2023汽车碳中和峰会上,张克林强调机械工业在实现“双碳”目标的重要性
摘要:众所周知,积极应对气候变化是全球共识。对中国而言,积极应对气候变化、推动经济绿色低碳高质量发展、共赴可持续美好未来已经成为国家的战略。
由广州市人民政府指导,广州市工业和信息化局支持,中国能源汽车传播集团主办,中国汽车报社承办的“问路碳中和--2023汽车碳中和峰会”,于9月19~20日在广州白云国际会议中心隆重举办。
在9月19日举行的“高层论坛01:‘双碳’背景下汽车产业的机遇与使命”中,中国机械工业联合会党委常委张克林发表了主旨演讲。
中国机械工业联合会党委常委张克林
以下为发言实录:
尊敬的各位领导,各位来宾,大家好!
很荣幸在这个金秋时节和大家相聚在广州,参加由广州市人民政府指导,广州市工业和信息化局支持,中国能源汽车传播集团主办,中国汽车报社承办的首届“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”,感谢主办方的盛情邀请。
众所周知,积极应对气候变化是全球共识。对中国而言,积极应对气候变化、推动经济绿色低碳高质量发展、共赴可持续美好未来已经成为国家的战略。
今年是党的“二十大”顺利召开后的第一年,也是建设中国式现代化的开局之年,更是完成“双碳”目标的重要一年。党的“二十大”报告中明确提出,要积极稳妥推进碳达峰、碳中和,立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划、分步骤实施碳达峰行动,深入推进能源革命,加强煤炭清洁高效利用,加快规划建设新型能源体系,积极参与应对气候变化的全球治理。
构建持续向上攀登、高质量绿色低碳发展的环境,对包括汽车行业在内的全机械行业具有重要的意义。机械工业在全国工业中的比重约为20%~30%,是我国重要的支柱产业。同时,机械工业一些传统的项目、产品也是耗能大户,这就让机械工业成为实现“双碳“目标的重要战场。
近年来,以汽车行业为代表的机械行业在助力实现“双碳”目标方面做了许多努力,也取得了一些成果,但仍然任重道远。这主要是因为机械行业的“双碳“发展,不仅要消化上游产品对机械制造业产生的成本压力,更重要的是还要承担更多的行业发展责任,为“双碳”战略提供有效的技术和装备支持,因此在挑战之下,难度可想而知。
要推进机械行业的低碳绿色发展,必须要对当前的行业发展有全面清醒的认识。今年上半年,我国机械工业增加值同比增长9.7%,较一季度加快3.5%,高于同期工业和制造业增速5.9和5.5个百分点。近两年,我国机械工业的平均增速为5.1%,高于全球工业和制造业1.5和1.6个百分点。其中,电器机械和器材制造业对汽车制造业带动作用突出,增加值、增速分别达到15.7%和13.1%。
上半年,机械行业产销形势逐步恢复,产能利用率稳步回升,经济效益与资产双增长,固定资产投资走势分化,对外贸易保持增长,出厂价格指数下行等特点,其中装备供给能力提升、助推新能源转型是一大亮点。机械工业践行“双碳”战略,为构建以清洁能源为主体的新型能源供应系统提供了绿色动力,一批具有国际先进性的装备投入使用,装备国产化水平提升。
上半年我国能源装备制造业累计完成营业收入2.9万亿元,利润总额1388.8亿元,同比增长13.9%和18.1%,对机械工业营业收入和利润总额增长的贡献率达到了30.3%和25.3%。并且,我国首次将光伏发电耦合固态储氢应用于电力系统,电氢智慧能源站固态氢能发电项目成功并网,智能化、绿色化已经转型汇聚发展新动能。
上半年机械工业战略性新兴产业等相关行业累计实现营业收入10.9万亿元,利润总额6079亿元,同比增长10.4%和15.6%,增速高于机械工业1和3.4个百分点,智能化产品从试点到推广应用,在远程操控与诊断、智能巡检、人机协作等方面取得大量应用成果,一批机械企业入围智能制造示范工厂。
