激光雷达智商税争议，加钱值得吗？
摘要：目前只有小鹏、极狐在北京部分地区有高精地图。如果你买的车，在北京没有开通高精地图业务，且L2做的一般，那完全没必要买搭载激光雷达的车，因为它的潜力不会被完全挖掘。
买智能电动车要不要多花几万元加激光雷达？我的观点是这样的。
第一，它的激光雷达有没有启用，如果没有启用或者近期没有启用的计划，那消费者只是花了硬件成本的钱，却享受不到它带来的服务，那就太亏了。
第二，这家智驾车企的智能驾驶软件算法做的怎么样？如果做的一般，那激光雷达也是半个摆设，基本派不上用场。体验过的人都知道，同样搭载激光雷达的车型，智能驾驶表现也不同，这就是考验软件的扎实程度。
第三，有没有高精度地图加持，虽然智能车企都在做重感知轻地图的路线，但是以目前软件算法水平，高精地图依然非常重要。有它加持等同如虎添翼。
目前只有小鹏、极狐在北京部分地区有高精地图。如果你买的车，在北京没有开通高精地图业务，且L2做的一般，那完全没必要买搭载激光雷达的车，因为它的潜力不会被完全挖掘。
目前，激光雷达+高精地图是黄金组合，城市NOA离不开这对组合。如果车辆没有高精地图，会触发自动降级模式，这时候像无保护左转、无保护右转都不能用。
当然在重感知轻地图的技术发展路线下，有了激光雷达没有高精地图，智能驾驶也会很好，但那是未来，你觉得什么时候能到来？你愿意为这个买单吗？
所以我的结论是，对于普通消费者而言，买激光雷达车型一定考虑高精地图覆盖区域，以及L2做的扎实与否。如果这两项做的都一般，那就可以果断放弃。
责任编辑：苏城
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