9月18日消息，国轩高科在欧洲的首个电池生产运营基地日前迎来里程碑时刻，公司德国哥廷根工厂首条电池产线正式投产。

这意味着，国轩高科已经在欧洲实现本地化生产与供应，国轩电池正式开启“德国造”的步伐。

图片来源：国轩高科

据官方透露，该工厂已经接到了大量欧洲订单需求，预计10月起可向欧洲客户供货，预计2024年中，工厂实际产能可以达到5GWh。

值得注意的是，在首条电池产线投产当日，国轩高科还与5家国际知名企业签订合作协议，合作方向涵盖电池材料及产品开发、车用及储能产品供应等方面。

图片来源：国轩高科

今年以来，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能等中国动力电池企业加速向海外迈进，国轩高科也不例外。

上半年，国轩高科在欧美、东南亚、南美等地区新一代动力电池和储能电池生产线以及在印尼、阿根廷、美国等地的原材料基地相继落地。

且其还与欧洲动力电池制造商InoBat达成战略合作，携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会；与易捷特战略合作，进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货；与日本爱迪生能源达成战略合作，共同开拓日本储能和回收市场，推进国轩电池走进日本市场。

图片来源： 国轩高科

此外就在一周前，美国伊利诺伊州政府官网发布消息，宣布国轩高科将斥资20亿美元（约合147亿元人民币）在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂。据报道，该工厂将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统，并获得该州提供的5.36亿美元（约合40亿元人民币）激励措施。

根据相关声明，一旦新工厂完工，每年将能生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电芯。新工厂预计将于2024年开始投产。

更为重要的是，国轩高科的海外布局，已有成效。根据今年上半年财报，国轩高科海外业绩提升明显。

2023年上半年营业收入构成；图片来源：国轩高科半年报截图

就国轩高科而言，今年已新增多家客户，尤其在今年5月获得了大众集团的海外采购定点，其磷酸铁锂动力锂电池产品将应用于大众汽车集团除中国以外的全系列新能源汽车。

因此向后看，大众股东的加持，叠加订单的增加以及产能的铺开，国轩高科海外市场销售有望加速扩张。