近日，蔚来智能电动轿跑SUV——全新EC6正式上市，这是该车型3年来首次更新。据悉，第一代蔚来EC6于2020年7月正式上市，在不到3年的时间里，累计交付超过5万台。

一直以来，轿跑SUV都被看作是一个细分市场，蔚来EC6可以称为一代传奇车型，最高月销达3396辆，而此次发布的全新EC6实现了全面进化。

作为轿跑SUV，EC6一直都是蔚来家族的「颜值担当」，外形方面，全新EC6车身长4,849mm，宽1,995mm，高1,697mm，轴距为2915mm，轮毂为20/21英寸，车身设计为短前后悬，前轮靠近车头，勾勒出蓄势待发的车身轮廓。

车尾饱满的曲面和隆起的宽肩融合，与收窄的后风挡形成强烈的反差，增加了尾部两侧的肌肉感。另一个尾部的关键设计是23°运动反切角，在降低尾部视觉厚度的同时，增加了尾部层次感，兼具灵动与力量。

新车标配双电机智能四驱，前150kW高性能交流异步电机与后210kW高效SiC永磁同步电机组合，综合功率达到360kW，综合扭矩达到70ON-m，带来4.4s零百加速时间，前轮装配蔚来自研高性能铝合金四活塞定钳，百公里制动距离最短为34.5m。

蔚来称，第一次为EC6装载了长1,353mm，宽196mm的主动升降尾翼，具备0.254m>的迎风受力面积，尾翼在展开后，仍包含在车身范围内。据了解，全新EC6的尾翼提供自动和手动两种调节模式。

内饰设计方面，新车延续蔚来「第二起居室」的理念，全车环抱式内饰设计，打造有温度的内饰氛围。舱内纵向空间达1,832mm，横向空间达1,550mm，后排垂直向空间达989mm，头部空间充裕。

全新EC6的一体式运动座椅设计源于蔚来自研高端座椅平台，能够充分贴合人体脊柱生理曲线，兼顾设计与舒适，标配第二代女王副驾，最大靠背倾角可达172°，全车共计22处储物空间，7处挂钩，总计可悬挂30kg重物，后排座椅放倒后，后备箱最大容积达1402L。

全新EC6搭载蔚来智能系统Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI新增「可见即可说」和「倾听」等功能，语调更贴近真人。PanoCinema全景数字座舱，全新EC6可选装N-Box增强娱乐主机，行业首创的全景沉浸体验，打造等效6米201英寸大屏私人影院效果，N-Box可实现最多4人同时观影与游戏。

智能驾驶方面，全新EC6搭载Aquila蔚来超感系统，装配33个高性能传感器，搭载ADAM蔚来超算平台，配备四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1,016 TOPS，提供24项安全与驾驶辅助功能，覆盖日常用车的大部分场景。ADB智能多光束大灯结合超远距激光雷达，精准识别路况，自动调节远光灯照射区域。

根据蔚来官方消息，蔚来全新EC6搭载75kWh电池包的车型起售价为358000元，100kWh电池包车型起售价为416000元，低于老款的39.6-55.4万元。

全新蔚来EC6能否像老款蔚来EC6一样成为「传奇」，我们拭目以待。