选车长久以来都是道难题，但如果你想买的是一台豪华品牌的B级车，那倒是个例外，难度瞬间降了不少。因为到了这个价位、这个级别，又有豪华品牌的背书，市面上你能找到的车型的产品力，大抵都是在伯仲之间的；换言之，选谁都不存在会选错的问题。

关键是与此同时，这个级别中的热门车型们，在产品定位上又非常默契的做到了差异化，主攻的方向非常明确，再换言之，人设非常鲜明。

如果你想要一台能够彰显自己的独特品味，同时在动力、豪华以及安全性上表现突出的车型，那么2024款的沃尔沃S60显然是为你准备的那一款。

原汁原味北欧范儿

对于外观，有人喜欢运动范儿，有人喜欢豪华感，那如何用一台车满足大家的不同喜好呢？2024款S60给出的答案，就是同时提供两版外观套件，即豪华版和运动版。

如果选择B4智逸版，则标配豪华版的外观套件；而如果是B4智远，则可根据自己的喜好在豪华版和运动版间自由选择；而到了B5智雅版，则直接标配运动版套件。

至于两版套件的核心差别，主要集中在了进气格栅、前后保险杠上的饰条、车身侧面的饰条，以及轮毂造型。以我们这台豪华版为例，车头是直瀑式格栅，饰条是更能凸显豪华气质的亮面镀铬材质；运动版则为点状格栅，饰条也会采用更符合运动调性的高亮黑色。

沃尔沃S60外观吸引人的一大特点，就在于非常优美的车身比例。而贡献颇大的，便是那堪比纵置发动机车型的L113长度，也就是前轴到油门踏板（更精准的说法是驾驶员脚掌基准点）的长度。

从结构层面来看，横置平台的S60采用更长的L113，主要是服务于安全，车头越长，就有更多的缓冲空间来吸收碰撞力度，也给“丢轮保命”的秘笈留足发挥的舞台；只是此般设计在安全性之外，也让S60的车身比例更加优雅。再加上采用了标准轴距，使得整台车保留了原汁原味的北欧范儿。

好座舱不止于智能

环顾同级别的车型，会发现大家的内饰风格着实统一，清一色都是科技范再加由氛围灯渲染的赛博风。

相比之下，沃尔沃S60的内饰则呈现出完全不同的风格，设计简约，造型经典，彰显出北欧品牌对于豪华的理解，在细节的雕琢和刻画上还是下了许多功夫的。

就比如智远版及更高配置的车型上，配备了沃尔沃与瑞典奢华水晶艺术品牌Orrefors共同打造的水晶挡杆。相比于车上的一个“零部件”，称其为艺术品其实会更加贴切，每一只水晶挡杆都经由原厂15道纯手工程序、1400℃的温度烧16小时打造而成，从而凸显豪华质感。

车机的智能化程度能够直接影响到用车体验，所以沃尔沃S60采用了安卓原生车机系统。不仅仅是UI界面经过重新设计，设计更美观、操作更直接，优化了交互体验，更是在车机系统的开放性上有了提升明显。

就比如通过华为应用市场，用户可以下载第三方App；当然这套车机也内置了一系列的热门App，像是包括高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵、华为助手等等，涵盖了从导航到影音的多种类别，不仅让整套车机系统变得更好用，也让乘客有了更多的娱乐体验。而被我们越来越高频使用的语音交互，S60也采用了科大讯飞的语音控制，交互更轻松、效率更高。

在B5智雅运动版上标配的哈曼卡顿音响系统，S60的其他三个版本也可以通过选装的形式来获得；而在B4智远及以上的版本，还能选装聆听感受更好的宝华韦健音响系统。

沃尔沃S60的座舱，除了能够给用户带来视觉、触觉和听觉的全方位享受外，对于空气质量也一如既往的高标准、严要求。业内鼎鼎大名的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，能够通过传感器对车外的空气质量进行监测，并自动对车内空气进行过滤进化，从而带来健康的车内乘坐环境。

操控与舒适并不矛盾

沃尔沃S60 B4搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩300牛米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

介绍完基础的硬件信息，关键还是得看实际的动态表现。在这台2.0T的驱动下，沃尔沃S60的加速还是相当轻快的，尤其是变速箱的表现，降挡响应和换挡速度完全体现出了双离合的优势，关键挡位切换的质感，哪怕是在低速状态下的换挡也非常细腻。

如果不是提前告知，仅仅是让你驾驶体验，一时间还真的难以判断这究竟是台双离合还是AT变速箱。并且当你顶着油门、变速箱降挡、转速拉高之后，发动机并不是那种声嘶力竭的动静，发力的同时依旧保留了几分沉稳。

如果你对动力有着更高的需求，那么再往上还有输出更猛的B5版本，以及插电式混动的S60 RECHARGE。要轻松好开，还是要绝对输出，亦或是兼顾环保与性能，沃尔沃S60都能满足你的需求。

同样高规格的还有沃尔沃S60的底盘，前双叉臂、后整体式多连杆悬架，后桥还采用了复合叶片弹簧替代传统螺旋弹簧，以减少重量和占用空间；同样是出于轻量化的目的，悬架大部分结构件采用铝质，以降低簧下质量。

在这些硬件的加持下，沃尔沃S60的确带来了不俗的操控性。首先当你驾驶着一台沃尔沃S60，能够降坐姿调到极低的位置，甚至堪比Miata、brz这样的小跑车，这对于驾驶者感受车身动态非常有包住。再加上沃尔沃S60针对国内路况进行了调校，加之配备液压减震技术HRS，使得车辆在整体调校偏向操控的同时，依旧保留了不错的舒适性。

安全配置同级楷模

一台沃尔沃车型到底有多少主被动安全配置？相信很多人对此都非常好奇，只是实在是出于篇幅原因，没法将所有的配置一一罗列，重点还是来聊聊一些在其他车型上较为少见的安全配置。

就比如向后自动刹车功能。其他车型上大多是前向的自动刹车，用于避免向前行驶时的碰撞。而当倒车时，系统判定可能会与汽车、行人或其他障碍物体碰撞时，沃尔沃S60会在发出警报的同时采取制动，以避免事故的发生。

在城市拥堵等红灯的时候，可能开个小差，就没意识到前车已经动了起来。而这时，沃尔沃S60会通过CMS传感器所获得前方的交通信息，当拥堵的路况恢复成适合继续驾驶的情况时，系统会主动通知驾驶者驾驶车辆。

让我们来模拟一个场景，当驾驶员遇到了一些突发情况而无法继续驾驶，而车辆如果仍处在行驶状态，是不是非常的危险？而沃尔沃S60的紧急停车辅助功能，会在驾驶者对双手脱离预警完全没有反应时，逐步自动将车辆刹停，并亮起告警灯。而当有握住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板等人工介入的动作，会自动取消。

至于其他的主动安全配置，沃尔沃S60全系标配城市智能安全系统，相比于同级车型的大满配基本只多不少，毕竟这可是一台沃尔沃车型。而在驾驶辅助方面，沃尔沃S60所搭载的Pilot Assist领航辅助系统，能够帮助驾驶者既开得安全、又开得轻松。

AL频道小结：

沃尔沃S60身上的标签可谓非常鲜明：北欧、安全。的确，源自北欧的品牌和设计，以及在安全层面不遗余力的努力，使得S60当之无愧是沃尔沃品牌的代表车型；只是在此之外，沃尔沃S60的产品力其实相当均衡，在舒适、豪华、动力、操控上的表现也都可圈可点。所以如果想选择一台具有北欧调性、曲高但和众的车型，那么沃尔沃S60就是非常合适的选择。