上半年新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374万辆,同比增速均超过40%,新能源汽车销量达到汽车总销量的28.3%;截至6月末新能源汽车保有量1260万辆,占汽车总量的4.9%。
上半年,机械工业的高速发展提振了我们的发展信心。当前机械工业整体面临一些压力,国内市场的复苏并不及预期,保持外贸增长也面临较大的压力,账款回收难的问题依然困扰着全行业,部分行业下行压力较大,在这种压力下机械行业低碳绿色发展无疑将面临更大的压力。
源远者流长,根深者枝茂。机械工业链条长、覆盖范围广,产业调整、产业碳汇等都需要机械工业提供支撑;而且机械工业自身也存在着大量能源消耗,机械行业“双碳”发展不仅要降低自身的能耗、绿色转型发展,还要发挥支撑作用为产业链上下游提供降碳支持。
“双碳”的核心是能源,在能源双控指标下,清洁能源加快代替化石能源的步伐,加快推进能源生产企业生产替代及能源消费电能替代,正在如火如荼的电气化趋势也让传统装备产业发生变化,新兴产业将快速发展。以汽车行业为代表,航天、船舶等各领域新能源发展方兴未艾,有些已经取得了不错的发展成就,尤其是汽车行业,我国新能源汽车发展取得了较大的领先优势,不仅在规模取得了发展,各种智能化技术也领先一步,创造了比较好的发展环境。
机械行业要以汽车行业的电动化发展为引领,全面推进各领域的新能源转型。面向低碳发展,要求机械工业装备更节能,这就要求机械工业不断开发推广高效节能产品,优化产业链条,深度调整产业结构,积极推进服务型制造,提供系统解决方案,建立管理与规划体系。
同时机械工业产品的竞争格局也在发生变化。在国际应对气候变化行动全面加速下,有些国家已将先进低碳技术掌握在自己手中,且部分发达国家已提前一步实现了碳达峰。在此情况下,外国对于进口产品的低碳要求,对于中国机械产品出口将构成新的贸易壁垒。比如欧美“碳关税”政策的实施,就对我国新能源汽车、动力电池等产品的出口产生了较大的影响,这些都对我国机械工业的绿色低碳发展提出了更高的要求。
为了更好的推进“双碳”目标,机械工业各行业都要摸清家底,根据本行业发展实际的情况,制订“双碳”时间表,科学制定本行业的低碳绿色发展方案,并开发推广高效节能产品,优化产业链条,深度调整产业结构,积极推进服务型制造,提供系统解决方案,建立管理与规划体系。
首先,要加快形成绿色低碳循环的产业体系,以新能源装备、量大面广的高效节能产品等为切入点,做好机械工业与上下游产业间的绿色协同,从机械工业原材料绿色低碳、产品绿色设计、清洁生产、绿色运输等全生命周期流程,构建产业类低碳循环的产业体系。
其次,要加快全球制造业合作。实现“双碳”目标重点是能源结构的调整,产业结构调整需要围绕物质流、信息流等技术开发和设备匹配,全球产业链的协同与技术信息交流十分重要,目前全球制造业的格局已经多元化、系统化、网格化,我们应形成合力,共同推进低碳技术与装备的发展。
再次,要加强科技创新,完善人才培育机制。围绕研发先进深度脱碳技术、新材料技术等,建立行业绿色低碳技术创新平台,完善新技术人才的培养和成长机制,加强先进制造符合性人才的培养,重视工匠精神,工匠队伍的建设。
最后要加快推进应对双碳技术性工作,完善相关基础数据,研究制订包括碳足迹,碳排放等相关标准制定,与评价指标体系构建,开展相关产品的碳认证。
距离2030年碳达峰的实现时间非常紧迫,2060年碳中和的目标更是一张宏伟蓝图,我们要充分认识到实现“双碳”目标的重要性,增强推进“双碳”工作的信心,锚定碳中和目标,立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破、科学统筹、系统推进的原则,统筹处理好机械行业转型绿色高质量发展和减排整体和局部、长远目标和短期目标的关系,携起手来联动产业链上下游联合推进,着力构建机械工业绿色可持续发展体系,为“双碳”目标实现贡献更大的力量。谢谢大家!
责任编辑:苏城
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