能否将华为汽车的业务拉到新的高度呢?

责任编辑:苏城

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