日前，乘联会正式公布了8月份中国汽车进口销量，8月汽车进口量为7.47万台，同比下降1%。而2023年1-8月，乘用车进口量仅有48.7万台，同比下降19%。虽然说8月份进口车销量的下滑速度放缓，不过整体来看前8个月进口车的销量走势依然不容乐观。

而具体来看，前8个月销量排名前五的进口品牌分别为宝马、奔驰、丰田（含雷克萨斯）、保时捷和奥迪。其中宝马、奔驰以及奥迪在前八个月均保持了较高的增速，其中奥迪品牌同比增幅达到了30%，而宝马和奔驰的增幅也超过了20%。此外丰田（含雷克萨斯）、保时捷出现一定的下滑，其中丰田（含雷克萨斯）的下滑幅度更是超过了10%，达到12%。

不过值得关注的是，在8月份丰田（含雷克萨斯）的进口车销量呈现不错的回暖趋势，在8月份的销量达到了20872辆，同比增长了17%，这在近两年是相当少见的。而如今雷克萨斯品牌的销量表现并不如意，主要是受到当前新能源车市火爆的冲击，由于雷克萨斯旗下产品电气化进程较为缓慢，大多还是以油改电的车型为主，显然让消费者无法接受。

另外值得关注的是，在销量进一步下滑的情况下，雷克萨斯终端也开启的大幅优惠的情况，诸如主销的雷克萨斯ES在终端的降价幅度达到了2万元左右，要知道此前这款车一直都处于加价销售的情况。而随着终端大幅降价的开启，虽然说对雷克萨斯的保值率有一定的影响，而销量的提升，恐怕是当前雷克萨斯最想要的结果。

此外，捷豹路虎在今年的表现一直不错，8月份的销量达到4506辆，同比增长了16%，前8个月累计销量同比增长44%，在进口车市场处于领先的位置。而前8个月福特、沃尔沃也呈现小幅增长的趋势，不过宾利、玛莎拉蒂这些超豪华品牌却出现一定幅度的下滑。

从具体车型来看，雷克萨斯ES在8月份的进口销量排名第一位，达到11625辆，同比增长了31%，而前8个月的销量为6.02万辆，同比下滑5%，位居第二位。不过雷克萨斯RX依旧处于大幅下滑的趋势中，8月份的销量仅为3007辆，同比下滑17%，而前8个月的累计下滑幅度达到了53%。此外一直处于加价销售中的埃尔法在8月份也出现小幅度下滑，销量为1508辆，同比下滑4%，而在前8个月其销量同比下滑了12%。

而宝马X5在今年的表现依然稳健，8月份的销量为9443辆，同比增长了13%，而前8个月其总销量为6.4万辆，稳居销量榜的第一位。此外奔驰GLB在今年的表现十分亮眼，8月份销量达到了6459辆，同比大涨72%，而前8个月的累计增幅为253%。此外，在销量排名前十的车型中，诸如路虎揽胜、林肯航海家在8月份的销量同比增幅均超过了50%。

写在最后

虽然说在消费升级的趋势，豪华车市场的销量总体向好，但是进口车的销量却不容乐观。尤其是在近些年电动车销量大幅增长的趋势下，进口车已经失去了以往的优势，因此整体格局已经出现改变。