从2003年品牌诞生至今，江淮1卡帅铃已走过20载风华。在此期间，帅铃砥砺奋进结硕果，始终坚持自主创新，践行用户思维，成长为中国高端轻卡市场领军品牌。面对愈发汹涌的电动化、智能化浪潮，江淮1卡帅铃奋楫笃行开新篇。

日前，以“国际帅铃20年 新能卡车新未来”为主题，江淮1卡帅铃品牌20周年庆活动在广东东莞举行。活动现场，6款全场景新能源轻卡重磅亮相，以及帅铃HS6、帅铃ES6正式上市，帅铃由此拉开全面新能源化序幕，引领新能源卡车新未来。  

廿载深耕成为国际高端轻卡品牌

从生产出安徽第一辆2.5吨载货汽车，到畅销全球132个国家和地区，江淮1卡掌握底盘关键科技，勇立中国轻卡产业潮头。

2003年，帅铃高端轻卡项目启动；2004年，帅铃在北京首发上市，迈出进军高端轻卡市场的第一步；2005年，帅铃便进入政府采购目录，依托高质量的产品、专业的服务能力获得认可，后于2006年获得1200辆采购订单，卓越品质再度得到证明。

作为江淮1卡的高端品牌，帅铃凭借“五大高端标杆”优势，持续推进技术创新、产品升级，推出了包括帅铃Ⅰ、帅铃II、帅铃III、全能卡车、帅铃S系等产品，逐渐覆盖城市物流用车的细分化需求，在国内市场实现产品销量、市场占有率、用户口碑全面提升。

在持续引领国内轻卡行业潮流的同时，江淮1卡帅铃在国际市场舞台上同样大放异彩，已出口全球132个国家，热销全球五大洲140多个国家和地区，连续14年出口销量第一，全球高端用户超过60万，不仅赢得了众多世界500强企业的长期采购，还圆满完成多次重大活动的服务保障，不论是口碑还是品牌影响力都取得跨越式发展。

新能源卡车拉开全面新能源化序幕

二十年匠心耕耘，二十年勇闯勇创，江淮1卡帅铃收获了累累硕果，已然成为国内高端轻卡行业的领导者，并将品牌影响力延伸至全球。

中流击水，奋楫者定当勇立潮头。当下，全球商用车市场正处于大变革时期，轻卡向新能源化转型已是大势所趋。尤其随着“双碳”目标的推进、排放标准的不断升级，以及油价持续的高位运行，新能源轻卡市场渗透率不断提升。

站在燃油车与新能源车交替的重要“十字路口”，在巩固传统燃油赛道头部优势的同时，江淮1卡帅铃也紧跟时代步伐，以江淮1卡“三驾马车”战略为引领，依托“星链1号”技术总平台，全面发力“混动+纯电”新赛道，加快全场景新能源产品升级，开拓品牌发展崭新格局。

其中，混动轻卡产品多条技术路线并行，包括P2并联路线、P1+P3串并联路线及PS功率分流技术路线，兼顾油耗和性能，以及路权优势，能够高效满足双城运输、冷链配送、重载需求、北方冬天等使用场景；纯电轻卡产品实现多公里覆盖，续驶里程区间在160km~280km，使用成本低，更适合“最后一公里”城配物流。

而本次正式上市的混动车型帅铃HS6采用了S系全新升级造型、U型进气格栅，以及全新电光蓝内饰，让车辆的辨识度和视觉冲击力更强，更符合年轻用户的审美。该产品单次续航可达1000km，百公里油耗可省2.5L，具备进城顺畅、续航顺遂、省钱顺心、年审顺利、驾乘顺爽、颜值顺眼等六大核心产品价值；纯电车型帅铃ES6，则是基于正向开发的纯电平台打造，搭载宁德时代100.46kWh单包电池，实际工况下最大续航达300km，拥有电平台更专业、能耗低长续航、动力强效率高、长质保更省心、造型炫颜值高、高配置更智能等六大核心产品价值，高效满足城市运输的要求。

除了已上市的帅铃HS6和帅铃ES6之外，据了解，帅铃旗下从帅铃S3小卡到帅铃S9的全系车型，都将快速新能源化。

混动轻卡领域，帅铃将在年内率先完成四大技术路线混动系列化产品布局，PS路线的帅铃HS6 D2.5×2混动冷藏车、P1+P3路线的帅铃HS6 江淮2.2CTI车型以及P2路线的帅铃HS7安康2.5等多款混动轻卡将陆续上市。未来，采用P2路线重载版的帅铃HS9/HS7、PS路线的帅铃HS9、P1+P3路线的帅铃HS6/HS7等都将快速推出；纯电轻卡领域，帅铃将打造多款安全性高、续航长的爆款产品组合，帅铃ES3 42度、帅铃ES3L64度、帅铃ES6 86度车型也将重磅推出。江淮1卡五大纯电平台将共同发力，多款纯电车型携手出击，满足多元化的绿色城配运输需求，并进一步向集成化、模块化、智能化方向发展；江淮1卡还将做大新能源物流车江淮1van，并前瞻开发无人配送车以及无人机等技术。

深度洞察市场需求, 江淮1卡帅铃即将上市和展出的多款新能源车型，全面覆盖商贸、冷链、城市、城配等细分物流市场，不仅为市场带来更加丰富的产品选择，也将开启中国高端轻卡新纪元，助力现代物流行业绿色低碳化转型再进阶。