雷克萨斯LBX宣布了其海外市场的定价,尽管价格相对较低,但仍保持其高端定位
摘要:雷克萨斯近日也在西班牙公布 LBX 在当地市场的售价,LBX 在西班牙当地总计提供多达 13 种车型选择,并且同步有前驱、四驱两种动力布局,在西班牙当地售价为 33,900 至 48,000 欧元、折合人民币约 26 万至 37 万。
雷克萨斯原厂先前在 2023 年 6 月于意大利米兰发表定位在 UX 之下的最小型SUV LBX ,其是采用 GA-B 小型车平台打造,车长为 4,190mm、对手瞄准奥迪 Q2 等车。而继英国、捷克等市场公布售价后,雷克萨斯近日也在西班牙公布 LBX 在当地市场的售价,LBX 在西班牙当地总计提供多达 13 种车型选择,并且同步有前驱、四驱两种动力布局,在西班牙当地售价为 33,900 至 48,000 欧元、折合人民币约 26 万至 37 万。
雷克萨斯陆续在全球各国注册「LBX」商标专利命名,当时车坛便盛传雷克萨斯有意在 TNGA-B (GA-B)底盘架构下,开发品牌入门小型SUV,该具平台目前使用在欧规 Yaris、Yaris Cross 与新世代 Sienta 等车系。而在相隔将近 3 年后,雷克萨斯原厂先前终于正式在 2023 年 6 月于欧洲米兰发表品牌首见的 LBX 车系,其是定位在雷克萨斯UX 之下的入门 SUV 产品。
从车身尺码与瞄准欧洲市场导向的产品设定来看,不难看出 LBX 主攻欧陆小型豪华 SUV 级别的意味相当浓厚,主要对手就是针对同样经营豪华品牌入门SUV的奥迪 Q2 而来,而且采用丰田集团在欧规 Yaris 与 Yaris Cross 惯用的 GA-B 小型车模块化平台之下,让 LBX 在车身尺码同样有适合都会穿梭设定的灵巧身躯。
LBX 车系的车身长宽高为 4,190x1,825x1,560mm、轴距为 2,580mm,其在轴距上比起欧规 Yaris 与 Yaris Cross 的 2,560mm 稍长 20mm,车长比欧规 Yaris Cross 多出 10mm,在车高设定比 Yaris Cross 降低 35mm、但比老大哥 UX 略高 40mm,不过 LBX 有着 GA-B 平台车款最宽、突破 1.8 米的车宽,对比老大哥 UX 则是略窄 15mm、车长缩减达 30 公分。横向对比最接近的同级 Audi Q2 来看,两者车长几乎相同,但 LBX 拥有较宽车宽、与较高的车高,Q2 则是轴距略大。
于当地的价格,其在当地总计有多达 13 款车型选择,车型等级由入门至高阶分别为 LBX、LBX+、LBX Elegant、LBX Elegant+、LBX Emotion、LBX Emotion +、LBX Cool、LBX Cool +、LBX Cool + 4x4、LBX Relax、LBX Relax +、LBX Relax + 4x4、LBX Original Edition,售价为 33,900 至 48,000 欧元不等,入门价比起老大哥 UX 在当地的起售价 38,000 欧元,LBX 的入手价可说是相对少了 4,900 欧元。
动力规格方面,西班牙 LBX 从前述车型可看出同步提供 FF 前驱、以及增加后轴马达的 e-Four 四驱车型可选,其统一搭载与欧规 Yaris Cross 相同的 1.5 升 3 缸自然吸气引擎(代号 M15A-FXE)、结合双极镍氢电池、马达形成的油电系统,搭配 e-CVT 无段变速系统,可带来最大综效马力 136 匹(PS)、最大综效扭矩 186牛.米的输出,静止加速破百时间为 9.2 秒,最大的拖曳能力则为 750 公斤。其中 FF 前驱车型在后轴为非独立扭矩梁悬挂设定、e-Four 四驱车型则换搭独立双 A 臂悬挂,这是两种车型的差异之处。
配备方面,西班牙 LBX 全车系皆标配最新的 Lexus Safety System+主动安全系统,支援 DRCC 全速域的跟车与 Stop&Go 功能,LTA 车道置中维持系统也可针对弯道等环境进行细腻的转向与刹车辅助。
而 Emotion 与 Cool 等级搭载双色车身、18 吋黑色高光泽轮圈,更高阶的 Elegant 与 Relax 车型则采用单色车身、但配置深灰色 18 吋轮圈。内饰方面,最顶规的 Relax 车型提供焦糖色、或黑色的半苯胺皮革内饰,也首度采用品牌首见的 12.3 吋数位仪表、9.8 吋直立触控荧幕,高阶更载全彩前挡投影式的 HUD 抬头显示器。
责任编辑:苏城
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