在多次释出车款信息后，标致正式发布了新世代 3008 车系并率先公布 E-3008 纯电版本的编成规格。划分为 Allure / GT 2 种等级，并推出 525 公里续航的单、双马达、以及最大续航达 700 公里的单马达长程版共 3 种动力。E-3008 预计 2024 年起于欧洲等市场陆续上市。

首款 STLA Medium 平台作品，98kWh 大电池版可跑 700 公里

E-3008 是 Stellantis 集团中首款采用 STLA Medium 平台的车型，为 400V 的电力架构，最高充电功率可达 160kW，可在 30 分钟内完成 20%~80%充电。此外，车款也支援最高 3kW 的 V2L 逆向供电功能，提供多样的用车情境。

E-3008 动力部分，入门车型搭载最大马力 210 匹的前置单马达，电池容量为 73kWh，WLTP 续航里程为 525 公里；双马达四驱车型，则是在后轮新增了一具 111 匹马力马达，总输出达到 320 匹，电池容量与续航里程皆与单马达车型相同。最后，则是加大电池容量至 98kWh 的长程版车型，采单马达前驱可输出 230 匹最大马力，WLTP 续航里程来到 700 公里。

家族风格前卫外型、21 吋曲面荧幕数字化座舱

外观部分，E-3008 导入品牌最新设计语汇，包括獠牙昼行灯、点阵式大型水箱罩与贯穿式尾灯等设计，车侧部分则为官方称为「Fastback SUV」的流线斜背设计，搭配车顶、后视镜等亮黑色细节点缀，整体造型除动感跑格外，更具时尚个性氛围。

内饰方面，E-3008 亦采用品牌新的 i-Cockpit 数字化座舱设计，中控台配置 21 吋曲面全景触控荧幕，荧幕向驾驶微微倾斜，其左侧显示仪表组所有信息，包含速度、驾驶辅助等等，而荧幕右侧则是可控制冷暖气空调、导航、媒体系统；此外，图中可见车辆启动钮、e-toggle 电传线控拨动排档控制，配置于方向盘右后方，并将 i-Toggles 虚拟按键面板配置于荧幕下方。

2024 年起发售，电气化混动车型随后登场

E-3008 将在标致所属 Stellantis 集团的法国工厂生产制造，预计 2024 年 2 月开始发售。3008 车系后续也将推出 Hybrid 油电混合、PHEV 插电式油电混合等电气化动力，并依据各地区市场需求个别导入。