我是在4月18日新车发布的时候订的车，编号024，也就是全国订单第24个，但是不知道咋回事，我是全国第3000个左右开到车的（于8月5日办手续接到车，过程很复杂，天天催，在路上就十多天，荆门发往兰州的车，在宁夏就停了三天），目前车辆已经行驶7152公里，刚前几天做完首保，于是我尝试将这一个多月的驾驶感受整理写出来，给即将买车的朋友一个参考。

车辆加装了20寸轮毂和前差速锁,总价34.5万,保险7000过点,车衣8000,落地价36万!

一、车辆简述

坦克500Hi4-T，设计独特美观，越野性能强悍（暂未测试沙漠等路段），颜值很好，回头率确实很高。外形设计充满力量感，线条流畅，形面饱满。Hi4-T不仅拥有时尚的外观，更具备强大的越野性能，吸引了众多越野爱好者的目光。车辆纯油续航660km左右，纯电续航100%-15%，大概90-100公里（续航为实测）。但作为一辆车，它比较不是十全十美的，有优点，也有缺陷。

二、优点分析

强大的动力表现：坦克500Hi4-T拥有强大的动力表现。我在驾驶过程中，不亏电的情况下，能够明显感受到源源不断的动力储备，加速迅猛，高速驾驶时稳定性好。

出色的越野性能：Hi4-T的最显著优点之一是其越野性能。它采用了一套先进的四驱系统，能够在各种复杂路况下保持稳定。我曾在砾石路、爬坡和泥泞道路等多种路况下驾驶这款车，它都能轻松应对。

高质量的驾驶体验：坦克500Hi4-T的驾驶舱布局合理，座椅舒适，仪表盘和中控大屏设计简洁明了。座椅加热和通风功能在寒冷的冬天和炎热的夏天都能带给我舒适的驾驶体验。

丰富的配置：Hi4-T配备了多种高科技配置，如自动泊车、车道偏离警示、自动紧急制动等，让驾驶更加安全和便捷。

静谧的驾乘空间：坦克500Hi4-T在静音方面做的非常优秀，即使高速140km以上，也能做到很安静。

三、缺点

虽然坦克500Hi4-T在很多方面都表现出色，但没有任何一款车是完美的。以下是我在驾驶过程中发现的一些缺点：

馈电情况下加速顿挫：虽然Hi4-T的动力表现出色，但相对应的，但在馈电情况下，没有了电机的加持，在加速起步，尤其是半坡起步（停车场较为常见）的时候，车辆明显有小马拉大车的感觉，有明显的顿挫、迟滞感，希望在后期版本中能够改进。

夜间行车，氛围灯很好看

四、个人结论

当下坦克品牌的成功，除了自身设计及定位的魅力之外，离不开国内汽车的普及，人们对出行、越野、户外游玩的认知及享受，因此，一台可靠性强、通过性强，颜值高、驾控舒适的车对人们显得尤为重要。这也是坦克成功的一部分。

综合以上分析，我对坦克500Hi4-T的驾驶测评结果如下：这款车在城市驾驶和越野性能上都表现出色。它具备强大的动力、卓越的越野性能以及舒适的驾驶体验等优点。

作为一名热爱驾驶的车主，我对坦克500Hi4-T的总体评价是非常满意。虽然它有一些缺点，但这些都不足以影响它成为一款优秀的硬派SUV。如果你是一位越野爱好者或是在意驾驶体验的车主，我会毫不犹豫地推荐坦克500Hi4-T。无论是在城市道路还是越野场地，它都能给你带来极致的驾驶体验。

五、给长城一些建议

客户选择在app缴定金订车，是对品牌的热爱及对国产汽车的支持，我们品牌应该主动维护，全面监督，做好服务，管理好4S店的运营及服务。

首先说说4s店服务：坦克品牌的4S店现在的服务管理不及哈弗品牌的十分之一，我另外一辆车是哈弗H7，也是刚刚发布就订的车，虽然也是一地鸡毛，但是4S店的服务让人无话可说，我带奔驰车主去陪我做保养的时候（2023年7月，2023年之前一般，但也比当下的坦克品牌要好很多），奔驰车主都赞叹不已。

其次，应该好好管管荆门的某4S店，先是不管客户订单，优先将试驾车卖给没有排到号的人，在车友圈大晒特晒，搞得乌烟瘴气，大家一度怨言四起，在圈友（现在的圈主）虾总的努力下，才查明此事，品牌对店面做了一些惩罚措施，但是最近又更无法无天了，因为荆门又补贴2w的政策，很多车友订车选择荆门，荆门4S店因为没钱给厂家交款，导致车辆无法及时提交，车友的车严重被生产延后生产日期。虽然在积极处理，但是这几十位车友，影响到了几万人甚至十几万人，对品牌真的影响很大。

再次，长城当下的车系太复杂太乱了，动物系列，咖啡系列，H系列，欧拉系列，山系列，我觉得还是应该去深耕主打品牌，不要动不动“原谅绿”，“二狗子”之类的，

希望长城越来越好，希望国产汽车越来越好！