日前，奇瑞汽车正式复苏“风云”经典车名，并发布了风云新序列下的第二款车型——风云T11的官图。新车定位大型混动SUV，采用全新的外观设计语言，预计将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统。据了解，风云序列或将于今年四季度发布，2024年年底陆续推出六款全新车型。

从官方公布出来的照片看，奇瑞风云T11的整体造型十分前卫。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式前大灯以及两侧各6条LED灯带，视觉上优雅简洁。贯穿式灯带下方中央位置镶嵌有全新设计的发光LOGO，传统下包围处则被设计成了贯穿式进气口，整个前脸很有辨识度。

再看奇瑞风云T11的侧面，整个型面比较平滑，腰线从头到尾一以贯通，很有整体感。悬浮式车顶、隐藏式门把手，都让这款车看起来极致简洁；车顶配备了激光雷达，车身装有电子外后视镜，预计上市后在智能驾驶辅助方面会拥有不错的表现；大尺寸多辐轮圈的应用，看起来很吸引眼球，增加了几分豪华感。

在车辆核心的动力部分，预计风云T11将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统，具体由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成，热效率或将高于44.5%，综合续航里程超过1400公里，实现比较高的动力输出和燃油经济性。

时间回溯到1999年，当年4月奇瑞第一台发动机成功点火，同年12月奇瑞品牌第一辆汽车——奇瑞风云正式下线。对于奇瑞来说，此刻无疑是具有里程碑意义的一天，而奇瑞风云也成了众多奇瑞人心中事实上的图腾。

凭借8.8万元低廉的售价，奇瑞风云一上市便一炮而红，当年销售了2.8万辆，销售额达20亿左右，次年卖了高达5万辆。到了2003年，奇瑞风云累计销量达10万，这一成绩直接帮助奇瑞挑起了中国品牌的大梁。

时过境迁，早期的奇瑞风云在完成了自己的使命后随即停产，并于之后推出了风云2，到了2016年，风云2也被新车型所替代。

如今“风云”重出江湖，重点聚焦混动领域，也足见奇瑞汽车在新能源领域的决心。