今年以来，随着渗透率的快速增加，新能源市场已变得越来越折叠。尤其在新能源SUV领域，诸多实力车型都云集在15万元至20万元的细分价格带中，市场竞争程度也早已白热化的同时，也形成了特有的价格“核心圈”。

在8月增程车型销量榜单排名中，理想的L7、L8和L9占据了销量榜单的前三位，由此也树立起了30万元以上级别车型的市场领导地位。而在30万元以下的增程细分市场中，在今年6月才上市的深蓝S7异军突起，以月销10039辆的成绩，超越了零跑C11、问界M5、问界M7、岚图FREE等车型交付量，刷新了中国新能源车型的交付纪录，确立了30万元以下增程车型的“排头”地位。同时深蓝S7也成功跻身新能源车型上市后交付量最快破万榜单TOP1，这这份榜单中，深蓝S7超越理想L7/L9、特斯拉Model3、理想ES6、吉利银河L7等实力派，再次印证深蓝S7的实力与深蓝速度。

其实在当下如此内卷的大环境下，深蓝S7能够在在30万元以下的增程细分市场中脱颖而出，主要还是依靠着超级增持着一大核心技术，以及超级实力和超级用户两个核心价值，并且在成本控制和定价方面，也都实现了挑战不可能的壮举。

其实从用户购车最先考虑的价格因素上看，深蓝S7的起步售价进入到了14万元区间，而对比拥有相似纯电续航里程的比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等竞品，深蓝S7在拉低价格门槛的基础上，用更丰富的配置，将价格门槛进一步拉低。

而在CLTC纯电续航的对比中，深蓝S7增程版车型达到200km的CLTC纯电续航，更是达到了竞品车型都无法企及的高度。

在深蓝汽车看来，科技的意义不在于领先，而在于普及。而以深蓝S7的200Max增程版为例，新车就通过“既长又省”的技术优势，在用户带来了治愈里程焦虑的良方。脱胎于EPA1纯电数字平台，深蓝S7的200Max增程版车型拥有着200km的CLTC纯电续航表现，相对应的CLTC综合续航表现，更是达到了1120km，在日常通勤过程中能够真正做到零油耗出行。

而面对长途驾驶，200Max增程版车型的发电机还拥有着高至96%的工作效率，带来的馈电油耗仅为4.95L/100km。同时，其1L燃油可发电3.3度，增程17公里续航的实际表现，更加突出了其出众的节能属性。

此外，在NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计，200Max增程版车型的增程器还能实现全域无感运行，在保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验。

值得一提的是，作为市场中少有的全系后驱车型，深蓝S7在操控方面也同样有着过人之处。例如其搭载的前麦弗逊+后H臂多连杆的悬架结构，就能够显著增强车辆对振动的过滤性，即便是激烈驾驶，同样能够带来出众的操控感受。

当然，除了丰富动力选择，对于年轻用户来说，一款SUV如果拥有出众的颜值，肯定会在选车时留下深刻的第一印象。深蓝S7就利用“共生美学”设计理念，展现出了区别于传统SUV的气质。

从外观上看，深蓝S7延续了家族式的设计风格，增程与纯电车型在外观上保持一致。整体下压的车头让整车呈现低趴造型，无格栅前脸搭配灯语交互平台，可实现包括行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果。在突出整车运动气息的基础上，也进一步提升了科技感。

共生美学设计下，深蓝S7还拥有0.842的宽高比，而0.61的轴长比更是打造出了趋近黄金分割比例的最佳车身姿态，加上0.258cd的超低风阻系数，在营造出未来科技风格的基础上，也能够让车辆实现更好的节能表现，以及出色NVH舒适性。

作为深蓝品牌的首款SUV车型，深蓝S7在年轻消费群体颇为看重的智能化与舒适性配置方面，同样有着能够直达用户“灵魂深处”的表现。

例如深蓝S7采用的15.6英寸向日葵屏，就可在不同的场景下，利用左右各15°的旋转，带给用户充满仪式感和智能化的表现。此外，车机在高通8155芯片的加持下，也可让人脸识别、语音交互、触屏反馈等应用场景响应更加迅速。而车机内置的Deepal OS则可以通过整车OTA下载进行更新。

相比之下，12.3英寸副驾超感智慧屏更是同级独有。这款隐藏于遮阳板位置的超感智慧屏可实现联动分享等功能，配合前排座椅多变的倾斜角度调整，也充分满足用户对于高舒适性的追求。

需要指出的是，由深蓝汽车自研，尺寸高达53英寸的AR-HUD全息式增强现实系统，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，在有效提升主驾提升安全性的同时，也为用户增添了更加丰富的驾驶乐趣。

随着年轻用户对于用车需求的不断增加，更加强调功能性的产品无疑将收获更多的青睐。以出行中接触最多的座椅为例，竞品车型都采用的是相对传统的样式，这样做的好处是无需长时间进行座椅开发，能够最大程度地降低成本，但在实际体验方面也不会拥有太多亮点。

而深蓝S7则采用了行业首发的前排双零重力座椅，通过结构设计让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。而且针对不同体态的人群，深蓝S7的座椅还能提供主驾10向、副驾4向电动调节，让尽可能多的人都能找到舒适的坐姿。配合座椅加热/座椅通风以及按摩功能，为用户带来全方位的舒适驾乘体验。

同时，深蓝S7还为用户带来了丰富的选装方案，展现出了品牌对于用户满意度的极致追求。尤其针对大部分用户颇为关注的产品可靠性与耐久性等问题，深蓝S7全系还可享受的三电系统终身质保，就着重解决用户的实际“痛点”。

此外，针对新能源车型普遍存在的交付难题，深蓝汽车更是未雨绸缪，早在深蓝S7开启预定后，就实现了首批量产车下线及大规模发运，全面解决用户提车等待时间过长的问题。

可以说，在完全摸透中国新能源用户的用车喜好后，深蓝S7已经通过突出的硬核产品优势，辅以14.99万元这一更具诚意的起售价，在疯狂内卷的市场中，为深蓝汽车开辟出新的突破点。而售价为16.99万元的200Max增程版车型，更是利用超长纯电续航，以及高颜值和高配置的产品优势，奠定了更加坚实的爆款基础。

面向未来，我们有充分的理由相信，以深蓝S7为标杆，深蓝汽车将持续以“增程”为突破口，在30万元以下增程细分市场中保持领先优势，向着更高质量的发展加速前进。